LJ Ig: 32 ljudi padlo iz gorečega balona

Citat:
Uporabnik mr_ pravi:
Apollo: translate pls

Sicer pa sem pogledal koliko sprejme najvecja serijska kosara. 33 oseb, tako da moj sum ni bil upravicen.

Klikni za razširitev

Citat:
Kot pa je povedal Aleš Tavželj iz Strahomera, ki je hospitaliziran v novomeški bolnišnici, so pristajali z balonom, ko jih je nevihta že dohajala. Dejal je, da bi morali lepo pristati, ampak jih je zajel veter. Prevrnilo jih je, potem pa je balon še enkrat vzletel. V drugem poskusu je bil pristanek prav tako trd, je povedal Tavželj. Še enkrat jih je prevrnilo, potem pa je balon zadel v drevesa in zagorel, je nadaljeval in dodal, da je goreč balon vleklo naprej še kakšnih 50 metrov.

Med samim pristajanjem so morali čepeti in čakali so, da se bo balon ustavil. Po občutku je vedel, da so še kar v zraku, samo ni vedel, koliko so leteli naprej. Povedal je še, da je pri prvem poskusu pristanka ven vrglo eno ali dve osebi, pri drugem poskusu pa prav tako, med drugim tudi pilota. A Tavželj ni vedel, ali je pilot sam skočil ali je padel.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik wacko pravi:
Spet en velik bullshit....

Kakšne omejitve pa bi ti postavil? Nič več letenja z baloni, prepoved vetra ali mogoče takso 100€ po udeležencu? Dodatna izobraževanja, rezervnega pilota, padala za potnike? Mogoče dodatne izpite in načine licenciranja? ... Na koncu pa te zjebe veter, ki ga nisi pričakoval, ker je 2 minute pred tabo na istem mestu pristal drug balon....

Nekateri govorite, kot da bi pilot za 2k€ šel letet v neprimernih vremenskih pogojih in tvegat svoje življenje (ja, tudi on je bil v isti košari) noben pa ne pomisli, da je bil mogoče sklop nesrečnih dogodkov...

Vse regulirat, za vse plačat takse, za vse met papirje. Ko se naredi nesreča, spet dodatno poostrit in regulirat in si ne priznat, da na vremenske pojave žal nimamo vpliva

Klikni za razširitev

Na vremenske pojave ne moreš vplivat, lahko pa se jim izogneš. Recimo tako, da preveriš vreme in če je tvegano, ne vzletiš. Česar ta pilot ni storil, pa je imel možnost.
Dodatno omejit? V bistvu ni potrebe, razen tega, da se za komercialno balonarstvo uvede posebna licenca (kot je pri letalih) in obveznen kontakt s kontrolo letenja ob vzletu, pa oddaja plana letenja pol ure pred vzletom (ne more biti točen, kot je za letala, ker gre za balon, lahko pa je notri generalen opis leta, št. potnikov, opis vremenskih razmer in kdaj so bile preverjene in tako naprej). Morda niti ne za vse lete, samo za nad določenim številom potnikov ... Vse, kar za to rabiš, je laptop ali tablica z data kartico, kar je pri strošku vsega ostalega, kar spremlja komercialno letenje z balonom, boljkotne zanemarljivo.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik erikson pravi:
Ja, on je tisti. Že cel dan ga kličejo, vendar se ne oglasi, so rekli na radiu.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik darlingdanger pravi:

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik geronimo pravi: ja, ampak na žalost je pri nas tako, da noben ne pametuje in noben ne bi nič reguliral in postavil kakšne smiselne omejitve, dokler do česa ne pride.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik ChaoRen pravi:
Kapo dol vsem, ki ste sodelovali v reševalni akciji! Neverjetni ste.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik guardy pravi:

Citat:
Uporabnik ChaoRen pravi:
Kapo dol vsem, ki ste sodelovali v reševalni akciji! Neverjetni ste.

Klikni za razširitev

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik ChaoRen pravi:
Kapo dol vsem, ki ste sodelovali v reševalni akciji! Neverjetni ste.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Spirit pravi:
sicer pa nočem bit rasist ampak se vidi, da nekateri južnjaki res nimajo občutka kje je meja okusa

Klikni za razširitev