Nekaj evrov dobis ... Za cel mesec pride po lastnih izkusnjah nekje okoli 35 do 40€ ...
www.davkoplacevalci.com
www.davkoplacevalci.com
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Nekaj evrov dobis ... Za cel mesec pride po lastnih izkusnjah nekje okoli 35 do 40€ ...
www.davkoplacevalci.com
Avtomanija
Najhitrejša in najstarejša avtomobilska stran z novicami iz sveta avtomobilizma, motociklizma, F1, rallyja in MotoGP.
www.avtomanija.com
Zastopim da spraznis I3. Ne zastopim da spraznis Teslo v 8 urah sihta. Razen ce imajo policaji v USA drugacne normative glede prevozebih km na siht
Ce mene vprašaš, pri nas dvomim da na siht policaji naredijo vec kot 100km . Mogoce kje na podezelju.
Litijska PP ima vec avtomobilov na dvoriscu kot zaposlenih policajev na izmeno najbrz. Ce pred leti niso imeli za papir za.printer, jim danes precej nova vozila v izobilju lezijo na PP.
Ce mene vprašaš, pri nas dvomim da na siht policaji naredijo vec kot 100km . Mogoce kje na podezelju.
Litijska PP ima vec avtomobilov na dvoriscu kot zaposlenih policajev na izmeno najbrz. Ce pred leti niso imeli za papir za.printer, jim danes precej nova vozila v izobilju lezijo na PP.
Pri policiji se točno ve, koliko kilometrov na dan se naredi najmanj, povprečno in največ. Tako da res ni težko planirat, kdo potrebuje avto s koliko dosega (pač računaš max +20% rezerve). Če jim zmanjkuje kapacitet za polnjenje avtov, je to en problem. Če pa res pride do tega, da je kdo obstal s prazno baterijo, je pa le odraz slabe organizacije.
Če slepo verjameš obljubam, je to precej naivno... in spet nakazuje na probleme v organizaciji (nesposobnost, itd).
Vse je rešlji o in dokaj preprosto.Kako pa se potem to finančno resi s fursom?
Sluzben avto, sluzbena polnolnica na domacem naslovu, poacevanje elektrike preko druzinskega priključka....
V kakem casu lahko pricakujem okvirno ponudbo za SE od vas
Na PM mi napiši telefonsko.
No ja.
Recimo, da pride do high speed chase-a kot je bil pri OJ-ju. Tam je 20% rezerve točno 0.
Recimo sam dvomim, da so EVji v trenutni fazi primerni za recimo avtocestna vozila. Itak redarji in mestni policisti, to ni panike. Samo 20% rezerve samo računat je malo malo. To je pri normalnem delu več kot dovolj. Ampak ko pride do posebnega dogodka, je pa teh 20% zelo malo.
A je kdo rekel, da je treba zamenjat vse avte za EV? Pač... za avtocesto obdržiš ICE-je, če res potrebuješ take domete. Sicer pa se mora za domet jemat vedno worst case in ne reklamirane domete... tako da 20% ni 0.
Sicer pa ja... kdor je avtomatično proti, je pač proti. Meni osebno je popolnoma vseeno, kako "zeleni" so EV-ji v primerjavi z ICE-ji. Domet za veliko večino poti tudi ni noben problem. Glavna prednost je pa to, da za pogon nisi odvisen od uvoza energentov iz tujine... elektriko lahko proizvajamo sami. In v trenutni situaciji pride to še dodatno do izraza. Fosilnih goriv se je treba postopoma znebiti povsod, kjer za to obstajajo možnosti.
Sicer pa ja... kdor je avtomatično proti, je pač proti. Meni osebno je popolnoma vseeno, kako "zeleni" so EV-ji v primerjavi z ICE-ji. Domet za veliko večino poti tudi ni noben problem. Glavna prednost je pa to, da za pogon nisi odvisen od uvoza energentov iz tujine... elektriko lahko proizvajamo sami. In v trenutni situaciji pride to še dodatno do izraza. Fosilnih goriv se je treba postopoma znebiti povsod, kjer za to obstajajo možnosti.
jest tudi nisem ev kupil zaradi zelenih razlogov. iz firbca sem šel na test in sem bil pečen, za vedno. in ne vem zakaj se eni tako trudite dokazat da so ev brez veze. kaj vas muči? ga pač ne kupite in adijo.
