meglenke
- Ustvarjalec teme karantanka
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik keber pravi:
Še nisem srečal koga, ki bi ugasnil meglenke pred nasproti vozečim. Če je res tako, potem
Samo po drugi strani je to samo občutek dobre vidljivosti. Zanimivo, da ko je res gosta megla, kaj dosti meglenkarjev ni videti.
No očitno če nisi srečal mene. Jaz se kar rad vozim s prednjimi meglenkami po kakšnih stranskih cestah ponoči oziroma v temi. Sploh imam dober občutek, da bom malo prej zagledal kako srno ker meglenke tako lepo svetijo na vsako stran.
Ampak ko vozim z meglenkami ko ni megle z meglenkami ravnam tako kot bi vozil z dolgimi lučmi. Vedno jih ugasnem ko se mi nasproti pripelje kakšno vozilo. Je pa resno da tega ne počnem na magistralnih cestah in bognedaj v centru osvetljenega mesta.
Zadnjo meglenko uporabljam le v gosti megli in ob močnem dežju ko sem zadnji oziroma edini voznik in ni za mano nikogar (ponavadi jo za trenutek tudi ugasnem ko srečam kak nasproti vozeč avto).
No ob jasnem vremenu in v mestu pa se zadnja meglenka itak ne potrebuje.
Ko sem imel 19ko sem se namesto z dolgimi vozil z maglenkami, ker sem imel zjebano obvolansko stikalo. Tako da sem ze od takrat navajen ugasniti vse, da nemotim ostalih udelezencev v prometu, zadnjo meglenko uporabljam samo takrat ko mi kdo blenda od zadej, tko da mi to nepredstavlja nobenega problema, poleg tega ce bi se mi pa ze zgodilo to da pozabim prizgane mi pa sredi stevca naveliko prav ogabno sveti kontrolna lampica in tako je na vecini avtomobilov, nestekam pa ljudi ki zjutraj prizgejo meglenko in jo ugasnejo nasledn mesec ko cistijo notranjost avtomobila in se ponesreci dotaknejo stikala za meglenke. Tako da taki ki se vozijo pred mano in imajo prizgane meglenke dobijo dolgi snop v ksiht. Nejebem, in ga pustim prizganega dokler nepostekajo zakaj imajo buco razsvetljeno.
Btw niso samo meglenke motece. Motece so tudi po visini nastavljive luci (veste zakaj jih imate?) poleg tega pa imas tudi paciente ki sami menjajo zarnico in jo narobe obrnejo s tem pa tudi zarisce premaknejo in luc spet sveti v tripizdematrne in so motece. Tko da dajte stopit 10m stran od avta pa pogledat ce vam svetijo luci tako kot bi morale.
Btw niso samo meglenke motece. Motece so tudi po visini nastavljive luci (veste zakaj jih imate?) poleg tega pa imas tudi paciente ki sami menjajo zarnico in jo narobe obrnejo s tem pa tudi zarisce premaknejo in luc spet sveti v tripizdematrne in so motece. Tko da dajte stopit 10m stran od avta pa pogledat ce vam svetijo luci tako kot bi morale.
Prejle na obvoznici, clio, se mi zdi trboveljska reg.! Se vozi po prehitevalnem, vozni prazen, mu blendam naj ugasne meglenke, se ne umakne, ne ugasni, nista. Cez cas se umakne in valda, se prednje so morale goret. Sicer pa prednje meni niso problematicne, zadnje pa. Enako, ko stojis na semaforju, na ravne, tip pred tabo pa na zlajfah!
Jaz se zaradi teh zahojenih egoistov z brezveze prižganimi meglenkami ne sekiram več. Enostavno jim prižgem dolge pa se yebite! Za tiste z zadnjo pa po potrebi tudi hupo.
ksz
pred slabo uro na regionalki logatec-vrhnika. megla gosta za popizdt, nasproti nobenega avta (da se lažje orientiraš kako gre cesta). vozil sem nekje 60-70km/h, tip pa 1m za mano in neki blendal, kot da je beli dan sonce sveti in v stilu "pejt bl hitro". seveda ni treba omenjat, da je imel prižgane meglenke in seveda jih ni ugasnu, kljub temu da sem mu prakrat z zadnjo meglenko "poblendal" nej že enkrat ugasne tiste reflektorje... po več neuspelih poizkusih sem ga sam spustu naprej...
