Novi Tucson

sajkek · 24. sep 2020

Evo, zadnjič tole mal gledal, korejci so precej dvignili stopničko v tem segmentu, ali se mi samo zdi. Sicer grenki priokus bo cena....za PHEV.... Na papirju avto precej obeta in tehnika tudi... čeprav vem, da v živo je potem vse skupaj srednja žalost primerna ceni oziroma segmentu in poreklu.

ynos · 25. sep 2020

Lej na 1:10 zvok ob zapiranju vrat. Tak, spomni na yugota.

KillaKHAN · 26. sep 2020

Naj začnejo genesise prodajat v evropi, potem pa se bomo pogovarjali.

luka51 · 26. sep 2020

Uporabnik ynos je napisal:
Lej na 1:10 zvok ob zapiranju vrat. Tak, spomni na yugota.

Al še nisi jugota vozo al si pa tak star da si že pozabo kak je blo

Ker če bi se jugotu tak vrata zapirala bi bla to amerika

hermann · 26. sep 2020

Uporabnik KillaKHAN je napisal:
Naj začnejo genesise prodajat v evropi, potem pa se bomo pogovarjali.

Romzi · 26. sep 2020

Uporabnik luka51 je napisal:
Al še nisi jugota vozo al si pa tak star da si že pozabo kak je blo
Ker če bi se jugotu tak vrata zapirala bi bla to amerika

Ful je pa relevanten zvok zapiranja vrat, posnet z mobilcem, kjer so slišne samo frekvence nad 300Hz.

hermann · 26. sep 2020

Uporabnik luka51 je napisal:
Ker če bi se jugotu tak vrata zapirala bi bla to amerika

ej ne vem, ampak me je aktualni i30 na tem področju več kot impresioniral, ko je bil ene 3 leta nazaj nazadnje avto salon in sem imel kar nekaj primerjave

absolutni prvak med vsemi razstavljenimi avti, samo odpiral in zapiral sem vrata in se čudil kako jim je to uspelo

Blackjack · 26. sep 2020

Uporabnik KillaKHAN je napisal:
Naj začnejo genesise prodajat v evropi, potem pa se bomo pogovarjali.

So prodajali, pa evropske oprane in zabite betice ne gre/ni slo prepricat, so prenehali.

hermann · 26. sep 2020

Še največji problem je avte s 300+ konji prodajat v zadostni količini, da opravičiš stroške s prodajno-servisno mrežo. Ne to, da smo Evropejci taki debili.

Pa bodimo pošteni, tisto kar se je prodajalo 5-10 let nazaj že vizualno ni bilo na nivoju za to stran Atlantika.

primer za Evropo in leto 2016 popolnoma neprimernega avta

mr_ · 26. sep 2020

Ce bi pisalo A7 zadaj, pa bi vsi meli mokre hlače.

KillaKHAN · 26. sep 2020

Uporabnik mr_ je napisal:
Ce bi pisalo A7 zadaj, pa bi vsi meli mokre hlače.

A7 je šolski primer neposrečenega designa.

Sicer je pa tudi res, da pri aktualnih g80 in g90 grill od novih BMWjev zgleda diskreten.

KillaKHAN · 26. sep 2020

Uporabnik Blackjack je napisal:
So prodajali, pa evropske oprane in zabite betice ne gre/ni slo prepricat, so prenehali.

Tisto, kar se je pri nas prodajalo je bilo bolj tako tako v primerjavi z aktualnimi modeli. Naj dajo g90 za 60% s klase na trg.

Blackjack · 26. sep 2020

Baje bodo poskusili se enkrat (verjetno) . Za zacetek v UK. Tudi G90 pride.

Ginginova · 26. sep 2020

Hyundai ni več poceni štrot. Genesis še manj.
Posledično je težko plasirat tak produkt na male trge.

Blackjack · 26. sep 2020

Uporabnik Ogo je napisal:
Hyundai ni več poceni štrot. Genesis še manj.

Hyundai nikoli ni bil šrot, je pa nekoč bil kar poceni. Zdaj niti ne več tako poceni.

luka51 · 27. sep 2020

No ja... Pony, accent niso bli glih neka vrhunska vozila. Dan in noč razlika med tistimi jajci in eu konkurenti (ajde bili so na nivoju opla glede rje

)

hermann · 27. sep 2020

hehe se spomnim akcenta, ko je stal z enim kolesom na pločniku pa se ni dalo zapret prtljažnika

pa ponyja ko je žrl 14 litrov, če sem ga držal v "odzivnem" območju obratov

vseeno, za večino Slovencev prvi večji napredek po zastavah in katrah...

Kamele0N · 27. sep 2020

Saj pony je tudi bil lansiran da konkurira Zastavi...vsaj zavestno so šli v to v ZDA...low budget car....

Ratalo mu je pa še na balkanu

Win-win

Gonzo · 27. sep 2020

Uporabnik ynos je napisal:
Lej na 1:10 zvok ob zapiranju vrat. Tak, spomni na yugota.

To je še eden dokaz, da so Jugoti bili dobri avti.
Nova priložnost za komercialiste in razvojnike v tovarnah.
Pri zapiranju vrat se sproži zvočnik v vratih in zaigra pomirjojočo melodijo.
Smerokaz v ogledalu vrat pa mežikne v ritmu predvajane melodije. .

Blackjack · 27. sep 2020

Uporabnik luka51 je napisal:
No ja... Pony, accent niso bli glih neka vrhunska vozila. Dan in noč razlika med tistimi jajci in eu konkurenti (ajde bili so na nivoju opla glede rje )

Pony je poznal 4 elektricne sipe in centralno zaklepanje v zgodnjih devedesetih, ko je to bilo luksuzno doplacilo kaksnega golfa, ali celo desno ogledalo pri premijski zvezdi. Tudi zanesljivos ni bila tezava, preverjena bulletproof mitsubishijeva tehnika (EFi) ko so "nemci" ponujali vergaserje.

Novi Tucson

Guru

Vremenko

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Guru

Guru

Podobne teme