Muči nas to “državno“ vsiljevanje z EV-ji, ki res niso nič tako posebnega in so v bistvu dokaj stara, če ne kar zastarela tehnologija (z vsemi temi težkimi baterijami in večurnimi polnjenji vred) in ne razumemo, kako nam to sploh lahko prodajajo kot neko alternativno vozilo, sploh pa ne kot zeleno in to še toliko dražje. Vse to se nam zdi kot en velik nateg, sploh pa za okolje. To je to kar nas muči, drugače nam pa je čisto vseeno, če so tebi tako zelo všeč EVji in jih rad kupuješ - vsako tele ima svoje vesele
A se ti zdi, da nam država kaj vsiljuje? Jaz nimam takega občutka, prej prodajalci, da prodajo pač dražji avto z očitno višjo maržo. Konec koncev pa ga itak čakaš v božjo mater.Muči nas to “državno“ vsiljevanje z EV-ji, ki res niso nič tako posebnega in so v bistvu dokaj stara, če ne kar zastarela tehnologija (z vsemi temi težkimi baterijami in večurnimi polnjenji vred) in ne razumemo, kako nam to sploh lahko prodajajo kot neko alternativno vozilo, sploh pa ne kot zeleno in to še toliko dražje. Vse to se nam zdi kot en velik nateg, sploh pa za okolje. To je to kar nas muči, drugače nam pa je čisto vseeno, če so tebi tako zelo všeč EVji in jih rad kupiješ - vsako tele ima svoje vesele
A res ne vidiš vseh teh državnih prepovedi klasičnih vozil po vsej EU v prihodnosti (najbrž tudi prek lobistov EV proizvajalcev) in načrtno usmerjanje nakupovanja le na EVje? Plus mehki pristopi s subvencijami ipd.?
Prepovedi so mokre sanje EU, ki se sesuva sama vase, nemci že odstopajo od teh smernic, francozi bodo glihkar in zadeva bo opravljena.A res ne vidiš vseh teh državnih prepovedi klasičnih vozil po vsej EU v prihodnosti in načrtno usmerjanje nakupovanja le na EVje? Plus mehki pristopi s subvencijami ipd.?
Subvencije? Ja vsake toliko so slabše in padajo, pokrijejo pa zgolj par procentov nerazumno navitih cen EV - namenoma zanemarjam stroške razvoja, ki so bojda zelo visoki.
Zato pa pravim, da je nateg. Dejansko pričakujem, da se bo na koncu vse skupaj sesulo kot hiša iz kart.
Ampak da se razumemo, tudi jaz bi želel neko moderno alternativo, le da mislim, da sedanji EVji pač niso to.
Ampak da se razumemo, tudi jaz bi želel neko moderno alternativo, le da mislim, da sedanji EVji pač niso to.
Tale profesorski pogled na EV-je ne drži popolnoma. Dejstvo je, da so ZDA uvedle conflict minerals restrikcije, gre za sankcije proti DR Kongo in njenim sosedam. Iz tega naslova je prepovedano v izdelke vgrajevati 3TG kovine (tantal, tungstrem, kositer - tin in zlato)., ki izvirajo iz tega območja. Podobno je s kobaltom. Res pa je, da se od teh sankcij živi cela mašinerija nekih organizacij. Recimo https://www.responsiblemineralsinitiative.org/reporting-templates/cmrt/.
Na drugi strani, pa industrija vztrajno išče nadomestke za te snovi.
V tem trenutku se še ne splača menjat avta za EV. Pričakujem, da se bo to spremenilo tja do 2025. Do takrat se morajo cene EV-jev približat cenam tradicionalnih avtomobilov, hkrati moramo pa dobiti ustrezno javno polnilno infrastrukturo in že deloma posodobiti električno omrežje. Poleg tega morajo priti na trg EV-ji z dovolj velikom dosegom in bolj primerljimimo močmi z ICE-ji. EV-ji s 150kW+ ne verjamem, da bodo dolgoročno vzdržni, ker bodo stroški zanje preveliki. Posodobitve omrežja niso potrebne samo zaradi EV-jev, pač pa tudi zaradi zelenega prehoda in energetske neodvisnosti od Rusije. Očitno bo zelena in jedrska elektrika nadomestila nafto in plin. Tukaj smo spet pri EV-jih, če ne bo vmes posegel vodik na traku. Edina dobra plat Ruske agresije na Ukrajino je, da se bomo rešili energetske odvisnosti od Rusije.
Lej, kupi ga sam od sebe, pa ti ga ne bodo vsiljevali. Zakaj jih rabimo, je pa jasno. Če ne veš, malo poglej okoljske in zdravstvane statistike EU in podobno, pa dodaj še kaj o energetski odvisnosti.Muči nas to “državno“ vsiljevanje z EV-ji, ki res niso nič tako posebnega in so v bistvu dokaj stara, če ne kar zastarela tehnologija (z vsemi temi težkimi baterijami in večurnimi polnjenji vred) in ne razumemo, kako nam to sploh lahko prodajajo kot neko alternativno vozilo, sploh pa ne kot zeleno in to še toliko dražje. Vse to se nam zdi kot en velik nateg, sploh pa za okolje. To je to kar nas muči, drugače nam pa je čisto vseeno, če so tebi tako zelo všeč EVji in jih rad kupuješ - vsako tele ima svoje vesele