Lancia Delta
- Ustvarjalec teme Simon_Vi
- Začetni datum
Ni moj namen nadaljevati o tem kaj je dražje oz. kaj je več vredno čez xx let ampak vseeno si malo poglej, pa ne bod tak redneck:
http://suchen.mobile.de/fahrze...nsumerGrossEuro
lp!
http://suchen.mobile.de/fahrze...nsumerGrossEuro
lp!
Dajta raje primerjati "civilne" variante obeh avtov. Za obdobje zadnjih 15 let (kaj dosti več itak Lexus niti ne obstaja) itak zmaga Lexus. Lancie so napol zastonj. Le Thesisu pa bi jaz dal kapo dol, od avtov ki so nastali v recimo zadnjih 15 letih.
hmmmm.... sem šel zdej vidu kok je velka... no ja... bravo na steroidih... premium pa še ne pomeni da daš notri hude materale in je to to... ker italjani tako razmišjajo se thesis in podobne stare kappe tako močno cenjene... premuim je lahko tudi osnovna bmw1 .... sicer pa se o lepoti prepirat je brezveze.... cene na avto-netu povedo ogromno o tem kaj si večina misli (ne pa vse)... al je pa večina zabita?
BMW je cel (od 1 do 7) premium znamka ...
In premium je predvsem image oznaka ... Moč znamke, ne lastnosti modela.
In ja, Lancia je bila premium znamka. In ima možnost postati spet - če bodo znali. Ampak to je pa že druga pesem.
In premium je predvsem image oznaka ... Moč znamke, ne lastnosti modela.
In ja, Lancia je bila premium znamka. In ima možnost postati spet - če bodo znali. Ampak to je pa že druga pesem.
Zanimiva tale Delta - bo treba it probat.
Ne vem pa kaj nekatere moti dejstvo, da je delta narejena na platformi Brava in ima celo nekatere elemente v notranjosti iste? Gre za koncern, ki gleda, da stroške sklesti kolikor je le možno. To ne velja samo za njih, temveč za vse proizvajalce. BMW se povezuje s PSA - je kdo piskal zaradi tega? Motorji enega proizvajalca se njadejo tudi v drugih znamkah - pa kaj, sploh če gre za kvaliteten motor.
Mene je koncernsko mišljenje zmotilo, ko sem obvolanske ročice od Mondea videl v Aston Martinu. To seveda ni v redu, saj slednji stane 10-kratnik prvega.
Dalje, sploh ne razumem kaj folk opeva ta BMW1 - razen dejstva, da ima zadnji pogon je en crap od avta, sploh za ceno katero plačaš zanj. Avto nima nobenega prostora znotraj, kvaliteta izdelave je bila vsaj pri tistemu, ki sem si ga sam ogledal na zelo slabi ravni, cena normalno opremljenega je nerazumljivo visoka, itd. Ampak ja, ker trg narekuje potrebe in ceno se tudi taki avtomobili prodajajo. Samo naj mi nihče ne daje BMW 1 za pojem kakovosti in uporabnega prestiža.
Lancia ima pa še veliko dela, da se bo spravila nazaj v premium. Predvsem morajo "spacati" modele, ki se bodo dejansko prodajali v večjem številu. Thesis - ja no ali ti je zelo všeč ali pa ti je nagravžna. Razloga, zakaj bi šel ta avto kupit nov ne najdem. Treba je narediti avto, katerega bodo ljudje takoj dali v izbor vozil za nakup. Če ti stranka niti v slaon ne pride, jo boš mal težko prepričal, da naj kupi tvojo znamko a ne?
Ne vem pa kaj nekatere moti dejstvo, da je delta narejena na platformi Brava in ima celo nekatere elemente v notranjosti iste? Gre za koncern, ki gleda, da stroške sklesti kolikor je le možno. To ne velja samo za njih, temveč za vse proizvajalce. BMW se povezuje s PSA - je kdo piskal zaradi tega? Motorji enega proizvajalca se njadejo tudi v drugih znamkah - pa kaj, sploh če gre za kvaliteten motor.
Mene je koncernsko mišljenje zmotilo, ko sem obvolanske ročice od Mondea videl v Aston Martinu. To seveda ni v redu, saj slednji stane 10-kratnik prvega.
Dalje, sploh ne razumem kaj folk opeva ta BMW1 - razen dejstva, da ima zadnji pogon je en crap od avta, sploh za ceno katero plačaš zanj. Avto nima nobenega prostora znotraj, kvaliteta izdelave je bila vsaj pri tistemu, ki sem si ga sam ogledal na zelo slabi ravni, cena normalno opremljenega je nerazumljivo visoka, itd. Ampak ja, ker trg narekuje potrebe in ceno se tudi taki avtomobili prodajajo. Samo naj mi nihče ne daje BMW 1 za pojem kakovosti in uporabnega prestiža.
Lancia ima pa še veliko dela, da se bo spravila nazaj v premium. Predvsem morajo "spacati" modele, ki se bodo dejansko prodajali v večjem številu. Thesis - ja no ali ti je zelo všeč ali pa ti je nagravžna. Razloga, zakaj bi šel ta avto kupit nov ne najdem. Treba je narediti avto, katerega bodo ljudje takoj dali v izbor vozil za nakup. Če ti stranka niti v slaon ne pride, jo boš mal težko prepričal, da naj kupi tvojo znamko a ne?