ima ludih
pol se pa čudijo zakaj se folk zaletava...
pred slabo uro na regionalki logatec-vrhnika. megla gosta za popizdt, nasproti nobenega avta (da se lažje orientiraš kako gre cesta). vozil sem nekje 60-70km/h, tip pa 1m za mano in neki blendal, kot da je beli dan sonce sveti in v stilu "pejt bl hitro". seveda ni treba omenjat, da je imel prižgane meglenke in seveda jih ni ugasnu, kljub temu da sem mu prakrat z zadnjo meglenko "poblendal" nej že enkrat ugasne tiste reflektorje... po več neuspelih poizkusih sem ga sam spustu naprej...
ima ludih
pol se pa čudijo zakaj se folk zaletava...
Citat:
Uporabnik smith pravi:
ksz
pred slabo uro na regionalki logatec-vrhnika. megla gosta za popizdt , nasproti nobenega avta (da se lažje orientiraš kako gre cesta). vozil sem nekje 60-70km/h, tip pa 1m za mano in neki blendal, kot da je beli dan sonce sveti in v stilu "pejt bl hitro". seveda ni treba omenjat, da je imel prižgane meglenke in seveda jih ni ugasnu, kljub temu da sem mu prakrat z zadnjo meglenko "poblendal" nej že enkrat ugasne tiste reflektorje... po več neuspelih poizkusih sem ga sam spustu naprej...
ima ludih
pol se pa čudijo zakaj se folk zaletava...
Pač že ni bila dovolj gosta megla.
No malo offtopica: v taki megli pa tudi najmočnejše meglenke ne pomagajo:
Nizozemska na silvestrovo, vidljivost par metrov, po poročanjih je veliko avtov končalo v kanalih in travnikih, ker ljudje niti ceste niso videli, semafor si videl šele, ko si stal direkt pod njim.
No malo offtopica: v taki megli pa tudi najmočnejše meglenke ne pomagajo:
Nizozemska na silvestrovo, vidljivost par metrov, po poročanjih je veliko avtov končalo v kanalih in travnikih, ker ljudje niti ceste niso videli, semafor si videl šele, ko si stal direkt pod njim.
Doživel par let nazaj na Jeprci. Promet se je ustavil. Meglenke od avta pred sabo si zagledal šele kake 2-3 metre pred sabo. Roba cestišča (bela bankina) se sploh ni videlo. Nismo sploh vedeli kje je rob ceste, dokler en ni šel ven da je pogledal kje na cesti sploh smo in smo lahko obrnili in šli nazaj.
Dokler nisem videl te megle, se mi je že vsaka mal močnejša megla zdela maximum, in ravno to tudi večina teh meglenkarjev misli, da je tale megla te dni v Ljubljani npr. maximum.
Dokler nisem videl te megle, se mi je že vsaka mal močnejša megla zdela maximum, in ravno to tudi večina teh meglenkarjev misli, da je tale megla te dni v Ljubljani npr. maximum.
Citat:
Uporabnik keber pravi:
Še nisem srečal koga, ki bi ugasnil meglenke pred nasproti vozečim. Če je res tako, potem
Meni gredo tudi precej na živce meglenkarji in na vsake toliko komu poblendam z dolgimi, pa večini tako ali tako ni jasno, zakaj mu blendaš in ti blenda nazaj z dolgimi. Potem poblendam nazaj z dolgimi in daljinkami (daljiinke so precej močna zadeva in jih na normalni cesti načeloma ne uporabljam), ampak tudi 330 watov svetlobe ni dovolj močan argument, da bi kdo odreagiral ...
Dons zjutri. Bla megla, ampak nič drastičnega. Se peljemo po Šmartinki, zavijemo levo na obvoznico in mal pred uvozom tip pred mano prižge zadnje meglenke
poblendam enkrat, dvakrat, petkrat....whatever, ga prehitim in grem dalje. Pacienti res.
