majhen suv, dvignjen
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
Like you do care...
Ko bo enkrat nevarna (mama, da ne bo pomote) za okolico pri vožnji jimodvzameš vozilo... Tak mlinček (turbo) pa bo itak riziko okvar kot sodoben turbodizl... Mogoče celo nevaren (kot ugotavljam za svojo mamo)... Clio 1.2 TCe, pedal za plin pamsamo on ali off... Pri vsak obisku poliram ven praske...
Ko bo enkrat nevarna (mama, da ne bo pomote) za okolico pri vožnji jimodvzameš vozilo... Tak mlinček (turbo) pa bo itak riziko okvar kot sodoben turbodizl... Mogoče celo nevaren (kot ugotavljam za svojo mamo)... Clio 1.2 TCe, pedal za plin pamsamo on ali off... Pri vsak obisku poliram ven praske...
In potem beremo jambranje kako stare mame priletijo na radar 65 na 50 omejitev, ker jo malo heca filing na gasu ali pa na stevc slabo vidi. Tak ne bi nikdar zdravniskega opravil.
Nazadnje urejeno:
No, včeraj gre mama prvič pelat avtomatika in totalno not pade, sploh noče več drugega.
Ja..ne vem kako smo evropejci in slovenci tako slepi, da nočemo avtomatikov, zdaj vidim koliko let pred nami so američani, vozit avt. je res amerika in nebesa.
Ja..ne vem kako smo evropejci in slovenci tako slepi, da nočemo avtomatikov, zdaj vidim koliko let pred nami so američani, vozit avt. je res amerika in nebesa.
V bistvu enostavno zato ker ni bilo tehnologije ki bi evropejcem ustrezala. Sej si lahko že v 80h dobil golf 2 avtomatik, ampak dobil si ga samo z najmočenjšim bencinarjem (1.8) pa imel je 3 brzine, performance je bil na ravni 1.6D poraba pa na ravni GTIja. Ko si se vozil je bilo slišat pa kakor da se ravno učiš vozit ...
V USA ni (bilo) nilč drugače, samo tam je bilo logično da na 3 tonski semitruck z V8 mašino daš avtomatika. Noben sploh ni pomislil da bi z ročnim menjalnikom imel 30% nižjo porabo in 30% višji performance, rasnici na ljubo tudi za njihove razmere to ni pomembno.
Sicer je offtopic, ampak pomojem je tudi pri nas že 10 let avtomatik v prednosti pred ročnim menjalnikom vsaj za klaso od poslovnih limuzin dalje. Se pa tudi delež v "average janez" vozilih dviga. Treba pa vedet da nek DSG stane in v jajcu za 10k EUR podraža proizvodnjo za dvomestno številko v %, zato ga pa le malo ljudi plača. To vrzel potem pokrivajo cukomati, ki pa so po uporabnosti nekaj podobnega kot je menjalnik v golfu iz leta 88.
Pa čuj, tudi jaz več ne grem na navadnega, oz od zdaj naprej, vedno avtomatika, edino če pač finance ne bi dopuščale, drugače pa vsekakor!
Upam da se danes spomnim in preštejem, kolikokrat sem menjal prestavo za nekaj km poti po mestu. Pomoje če bi preračunal na letni ravni bi vsakemu postalo jasno zakaj imamo desni biceps in levo nogo bolj razvita
Upam da se danes spomnim in preštejem, kolikokrat sem menjal prestavo za nekaj km poti po mestu. Pomoje če bi preračunal na letni ravni bi vsakemu postalo jasno zakaj imamo desni biceps in levo nogo bolj razvita
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Po moje sem precej daleč od alter dinamikaCitat:
Uporabnik darjan pravi:
Zakaj ne? Če nisi alter dinamik je verjetno vožnja veliko bolj umirjena, predvsem mestna.
Jaz razmišljam da naslednjega kupim z avtomatikom, če bo možnost. Me zanima koliko kilometrina bi prišparal z desno roko, pomoje še pa još, ampak vseeno je več razlogov zakaj tega robotiziranega menjalnika ne bi imel:
- nobenega avta v katerega je vgrajen tudi v sanjah ne bi imel
- prestavlja precej počasi in glede na to, da sem rahlo ubrisan na tehnologijo, bi me to non stop žrlo
- zanesljivost ni ravno zgledna in glede na to, da kupujem rabljena vozila, odpade že od začetka
Jaz imam veliko bolj preprost razlog proti: menjalnika, ki prestavlja slabše od mene, ne bi imel. Cukomatiki so pa slabši tudi od povprečnega SLO voznika ...
Kje je že spletna stran, ko ste testirali tega cukomata? mislim spletni članek...oz test.
