Michelin CrossClimate

guardy · 15. feb 2016

http://www.michelin.co.uk/tyres/michelin-crossclimate

Michelin pravi, da je razvil letno gumo, ki solidno drži tudi pozimi oz na snegu. Je to za kupit ali gre bolj kot ne za marketinško foro?

Hanzi · 15. feb 2016

Ce poisces teste, bos videl da se je slabse odrezala pozimi. Pa ne samo v primerjavi z zimskimi, ampak tudi z allseason gumami.

CLIO15 · 15. feb 2016

Se je pa boljše odrezala poleti napram zimskim in All season gumami.

Mislim ,da je zadeva posrečena , če res ne rabiš riti v vsakem snežnem zametu po cesti.

Po domače vsi upokojenci in slovenclji,ki lahko gredo ob sili peški v službo ali pa z avtobusom

Hanzi · 15. feb 2016

To se pa strinjam in najbrz bom jaz kaj takega nekoc iskal....
Premalo km, da bi imel dva seta gum, kaj sele dva seta gum in felten. Za orto zimo je itak se avto s solidnimi zimskimi gumami pti hiši.

blazko · 15. feb 2016

Alternativa, tudi nov model: Nokian.

Dezen z lamelami mi izgleda bolj snegu primeren od Michelinovega. Pa še cenejša je.

Tony_Clifton · 15. feb 2016

Kolikor sem bral poseka ostale all-season v lepih razmerah (oprijem, glasnost!), v snegu/plundri je pa še vedno bistveno boljša od katerekoli letne

Hanzi · 15. feb 2016

Kaj bi pa bilo, ce bi pozimi tudi letne se bolje odrezale.

Me pa zanima obraba. Michelin sicer slovi po majhni obrabi pri vecini (primerljivih) gum

guardy · 15. feb 2016

Tale Nokian zgleda še precej bolje, vsak glede na zimske razmere... Bo očitno treba tole pogruntat za drugi avto, ki se 90% vozi po Lj in okolici...

SouthPark · 15. feb 2016

''Zgleda bolje''

guardy · 15. feb 2016

Citat:
Uporabnik SouthPark pravi:
''Zgleda bolje''

Ma mišljeno je bilo kot uporaba v snegu, ne na pogled...

blazko · 15. feb 2016

Jaz za "običajno" rabo (beri: vožnjo po ravnem, AC, mesta...) ne vidim zadržkov, prej nasprotno.

Sta še dva dodatna razloga:
#1 v primerjavi z dvema kompletoma gum tega zamenjaš v polovico krajšem času. Imaš letne + zimske in jih voziš 4 leta. En komplet pa zamenjaš po dveh letih. Ker se guma stara je velika razlika med 1 in 3 (oz. 2 ali 4) leta staro gumo.
#2 letna je sicer boljša izven zime, ampak samo na asfaltu(!). Sodobne gume brez prečnih kanalov so katastrofa na mokri travi, pesku, blatu... vse z namenom nižje hrupnosti, porabe, obrabe in ekološke sprejemljivosti nasploh. Kdor se rad zapelje v naravo, hribe, divjino, bo s "cestnimi" gumami hitreje obstal v kaki vukojebini. Ali pa na travnatnem parkirišču pred lokalnim gasilskim domom, po dežju.

blazko · 15. feb 2016

Citat:
Uporabnik SouthPark pravi:
''Zgleda bolje''

Ja, zgleda bolje.
Koliko lamel vidiš pri michelinu?
Jaz ne prav veliko, me bolj spominja na "kramparce" izpred četrt stoletja oz. na letni profil.
"Moja" alternativa je v tem precej boljša.
Se pa strinjam, da ocenjevanje na pogled ni ravno pravi pristop, ampak vseeno. Za prvi filing bo že ok

AndY1 · 15. feb 2016

Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
Ce poisces teste, bos videl da se je slabse odrezala pozimi. Pa ne samo v primerjavi z zimskimi, ampak tudi z allseason gumami.

Gox · 15. feb 2016

Jaz sem jih kakšna dva meseca nazaj montiral na C3 Picasso. (195-65-16 XL) cca 100€/kos preko spleta.

Avto vozijo starši (penzjonisti) po obali, občasno kak krog po Sloveniji.

Kar sem do sedaj imel priliko sprobat po suhem in mokrem sem imel dober občutek. Ta avto vozim predvsem ko rabim prikolico. V vožnji v hrib, po serpentinah, s prazno prikolico je bil kar zadovoljiv oprijem. S polno prikolico se vračam navzdol, tudi v redu.

Ni bilo pa še prilike za sprobat na kakšnem cm snega...

AndY1 · 15. feb 2016

Sodelavka jih ima na C5 karavan, ko bomo na Xsari Picasso menjali gume (trenutno imamo 6 let stare Michelin Energy Saver in Good Year UG7+), bom dal gor tele in to bo to.

Hanzi · 16. feb 2016

Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:

Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
Ce poisces teste, bos videl da se je slabse odrezala pozimi. Pa ne samo v primerjavi z zimskimi, ampak tudi z allseason gumami.

Klikni za razširitev

<object width="640" height="505"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/2cgtmmtsqFA&hl=en&fs=1&hd=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube.com/v/2cgtmmtsqFA&hl=en&fs=1&hd=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="505"></embed></object>

Hvala, ta video je ovrgel moje pisanje. Ne vem pa kaj je v tistem testu prevladovalo pri oceni. Saj najbrz sem na alterju dobil link do njega.

darjan · 16. feb 2016

Samo če to stane 100 eur za 195 65 16, te se bolj splača pač navadno zimsko kupit za 50, pa jo imeti tudi čez poletje?

sajkek · 16. feb 2016

Sej to je potem to.

Hanzi · 16. feb 2016

Ce bom ob nakupu gledal na denar, potem bom kupil letno namesto zimske. Raje se 10 mesecev vozim varno kot pa samo dva.
Je pa tistu youtube posnetek me presenetil. Sem mislil da bo conti naredila vecjo prednost.

2CV · 16. feb 2016

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Samo če to stane 100 eur za 195 65 16, te se bolj splača pač navadno zimsko kupit za 50, pa jo imeti tudi čez poletje?

Če gledaš še na varnost (kar je prvo kar bi moral) po moje ne, saj je crossclimate poleti mnogo boljša oz. enakovrdna povprečni letni gumi.

Michelin CrossClimate

Guru

Guru

Guru

Guru

Majstr

Fizikalc

Guru

Guru

Jas da nea vem?! Ka te je...

Guru

Majstr

Majstr

Guru

1.200. registrirani uporabnik

Priponke

Guru

Guru

Vulkanizer

Guru

Guru

Pripravnik

Podobne teme