Ej hermi kaj naprimer temu korejcu za 18K manjka?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13825912&display=Kia CeeD 1.4 T-GDI FRESH
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13825912&display=Kia CeeD 1.4 T-GDI FRESH
Nova Mazda 3
- Ustvarjalec teme Generik
- Začetni datum
Osnova je res iz 2012, a so jo vseskozi posodabljali, motorje morda sicer manj, a verjetno zato, ker ni bilo potrebe potem. Facelifti so bili v povprečju na vsake dve leti: 2015, 2017 (skoraj nezaznavne spremembe) in 2018. Avto zato deluje sveže, oblika pa je vejetno taka, da ne bo nikoli izgledala zastarela. V nasprotju z recimo meganom 4 ali talismanom, ki sta bila wow, po že po 2 ali 3 letih pa sploh ne izstopata več.
Z avtomatom in nekaj dodane opreme gotovo povsem simpatičen avto, ki ga zopet pokvari notranjost malo za časom. Zopet moje izkrivljeno subjektivno mnenje
Štrleča tablica + analogni števci je blo in leta 2012.Pod 35k dobiš arteona r-line 190km diesel dsg. Za 36k pa golfa gti.
Mercedes A, bencinar 163km, ročni menjalnik, + senzorji + led luči pa si na 32k. Se mi je zdel predrag.
Kaj ste vsi na digitalne števce napaljeni. Men osebno so pa bolj všeč analogni oz kombinacija.
Sploh mem mi je pa Q3 iz druge teme. Digitalni števci pa luknja v armaturi. WTF!
Bo pa veselica čez par let ko bodo začel digitalni števci crkvat.
Sploh mem mi je pa Q3 iz druge teme. Digitalni števci pa luknja v armaturi. WTF!
Bo pa veselica čez par let ko bodo začel digitalni števci crkvat.
meni je fajn, da imam podatke o navigaciji spredaj pred sabo, ne pa desno (pri nekaterih "...VW..."po možnosti desno "v sredini").
Od kje ti ideja, da avti pod 30k nimajo digitalnih števcev ali da niso primerni? Pod 30 jurji je cel kup krasnih avtov z lepimi digitalnimi števci. Še celo korejci znajo takšnega naredit.
Ob vsej izbiri na trgu bom pač s svojo denarnico izbral bolj modernega. To je moja stvar. Da gledam avte nad 30k je pa tudi moj problem.
Ob vsej izbiri na trgu bom pač s svojo denarnico izbral bolj modernega. To je moja stvar. Da gledam avte nad 30k je pa tudi moj problem.
Na alter smo. Tu je povprečni avto baje E63 AMG, realno pa verjetno golf 5.
Ma saj pravim, da se za dobrih 20 najde kup zelo solidnih avtov. Saj, če neham trmarit glede dig. števcev, potem se da tudi iz ceeda sestavit izredno soliden avto za zelo dober denar. Tudi golfa se dobi zelo solidnega. Ali pa megana. Honda civic je odlična. Ali pa hyundai ioniq recimo. Vsi ti imajo "prave" števce. Ampak pazi, focus je začel s trendom, ko avti tega segmenta postajajo bolno predragi in kot kaže bo mazda sledila trendu. Skoraj stavim, da bo golf 8 še dražji. Smo hitro pri dilemi, če ne bi raje razred više.
Sicer pa avtomatik, stop & go radarski tempomat (+ čimveč pomoči za (pol)avtonomno vožnjo), full led luči, digitalni števci
, čimbolj spokojna vožnja. To je zame trenutno osnova pri izbiri avta. Raje seveda za 22 kot za 35k.
Ma saj pravim, da se za dobrih 20 najde kup zelo solidnih avtov. Saj, če neham trmarit glede dig. števcev, potem se da tudi iz ceeda sestavit izredno soliden avto za zelo dober denar. Tudi golfa se dobi zelo solidnega. Ali pa megana. Honda civic je odlična. Ali pa hyundai ioniq recimo. Vsi ti imajo "prave" števce. Ampak pazi, focus je začel s trendom, ko avti tega segmenta postajajo bolno predragi in kot kaže bo mazda sledila trendu. Skoraj stavim, da bo golf 8 še dražji. Smo hitro pri dilemi, če ne bi raje razred više.
Sicer pa avtomatik, stop & go radarski tempomat (+ čimveč pomoči za (pol)avtonomno vožnjo), full led luči, digitalni števci
Točno to iščem jaz. dnevno prevozim 130km avtoceste... včasih sem prevozil dosti več... in bi mi ta avtomatika še kako olajšala vožnjo. Da ne omenim kolkokrat sem dobesedno zaspal za volanom :/
Citroen Highway Driver Assist
Tole bi meni precej odneslo pri vsakodnevnem drlinkanju po ac in zastojih. Če res deluje.
Tole bi meni precej odneslo pri vsakodnevnem drlinkanju po ac in zastojih. Če res deluje.
