multivan 5 generacija

Uporabnik koliko je napisal:

Lastniku je bilo dosti kupovanja novih pnevmatik vsakih 10.000 km. 4 komplete pnevmatik kupiš ponavadi tam v 20 letih. Tisto s težo je beden izgovor za potrošnjo pnevmatik. Potem takem, bi morali na 18 tonskem vlačilcu menjat pnevmatike vsakih 100 km.

Klikni za razširitev

Uporabnik koliko je napisal:

Lastniku je bilo dosti kupovanja novih pnevmatik vsakih 10.000 km. 4 komplete pnevmatik kupiš ponavadi tam v 20 letih. Tisto s težo je beden izgovor za potrošnjo pnevmatik. Potem takem, bi morali na 18 tonskem vlačilcu menjat pnevmatike vsakih 100 km.

Klikni za razširitev

Uporabnik ALTF4 je napisal:

Verjetno napacna izbira dimenzije gum s strani proizvajalca. Da bi kombi izgledal sportno je verjetno predpisal kaksne sportne 17, 18" HP pnevmatike namesto kombijevskih 15, 16" z ojacanimi robovi.

Klikni za razširitev

Uporabnik Hanzi je napisal:

Če je to okoli gum res

Klikni za razširitev

Uporabnik Roberto je napisal:

Čisto komot... Ne sicer na 10kkm na 20kkm pa kar... Sicer pa si prvi kupec takega vozila, ki ima 80k in več za avto s tem ne beli glave. Tovarna tudi ne. Tisti ki pa kupijo rabljene pa niso ciljna publika tovarne in se ji za njihove stroške z pnevmatikami in tem kako jih ne zmorejo kupovati sladko hebe.

Klikni za razširitev

Uporabnik Roberto je napisal:

Beri post nad mojim... Sicer pa večinoma (za biznis) v tujini ne kupujejo avto v last pač pa na operativni lizing. In ga boli patak kaj je potrebno zamenjati, ker je v strošku financiranja. S takimi glupimi vprašanji se ukvarjamo Balkanci, ki v glavnem poznamo samo keš in obvezno lastnino.
Tudi pri nas se službena vozila kupujejo na tak način (firme), razen verjetno prepotentnih porivatnikov, katerim je pa itak vse težko ker kao biznis trpi...
Daj pomisli, da bi nekdo ki ne fura posla delal letno 60kkm in za to kupil avto za 80k... nima računice, preveliki stroški. Kot sem rekel, tak tip avta ima svoj namen in svojo ciljno publiko ob nakupu. Kdo ga kupi rabljenega pa ni point niti ni point kakšne probleme ima z obrabo delov in potrošnim materialom.
In ko si že glih tako pameten... V tujini si privatnik tvojega kova kupi nov avto ne pa zgonjenih kol kot si si ti.

Klikni za razširitev

Uporabnik Roberto je napisal:

Ker spremljam Alter... ker dojamem karakter Slovencev; uvoz, čimmanj km in čim ugodneje... Tip vozila kot ga imaš se ne prodaja drugače kot:
- zaplemba lizing hiše ker je nekdo imel prevelike oči (verjami da v takem primeru pri skoraj novem vozilu razni ex-yu prodajalci ne preprodajalci ne pridejo zraven niti ni to poceni)
- službeno vozilo ki je oddelalo svoje oz. poteklo financiranje.
Naprej razmišljam; napuh je hudič, če imaš za eno leto star jahres-wagen stisneš tudi za novega. Drugače pa 3-4 leta staro vozilo, 200k plus kilometrov. Po možnosti 8 ali 12 cilindrov, nek se vidi razkoš.
Poba, v takem avto kot ga ti imaš se voziš zadaj, spredaj za volanom sedi šofer... To je stil, ne pa frajerišanje. Da te ne bo kdo za lakaja zamjenjal...

Klikni za razširitev