Šleper (in ostali) se nimajo kaj umikat, ko pridejo glasilci in rešilec. Takrat mora že bit umaknjen. Reševalni pas se dela vedno, ko pride do zastoja (recimo nekje pod 30-40 km/h). In kjer je odstavni pas, je za reševalce ob pravilno narejeni špuri na voljo praktično cel vozni pas.
Na A1 od 2021 prepoved medsebojnega prehitevanja tovornjakov
- Ustvarjalec teme erikson
- Začetni datum
Skoraj vozni pas in pol
Edino Trojane zadnjic in Postojna (pa seveda vso ostali odseki brez odstavnega)danes je pa lahko kriza, ker ni odstavnega pasu in v tri ozke (baje so ozji od 3,75) tezko stlacis se resevalnega.
Ob pravilno narejenem reševalnem pasu tudi trojane niso problem. Problem je, ker noben noče/ne upa čez črto zapelat do roba asfalta
Za odstavna vozila, ki imajo okvare. Kje naj se pelje resilec, ce je odstavni zaseden?
Zato pa se po novi doktrini dela reševalni pas na voznih, vozila pa se umikajo na odstavni, ki po moji vednosti ni bil nikoli mišljen kot reševalni pas, se je pa tako uporabljal.
Predhodnega posta se ne citira. Ti lahko recem kar bedak na tvojo letnico rojstva. Glede ugank v prometu se pa najprej vprasaj zakaj pri nas toliko sparamo s prostorom in ne gradimo sirsih cest. Zadnja vpadnica v kranj ima en pof.ukan vozni pas in dve novi ind. coni od komende dalje. Lol. Kdo je kreten?
Jebal te citat bedak. Srečen?
Kje si ti v avto šolo hodil - da vem vsem odsvetovat?!
Ja, samo v tem primeru moraš dve koloni tovornjakov spraviti na en pas -desni.
Me zanima kako bi bil uspešen, ko so vse od postojne cakal da bodo pocasneta pred seboj lahko prehitel.
Zadnjic na Hrvacki.
Od Maslenice gor nesreca, pocasna, kolona na obeh pasovih. Na mostovih reklama za resevalni pas. Ker vlecem prikolico, se razvrstim na pol odstavnega, da je dovolj lufta. Prvi z luckami pride Audi A8, zivinovozec verjetno, in sicer nezno in vljudno vklopi sireno, se lepo umaknem na svoj pas v celoti. Potem pride po odstavnem avtovleka in se nekaj buni, spet umik na sredino voznega. No na koncu policaji, regularni z luckami in sireno po sredini, kot delajo reklamo na mostovih.
Prmejdus, da na koncu ne ves kako in kam naj se umikas. Verjetno tko k Poljaki in Madzari, ki se ne umikajo dokler ni nujno.
Iste tezave kot jaz, je imelo se nekaj Nemcev z pripetimi prikolicami in so nekak navajeni reda.
Od Maslenice gor nesreca, pocasna, kolona na obeh pasovih. Na mostovih reklama za resevalni pas. Ker vlecem prikolico, se razvrstim na pol odstavnega, da je dovolj lufta. Prvi z luckami pride Audi A8, zivinovozec verjetno, in sicer nezno in vljudno vklopi sireno, se lepo umaknem na svoj pas v celoti. Potem pride po odstavnem avtovleka in se nekaj buni, spet umik na sredino voznega. No na koncu policaji, regularni z luckami in sireno po sredini, kot delajo reklamo na mostovih.
Prmejdus, da na koncu ne ves kako in kam naj se umikas. Verjetno tko k Poljaki in Madzari, ki se ne umikajo dokler ni nujno.
Iste tezave kot jaz, je imelo se nekaj Nemcev z pripetimi prikolicami in so nekak navajeni reda.
Ja nemci imajo res red. Po prehitevalnem 80-100kmh od berlina do izole. Pa ne jebejo zive sile
Ne vem sicer kje se voziš. Na Hrvackem je to domena vzhodnoevropskih narodov.
Vozni pas, varnostna razdalja, vključevanje na AC. Ne gre, ni šans. Se pelješ 100 in se ni spodoben vklopit na AC.
Verjetno res, šlepar nabasal dva osebna od zadaj v klanc.
Ko smo se do kraja nesreče pripeljali, je bilo že pospravljeno bolj ali manj...
Podobne teme