Res pa je, da včeraj, ko sem se tut vozila domov in je bla ful gosta megla, da je prav pasalo, da je imel avto pred mano prižgane zadnje meglenke
mi je zelo lepo osvetlil cesto in zaradi goste megle to ni bilo moteče.
Res pa je, da včeraj, ko sem se tut vozila domov in je bla ful gosta megla, da je prav pasalo, da je imel avto pred mano prižgane zadnje meglenke
Se poznate štorijo iz Darvinovih nagrad. De je bla taka megla, da je dec gledal skozi okno in vozil zraven črte. Nasproti je pa pripeljal enako misleči
Rezultat: dva mrtva in visoka uvrstitel na Darvinovi strani
ksz
Nažiganje meglenk je nekako prepuščeno človekovi presoji vsakega posameznika. To je lep dokaz, kako in kaj se počne na cesti, če se zadeva prepušča, da ljudje ravnajo, kot pravimo "po pameti". Vsak po svoje dela (po svoji pameti) in kakor se komu zdi.
Nauk te zgodbe je; da se po cesti, na splošno, nesme vozit "po pameti", (ker tle lepo vidimo kakšne so te pameti) ampak po CPP.
Pamet klasičnega slovenskega šoferja je precej čudna reč.
Nažiganje meglenk je nekako prepuščeno človekovi presoji vsakega posameznika. To je lep dokaz, kako in kaj se počne na cesti, če se zadeva prepušča, da ljudje ravnajo, kot pravimo "po pameti". Vsak po svoje dela (po svoji pameti) in kakor se komu zdi.
Nauk te zgodbe je; da se po cesti, na splošno, nesme vozit "po pameti", (ker tle lepo vidimo kakšne so te pameti) ampak po CPP.
Pamet klasičnega slovenskega šoferja je precej čudna reč.
Ma te meglenkarji so že prov zateženi. Včeraj se peljem čez celo Vrhniko v koloni za enim rumenim Puntotom (upam, da bere ta forum) in je imel prižgano zadnjo meglenko. Ok, bo kmalu avtocesta. Na ABC-ju se med mano in Puntotom urine en Italjan in se že odahnem, ko model prižge zadnjo meglenko.
Pa fora je v tem, da se iz Vrhnike do Ljubljane pelješ v strnjeni koloni in vidiš pred seboj vsaj 10 avtomobilov. Ne, folk prižiga te blesave meglenke.
Citat:
Uporabnik Matey pravi:
kulturno je, da ko pripleješ za nekom (v času megle) in voziš za njim, da ugasneš meglenke ter ga s tem ne motiš (tebi itak ne koristijo)...isto velja za pred tabo vozečega.
Meglenke so mišljene zaradi bolje vidljivosti tebe kot udeleženca...torej če je kdo rped tabo ali za tabo mu jih ugasneš, ker lahko smatraš da te je le ta opazil.
(dokaj preprosto, ne).
če ne gre....si predstavljaj, da voziš po cesti (ponoči) imaš dolge in nekoga dohitiš....ugasneš dolge ali pržiš dalje?
le folk zgleda, da meglenke taaaako težko ugaša, ko jih enkrat prižge.
kot je bilo napisano je bila gosta megla, "pacient" je imel prižgane sprednje meglenke, probleme pa je imel voznik pred "pacientom". na njegovem mestu jih tudi sam nebi ugasnil, če bi mi pa un pred mano še kej utrujal z zadnjo meglenko bi mu pa jst lepo še mal dolge prižgal, boli me... sprednje meglenke ugašam če mi kdo pripelje nasproti in ne če koga dohitim. ker če koga dohitim pol itaq vozim na določeni varnostni razdalji in imam sprednje meglenke bolj za osvetljevanje ceste in ne zato da sem viden, za kar pa uporabljam zadnjo meglenko, ki jo prav tako izklopim, čim me kdo od zadaj dohiti...
torej, še enkrat hitra obnova - kar se mene tiče so zadnje meglenke mišljene zaradi boljše vidljivosti mene kot udeleženca, sprednje pa zato, da jst v megli kaj vidim. simple as that.
torej, še enkrat hitra obnova - kar se mene tiče so zadnje meglenke mišljene zaradi boljše vidljivosti mene kot udeleženca, sprednje pa zato, da jst v megli kaj vidim. simple as that.
