Novi A3

N

Notranjc

Marco Polo

6. sep 2007

11.976

12

38

• 28. feb 2012

• #101

Mercedes že v osnovi z novimi modeli štarta na trg z nižjimi cenami.
Vsaj zadnji dve leti je tako.
Merceds C coupe B klasa in novi A. To je vse ceneje od konurence.

 

M

mitja155

Pripravnik

19. apr 2008

569

12

18

43

LJ

• 28. feb 2012

• #102

Citat:
Uporabnik Notranjc pravi:
Mercedes že v osnovi z novimi modeli štarta na trg z nižjimi cenami.
Vsaj zadnji dve leti je tako.
Merceds C coupe B klasa in novi A. To je vse ceneje od konurence.

Klikni za razširitev

Res je. V De sta največja rivala Audi in BMW. MB je imel vedno najbolj zveste kupce. Očitno pa želji si odtrgat še del pogače. Kako bodo pa njihovi tradicionalni kupci to preživeli, bo pa pokazal čas

 

N

Notranjc

Marco Polo

6. sep 2007

11.976

12

38

• 28. feb 2012

• #103

Verjetno želijo biti "cenejši" od konkurence v nižjih klasah. Kar je seveda dobro za kupce.
Audi in BMW ne bosta smela vztrajati na 30k€ za soldno opremljen A3 in BMW 1.

Od E klase dalje razlika v ceni ni tako pomembna, ljudje, ki kupujejo avte tega ranfga imajo denar.
In tam sigurno ne bodo šli pod ceno A6 in BMW 5.

 

sajkek

Guru

16. mar 2008

36.038

11.158

113

• 28. feb 2012

• #104

prodajo (številko) začneš krepit v nižjem rangu, tu bo borba za številke...

 

N

Notranjc

Marco Polo

6. sep 2007

11.976

12

38

• 28. feb 2012

• #105

Logisch

 

N

Notranjc

Marco Polo

6. sep 2007

11.976

12

38

• 28. feb 2012

• #106

Da dokončam moje razglabljanje..., vzrok, zakaj so šli dol s cenami, je verjetno tudi sodelovanje z Renaultom. Skupni razvoj platform, motorjev..., za nižje klase vozil = nižanje stroškov.

 

E

ergo

Fizikalc

3. sep 2007

1.030

39

48

• 28. feb 2012

• #107

To pa je škoda, da ni mogoče dobiti 1,6 dizla s6 prestavami!
Kako pa to, da je pri vw to možno (pasat)?

Jah nič, pol pa po mečko. Itak je lepša!

 

M

mitja155

Pripravnik

19. apr 2008

569

12

18

43

LJ

• 28. feb 2012

• #108

na sliki nova a izgleda res lepa.. bomo pa vidli ko pride kaj bo..

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 28. feb 2012

• #109

Zakaj takšna škoda? 1.6 TDI z 5 stopenjskim menjalnikom se zahvaljujoč dolgi 5 prestavi čisto super pelje po AC.

 

sajkek

Guru

16. mar 2008

36.038

11.158

113

• 28. feb 2012

• #110

ja, za rajo

 

Y

YuGec

Fizikalc

18. avg 2007

2.801

0

36

• 28. feb 2012

• #111

Petice so šle v izvoz? Aja, to je pa nekaj novega.

Nazaj v DE so šle samo enke in trojke na katerih je pisalo "UŽITEK".

PS: Meni je vseeno koliko kdo pokaže številk na koncu leta (to so številke za uvoznika in tovarno), važna je profitabilnost posameznega dilerja.

 

crashednburnt

Majstr

Osebje foruma

20. jul 2007

8.746

434

83

Goriška

www.avtopro.si

• 28. feb 2012

• #112

Citat:
Uporabnik Mr_Orange pravi:
Mislim, da nista koncepta...

Klikni za razširitev

Aha, tega pa še nisem videl v realnosti ... očitno tega nihče ni pri nas doplačal.

Moram pa vseeno pripomnit, da je Audijeva realizacija te rešitve veliko bolj prijetna na oko.

 

M

mitja155

Pripravnik

19. apr 2008

569

12

18

43

LJ

• 28. feb 2012

• #113

Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
Petice so šle v izvoz? Aja, to je pa nekaj novega.

Nazaj v DE so šle samo enke in trojke na katerih je pisalo "UŽITEK".

PS: Meni je vseeno koliko kdo pokaže številk na koncu leta (to so številke za uvoznika in tovarno), važna je profitabilnost posameznega dilerja.

Klikni za razširitev

Sam si začel z tem... se pa popolnoma strinjam z zadnjim napisanim. Nekateri si kar ne morejo zapomnit da ne bodo preživeli. Lep primer bo po moji oceni manjši trgovci kakšnih Renaultov, Citroenov ipd... razen če kljub vsem mega popustom, ki so večji kot pri Q7 še vedno dovolj ostane za trgovca... mogoče se pa motim

 

Y

YuGec

Fizikalc

18. avg 2007

2.801

0

36

• 28. feb 2012

• #114

Izvoza nisem omenjal nikjer.

Ma ni samo problem drugih dilerjev, opažam tudi pri BMW, da se nekateri slačijo po nepotrebnem.

 

S

smejko

Pripravnik

9. jan 2010

260

0

16

• 1. mar 2012

• #115

pa so kje že uradne slike MB A serije?

 

geronimo

Fizikalc

9. sep 2007

2.442

73

48

• 1. mar 2012

• #116

Realno koliko pa se sploh še proda novih A4 in BMW 3 slovenskim kupcem? Kjer se gibljem težko rečem, da se zadnje čase videl kakšnega, da bi res zgledal nov, tudi avto.net malo spremljam ponudbo, pa se nič kaj ne dogaja. Kakšno novo Q5 ali pa A6 se še vidi, kaj drugega pa res ne.

 

hgard

Guru

22. jul 2007

4.096

590

113

• 1. mar 2012

• #117

Ja, Q5 je kar precej novih



Pri uvozu pa prevladuje BMW 3, samo to so starejši letniki

 

M

mitja155

Pripravnik

19. apr 2008

569

12

18

43

LJ

• 1. mar 2012

• #118

to so podatki za nove ki so šli čez carino? al tudi za rabljene?

 

hgard

Guru

22. jul 2007

4.096

590

113

• 1. mar 2012

• #119

Podatki so iz baze registracij .

 

Y

YuGec

Fizikalc

18. avg 2007

2.801

0

36

• 1. mar 2012

• #120

Citat:
Uporabnik geronimo pravi:
Realno koliko pa se sploh še proda novih A4 in BMW 3 slovenskim kupcem? Kjer se gibljem težko rečem, da se zadnje čase videl kakšnega, da bi res zgledal nov, tudi avto.net malo spremljam ponudbo, pa se nič kaj ne dogaja. Kakšno novo Q5 ali pa A6 se še vidi, kaj drugega pa res ne.

Klikni za razširitev

Trojka se dobro prodaja, tudi z novo se je dobro začelo. Mislim, da tudi A4 gre dobro v promet.

Trojko bo čez palec prodanih cirka 300 na leto. Po moje nekje podobna številka za A4.