majhen suv, dvignjen
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
V resnici je te avte izjemno težko na kup nabrat, ker novinarskih testnih vozil v resnici ni prav veliko, da smo naredili ta test, smo ga skupaj s hrvaškim AMS. Nekaj avtov so uspeli oni nabrat, nekaj mi, Juka pa ni bilo na voljo v nobeni od držav. 2008 v primerjalnem testu je bil dizel (insti avto kot na linku, ki si ga dal).
Seveda ne. Zato se jaz navdušujem nad vitaro, baba pa nad capturjem. Je popolnoma nepomembno kako sta avta točkovana, ker itak baba odloča (torej je važno samo, da je avto lep in prave barve)
V vsakem primeru pa avti na testu niso povsem primerljivi med sabo. Se samo meni zdi, da je npr. mazda cx3 razred večji in dražji avto od capturja?
Citat:
Uporabnik hermann pravi:
Seveda ne. Zato se jaz navdušujem nad vitaro, baba pa nad capturjem. Je popolnoma nepomembno kako sta avta točkovana, ker itak baba odloča (torej je važno samo, da je avto lep in prave barve)
V vsakem primeru pa avti na testu niso povsem primerljivi med sabo. Se samo meni zdi, da je npr. mazda cx3 razred večji in dražji avto od capturja?
Odloča tisti, ki plača in ne baba.
Citat:
Uporabnik hermann pravi:
Seveda ne. Zato se jaz navdušujem nad vitaro, baba pa nad capturjem. Je popolnoma nepomembno kako sta avta točkovana, ker itak baba odloča (torej je važno samo, da je avto lep in prave barve)
V vsakem primeru pa avti na testu niso povsem primerljivi med sabo. Se samo meni zdi, da je npr. mazda cx3 razred večji in dražji avto od capturja?
je tako, dosti več avta, seveda za tudi višjo ceno. Captur je špilika proti mazdi. Prejle po telfonu slišal žensek vtise kupovanja avtomobilov...hehe, čist na navdušene nad mazdo in prodajalci ki se dobrikajo inprodajajo avte in ne popuste. Prirenuju izkušnja precej drugačna. Tako da je trenutno v ožjem izobru Cx3, problem je da se na naročenega čaka do DECEMBRA!!!.. Baje se skoraj vsi modeli tako prodajajo, da ne vedo kje sejih glava drži. Japanerji en folgajo. Bi mogoče bilo za verjet, avte imajo to generacijo res všečne.
In kaj je z to pjurtečh mašinco, da je tako specialna. Isti hurac ko moja opelica 11 let stara za 1.2 80 KM motorjem.
Nazadnje urejeno:
Ne, je kar podobno velika. CX-5 je pa razred večja. Avti so čisto primerljivi. Je pa res, da so eni cenejši in malo manj "odrasili", eni pa obratno. AMpak velikostno, po mootrjih ipd so primerljivi.Citat:
Uporabnik hermann pravi:
Seveda ne. Zato se jaz navdušujem nad vitaro, baba pa nad capturjem. Je popolnoma nepomembno kako sta avta točkovana, ker itak baba odloča (torej je važno samo, da je avto lep in prave barve)
V vsakem primeru pa avti na testu niso povsem primerljivi med sabo. Se samo meni zdi, da je npr. mazda cx3 razred večji in dražji avto od capturja?
Nazadnje urejeno:
Jest se sicer nisem poglabljal v ta segment. Ampak če je CX 3 vsaj približno tako sestavljena kot mazda 3. Potem, je to zmagovalec v svojem rangu in to z ogromno prednostjo. Razni 2008, capturji polo cross in ostala šara so najmanj 2 razreda odzadaj.
Nazadnje urejeno:
vsekakor, ampak tudi dizel kaptur ni vreden 17-18k. Res je plastik fantastik. Ni pa slab, ampak morda je v franciji drugače, ampak 99,9999999 procentov slovencev nima 17k gotovine za nakup avta. pa je ta kaptur po kvaliteti izdelave in materialih ena slabših izbir za ta denar. V isti hiši je za jurja cenejši megane GTline mercedes za ta pol izdelek.
Ja 0.9 bencinca z ročno klimo, dizel pa nekaj opreme je pa tam kot sem rekel. No sicer tudi VAG pol izdelki so dragi ko pes. Poglej si 90 KM dizla polo v konfiguratorju. Običen trend line z lahkimi felgami avto klimo in tempomatom, ga cenijo kot da je zlat. kakega jurja na to ceno še dobiš popusta, več je utopija. če hočeš še kak bombonček tipa navigacija, modri zob itd si blizu mazde, pa je mazda mercedes za tista jajčka.
Nazadnje urejeno:
glej, vsi mali avti so v resnici dragi ko pes... če se ne boš sprijaznil z osnovnim motorjem in opremo si takoj ven iz racionalnega
takoj, ko hočeš več kot osnoven motor so dražji kot klaso večji z močnejšimi motorji in več opreme...
sicer pa ne vem kaj si siten s temi dizli v malih jajčkih... nepomemben zaznamek na ceniku pač, normalni ljudje tega ne gledajo
takoj, ko hočeš več kot osnoven motor so dražji kot klaso večji z močnejšimi motorji in več opreme...
sicer pa ne vem kaj si siten s temi dizli v malih jajčkih... nepomemben zaznamek na ceniku pač, normalni ljudje tega ne gledajo
2 meseca nazaj sem novega megana kupval. In sem malo cene pregledal. Res da od renoja je vse izpadlo razen megana, ampak, dokler je baba papirje pregledovala in podpisovala, saj je avto prvenstveno namenjen za njo sem, svojo rit vtaknil v vse avte v salonu pa še cene prečekiral. razen megana in osnovne lagune dci za 20k ostalo ni vredno pol tolko kot cenijo. No odjavo starega avta in registracijo novega sva šla 30 km stran z testnim elektro kangoo maxi. to pa je poezija proti vsem ostalim smrdlivcem. ne diši mi edino cena in to da ga pred blokom ne morem polnit. je pa nekaj slovencejni si večinoma ne moremo privoščiti 3 nove avte in iščemo kompromis, da je avto kolkrtolko za na morje, po mestu, v službo, smučanje. In kupimo en avto ki tem ustreza, kle je kaptur zmagovalec. to vedo tudi tržniki in je cena navita. In da zadosti tem potrebam pač potrebuješ dizel, avto klimo, tempomat, morda navigacijo, naslon za roko, boljše sedeže, pa si s ceno v nebesih.
Nazadnje urejeno:
