Najbolj "neumni" izumi v avtomobilski industriji

Regeneracija vklaplja štop luči glede na silo pojemka, še pri vseh EVjih kar sem jih vozil je to delovalo.

Če ne prižge luči sila ni dovolj velika, analogija pri ICE je da šaltaš recimo navzdol in zaviraš z motorjem. Takrat se tudi luči ne prižgejo, tako da tu ni neke velike razlike med delovanje ICE ali pa EV. Če nekdo vozi kot po jajcih se mu zavorne luči ne bodo prižgale, to da ima 60km/h v ovinku ki ga ti voziš z 90 ni težava v lučeh ali pa regenu, ampak v temu da se tisi spredaj vozi "ekološko".

One pedal driving je sicer meni absolutno neuporabna funkcija in jo izkjučim takoj, so mi pa uporabni "šalterji" (ponavadi obvolanski) kjer lahko upravljaš moč regeneracije. Po klancu navzdol recimo samo s tem upravljaš hitrost, štop luči pa gorijo glede na pojemek ki ga imaš v nekem trenutku.

Uporabnik Utisevalec je napisal:

Ne vem, moj avto ima funkcijo pametnega regenerativnega zaviranja pa načeloma tistega spredaj spremlja in zavira tako kot on, z ustrezno varnostno razdaljo (ni enako kot radarski tempomat, samo prilagaja regeneracijo glede na potrebe tistega ki vozi spredaj). Je pa vseeno moteče ko ti cel klanec gorijo štop luči v glavo, sploh ponoči in slepijo (ja tudi meni gorijo ob takem načinu vožnje).

Dejstvo je da štop luči postajajo vedno bolj močne da se skrbi za varnost v prometu, potem imaš pa sodobne koncpete vožnje kjer luči gorijo po nepotrebnem. In potem se nek uradnik iz EU spomne da bi pri močnem zaviranju ne samo gorele ampak bi utripale .... idiotizem "per se".

Klikni za razširitev

Ne vem. Ce te moti te moti, ni kaj. Mene ne, prehitim ali povisam varnostno razdaljo. Cesta je javna povrsina in da bi si se na tak nacin leta zivljenja jemal se mi zdi bukavo.

Se ena lepota modernih avtov: šibedah. Tesnila slednjega na bmw, volvo, LR in podobno, zacnejo lepo propadat (krčit) po kakšnem letu. Nato zazevajo luknje, ki povzročajo šum vetra in zamakanje. Sicer oriđinal tesnila naceloma niso draga, ampak so iz istega materiala, pa določeni kosi zahtevajo demontažo kasete za menjavo. Ksreči so Kanadčani razvili 3-D repair kit:

Prej in potem:

Slika after je s tem kanadskim kitom? So to printi iz trše plastike?

Se gumo sploh da printati?