Novi A3
- Ustvarjalec teme cizy
- Začetni datum
Še dobro, da je Audi pogruntal tak tip enkrana, ker drugače bi pri BMWju še danes delali kapelice verjetno.
Bistvo audija je evolucija...vsi modeli podobni..vendar dokaj všečni. Avto je čez 10 let še vedno všečen in isto dolgočasen kot novi model. Za razliko od raznih francozov itd, kjer je prva 3 leta bomba po obliki..potem pa naenkrat zastari da ti ni več všeč in moraš kupiti novega
Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
Audi je pogruntal ekran, ki se skrije, ko se auto ugasne?Katerega leta pa so to uvedli?
In kaj imaš med vožnjo od tega, če se ekran skrije ko zapustiš avto?
Ti se kar tepi po glavi ja ... vem, da ne moreš iz svoje kože.
Ne gre se za to, da se zadeva "skrije", gre se za oblikovno rešitev, ki je bistveno boljša in lepša od kapelic. Audi je to imel v modelu A8 že leta 2003.
Se strinjam, da stvar okusa, ampak govorim bolj o rešitvah tipa E60, ki so imho zelo grde. Nova F10 nima efekta "kapelice" ... stvar je veliko lepše rešena.
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
Audi je pogruntal ekran, ki se skrije, ko se auto ugasne?Katerega leta pa so to uvedli?
In kaj imaš med vožnjo od tega, če se ekran skrije ko zapustiš avto?
Ti se kar tepi po glavi ja ... vem, da ne moreš iz svoje kože.
Ne gre se za to, da se zadeva "skrije", gre se za oblikovno rešitev, ki je bistveno boljša in lepša od kapelic. Audi je to imel v modelu A8 že leta 2003.
Ne vem kdo ne more iz svoje kože?!
Mislim, da je jasno, glede na to, da sem napisal lepa notranjost, ampak da mi ni všeč ta ekran in si že skočil v zrak in že primerjal z BMW?!
Meni pač to ni lepša rešitev, kaj naj zdaj? Če mi ni, morem rečt, da mi je ali kako?!
Prav tako mi je bilo butasto pri prejšnjem X3 in pri prvih enkah, da se je ekran zmeraj pomikal gor in dal, ko si prišel v avto in ko si ga zapustil.
Mi je pač to lepša rešitev:
Jaz sem "skočil v zrak"? Jaz sem samo komentiral. Glede na to, da se tolčeš po glavi ali uporabljaš gladilca glav, mislim, da prej ti skačeš v zrak kot jaz.
ON: Sem samo jaz slep in ne vidim reže za ključ, ali mislijo ponuditi keyless go serijsko? Ali pa je samo slika najboljše opreme s to opcijo?
ON: Sem samo jaz slep in ne vidim reže za ključ, ali mislijo ponuditi keyless go serijsko? Ali pa je samo slika najboljše opreme s to opcijo?
Zakaj vi BMW-jaši tako radi izpostavljate to kvazi veselje do vožnje? Sam sem recimo kar nekaj prevozil 120i prejšnje generacije in se po zabavnosti ni mogel niti v sanjah primerjati z mojo takratno več kot enkrat cenejšo na sprednja kolesa gnano Fiesto ST. Sploh pa, da se to tako izpostavlja pri avtih tipa A3 in 1er, ki se jih (ugibam, boš ti za propeler znal bolj natačno povedati) verjetno 90% proda z motornimi različicami, ki ne dosežejo niti 150 hp in zraven vsega tega na koncu še 90% lastnikov ne ve, kje ima njihov 1er pogon.
Glede motorjev ne bom rekel nič, ampak dejstvo pa je, da E81 ni priljubljen pri mlajših voznikih ... vsaj po laičnem opažanju + da izmed tistih cca. 10 naših strank z E81, so skoraj vse med njimi ženske v srednjih letih. Za razliko od A3.
Čisto tako realno, kaj ti lahko nudi recimo prejšnja generacija 116i? Zabavo v vožnji? Če pa skorajda avtovleko potrebuješ, da lahko avto normalno premakneš.
Torej so ti osebno potem xDrive modeli "kar nekaj" oz. ti ne nudijo tistega, kar pač iščeš pri avtu?
Torej so ti osebno potem xDrive modeli "kar nekaj" oz. ti ne nudijo tistega, kar pač iščeš pri avtu?
