Jaz bi tudi jajca prelagal, samo to strašno boliHAHAHA, skoda da se nisem jaz spomnil tega. Jajca prelagat.
multivan 5 generacija
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Verjamem, niste edini ki to pravijo. Na sreco imam samo jaz krizo na alterju. Vsi ostali ste pravi biseri
Samo vprašam: pri avtu, ki je nov stal verjetno več kot 100k €, je pri manj kot 100k km ribnil motor?
Jp.
Del adrenalina imeli so neke težave zaradi eko zahtev. Ne vem sicer točno al je ribnil al je pil nenormalne količine olja. Turbine znotraj V bloka. In potem v kombinaciji s start stop sistemom zaradi ekologije seveda smrt. Sicer se je kao reševalo z električnim hlajenjem turbin po izklopu ampak očitno ni bilo dovolj, če se ni pazilo in se je hladnega teralo in vročega ugašalo.Avto nov je bil nekje 150k eur.
res je.
sedaj prodajam oba. ne vem pa kaj kupujem. multivan sem danes peljal..dsg. me je presenetilo, da ko iz N vržeš v R ali D začutiš vibracije na volanu. podobno kto sem jih na esapcu preden je čez 30kkm crknil menjalnik.
path in mečka ne trzata pri šaltanju.
jutri verjetno zavijem pogledat enega V. lepo naložen, sam malo drag.
Oprosti izrazu, ampak nisem vedel, da je tud bimmer za 150 k € še vedno jajc.Jp.
Avto nov je bil nekje 150k eur.
Pa sem se smejal bratu, ko mu je pri 31 k km ribnil motor, list price avta 73 k.
A so naknadno vsaj rešili to težavo ali zdaj trepetaš, če boš vročega ugasnil?
Pa da ne bom čisto off: večkrat se peljem v zadnjem Vju 4-matic, dodatne opreme za ene 18k €, pa sem nad sedeži in občutkom v vožnji bi rekel kar razočaran. Kvaliteta nič boljša kot v Sharanu ali Alhambri.
Res pa je, da nisem ravno pristaš kombijev in SUVjev.
Bomo videli če so rešli težavo, teoretično so jo praktično pa ni dosti V8 bencincev, ki imajo 300kkm+ prevoženih
odkrito rečeno me ne gane preveč ker imam še dve leti tovarniške garancije in neomejeno km. Bo pa takrat imel avto slabih 200kkm prevoženih pa se bom odločil ali za prodajo ali za novega, še vedno me srbi M5
