No potem pa tale klasika, da ne boš ravno primerjal malodane bicikla s tankom.
Modus vs Volvo 940
Ne spraviš me v volvota, je smrtno nevaren
Modus vs Volvo 940
Ne spraviš me v volvota, je smrtno nevaren
Mali avtek za mene :)
- Ustvarjalec teme janika
- Začetni datum
Hanzi, računal sem višjo cestnino pa tudi dražje kasko zavarovanje, ker je novonabavna cena TDI-ja višja.
Dejstvo je, da edini zadevi, ki sta pri TSI-ju dražji sta obvezno zavarovanje in gorivo. To dvoje prevrne tehtnico na stran TDI-ja.
Dejstvo je, da edini zadevi, ki sta pri TSI-ju dražji sta obvezno zavarovanje in gorivo. To dvoje prevrne tehtnico na stran TDI-ja.
Kia Clarus 1.8 (malo pre-močan motor zate po vsej verjetnosti)
Fiat Bravo - treba zamanjat amortizerje, mogoče na ta račun še malo zbiješ ceno in ga zrihtaš
V vsakem primeru pa vzami kakega prjatla s sabo, ki se vsaj malo spozna na avte, da bo pregledal vozilo in mogoče pomagal še malo zbiti ceno. Pri takem malem denarju boš bolj težko našla kaj "sigurnega"... Pa kot je nekdo pred mano že rekel, da računaj še 500eur da boš spravila avto na cesto (registracija itd.)
Fiat Bravo - treba zamanjat amortizerje, mogoče na ta račun še malo zbiješ ceno in ga zrihtaš
V vsakem primeru pa vzami kakega prjatla s sabo, ki se vsaj malo spozna na avte, da bo pregledal vozilo in mogoče pomagal še malo zbiti ceno. Pri takem malem denarju boš bolj težko našla kaj "sigurnega"... Pa kot je nekdo pred mano že rekel, da računaj še 500eur da boš spravila avto na cesto (registracija itd.)
Mazda MX-3 1.6i
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3226593&show=1
http://www.avto.net/ad.asp?id=3225517
ni najmanjši, pa ni največji, je dovolj za peljat... tudi po mestu... kvari pa se ponavadi bolj redko...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3226593&show=1
http://www.avto.net/ad.asp?id=3225517
ni najmanjši, pa ni največji, je dovolj za peljat... tudi po mestu... kvari pa se ponavadi bolj redko...
kar najdi primerjavo mislim da starega volva in sodobnega renoja.....oziroma če že smo pri tvoji znamki.. kakšnega W124 in smarta.....
štos je že v tem da je staro gnilo, novo je pa celo...
je pa res da zna biti tudi kaj novega še vedno samo konzerva(ala kalos ali kaj kitajskega)
štos je že v tem da je staro gnilo, novo je pa celo...
je pa res da zna biti tudi kaj novega še vedno samo konzerva(ala kalos ali kaj kitajskega)
Vidim, da imate pamet vsega sveta tukaj.
Punca želi nekaj za 500 EUR in potem ji dajete primerjave Volva letnik 80 in Renoja letnik 2009. Svaka vam čast.
BTW ona kupuje za 500 EUR. In za to dobi kaj? Twingiča letnik 97 in recimo Mondeota letnik 96. Pa me zanima, v katerem bi raje bili, če ta dva počita en v drugega.
Tako, sedaj pa naprej teoretizirat.
BTW, meni se tista Mx-3 sploh ne zdi slaba. Še eno sexy bejbo noter pa je pravi cuker
@Janika: kar se mene tiče je R5 boljša izbira kot Clio (prve generacije da se razumemo). Cenejše so, in med miljonom piksen ki so na trgu, ni hudič da se ne bi našla kakšna lepo ohranjena.
Crknit pa tako ali tako nima kaj (še posebej pri Campus-ki ne).
BTW.: maš pa smolo, ker bi ti pred 4 meseci lahko prodal svojo (za sitnih 270€) - bila je brezhibna (upam da je še vedno).
Crknit pa tako ali tako nima kaj (še posebej pri Campus-ki ne).
BTW.: maš pa smolo, ker bi ti pred 4 meseci lahko prodal svojo (za sitnih 270€) - bila je brezhibna (upam da je še vedno).
Ste res hecni. Ponujate petko campus, ki je tudi za najbol bednim cliotom 1 samo kakšnih 20 let. Clio 1 je mnogo boljši avto kot petka. Mogoče zdajle iz daljave zgedajo vsi isti drek pa niso. Clio 1 se tudi precej bolje pelje kot twingo. Sem imel oba l. 97, pa ti povem da je clio veliko bolj podoben avtu.
O čem ti zdaj? Cliotu? Twingu? Petki? Mimogrede, Clio je neposredni naslednik petice in spet ni tako blazno drugačen, je pa sodobnejši (če hočeš: boljši). In za 500€ je petka realna izbira, ker ziher bo morala na rabljeni piksni še kaj popravit (99% so bremze v riti tako kot pri večini rabljenih avtov, pa kakšen končnik, mogoče gume,...).