Koliko trpimo zaradi mask in aparatov? Koliko trpimo zaradi avtomobilskega zavarovanja?
Korona avtomobilski popusti
- Ustvarjalec teme hogan
- Začetni datum
Utrujen je zaradi nabave mask. Sledi akcija nabave zaščitnih rokavic in se do takrat mora odpočiti.
Mogoče se bo preimenoval v Odpočivalšek.
To ni zagovaranje ampak obrazložitev situacije zakaj je nekaj tako kot je. Začelo se je s preprostim vprašanjem zakaj je tako s strani LeQuacka in jaz sem odgovoril.
A če bi bilo vprašanje zakaj je nebo modro in bi ti povedal zakaj je nebo modro bi potem jaz zagovarjal nebo ali bi pač zgolj podal obrazložitev?
(retorično vprašanje)
Pri enaki nesreči (škodnem dogodku) je pri avtu z več opreme ponavadi primerno dražje popravilo.A pol pri popravilu za model z manj opreme plačajo 50% manj, kot pri polno nabutanem, 2x dražjem
Za popravilo iste zadeve.
Lej, metodika izračuna premij je precej zapletena stvar (postani aktuar, pa boš videl), ampak osnove so pa dokaj simpl.
Še nekaj... Na področju avto zavarovanja je pri nas velika konkurenca.. In v zadnjih 10 letih so se cene skoraj prepolovile... In posledicno se tukaj dela bolj pozitivna nula kot kaj drugega... Na tovornih vozilih pa minus..
Zavarovalnice iščejo marzo bolj na premozenjskih, nezgodnih in ostalih zavarovanjih...
Ti podatki so deloma tudi javno dostopni... Zavarovalniski bilten, brošura o avto zavarovanjih na spletni strani zavarovalnega združenja...
Zavarovalnice iščejo marzo bolj na premozenjskih, nezgodnih in ostalih zavarovanjih...
Ti podatki so deloma tudi javno dostopni... Zavarovalniski bilten, brošura o avto zavarovanjih na spletni strani zavarovalnega združenja...
V glavnem sami nategi... Predlagam, da se preselis v zavarovalniski foh in cedila se bosta med in mleko
Eno je blatnik, drugo je pa veliko vecja skoda v primeru totalke ali kraje? Ali pa vecji riziko ker se bo zabilo vec gti-jev kot 1.6 tdi-jev?
Ne vem zakaj eni studirajo aktuarstvo, lahko bi samo na Alter pogledali
Isto kot če na parkirišču butneš v drug avto z avtom s 96kW ali pa avtom s 40kW. Škoda je enaka, pri zavarovanju te pa potrem zaradi malusa bolj useka močnejši avto.
Je pa hec, če se poškoduje kompletni sprednji del dveh avtomobilov enakega modela (!) in ima en osnovno opremo - navaden oz. klasični odbijač, halogenske glavne luči, brez meglenk in luči, ki svetijo v ovinke, drugi pa ima bolj drag, recimo bolj športen odbijač, ksenonske ali pa LED žaromete, prilagodljive levo/desno/gor/dol, ima oz. (glede na to, da je razsut) je imel tudi meglenke ter še posebne spodnje luči, ki svetijo v ovinek pa recimo, da je še barva ena posebna metalik za razliko od prvega z navadno barvo.
Popravilo pri slednjem pride neprimerno dražje in zato lastnik bolje opremljenega vozila tudi plačuje višjo premijo, saj ima višjo zavarovalno vsoto na podlagi boljše opremljenosti. Že samo pri lučeh lahko pridemo do ogromne razlike (halogenke npr. 400€ po kosu, prilagodljive LED 1200€ po kosu), kje je potem še vse ostalo.
Hopla, hopla, pa ni več natega zavarovalnice ampak pridemo do tega, kar nekateri razlagamo že dolgo, drugi pa ne razumejo ali pa nočejo razumeti.
Blatnik je isti, luč odbijač, hladilnik.... Pa ne
Pa ne da jih zagovorjam, ampak
Za dva družinska avta.placujem manj kot 500 evrov zavarovanja.
Pa še to plačujem cca 100 evrov "preveč". Drugo leto en avto spravim samo na osnovno zavarovanje najbrž.
Cena Kaska me ne prizadene vec, kombinacije pa se, pa bom najbrž tudi te reduciral....
Dejansko obstaja opcija, da tudi blatnik ni enak. Pač blatnik od navadnega in od kakšnega "RS" modela recimo ipd.
Mogoče sam info... Na avto zavarovanjih se pri nas še nobena zavarovalnica ni kaj ekstra odebelila...
[/QUOTE
Najbolj da naredimo eno humanitarno akcijo za uboge zavarovalnice
Zakaj ne dajejo subvencij za nakup koles raje.
France offers each cyclist €50 for bike repairs once lockdown ends
The move comes as air pollution levels drop worldwide and authorities now wish to keep them low
www.cyclingweekly.com
France offers each cyclist €50 for bike repairs once lockdown ends
The move comes as air pollution levels drop worldwide and authorities now wish to keep them low
France offers each cyclist €50 for bike repairs once lockdown ends
The move comes as air pollution levels drop worldwide and authorities now wish to keep them low
www.cyclingweekly.com
Za nove bojo dali popuste ampak večji popusti bojo za vozila ki so že v štartu predraga. Za rabljene pa dvomim da se bo kaj poznalo še posebno ko si nekateri upajo prodajati par let rabljene za več kot pa so novi
Spet nekam v ekstrem. Kaj ne znaš malo sklepati kaj sem želel povedat. Ja športni modeli imajo drugačne blatnike. 1.0 tsi in 2.0 tdi s full opcijami imata skoraj sigurno iste blatnike, vrata, stekla, luči, pokrov motor motorja,.....
To tvoje razmisljanje bi veljalo, ce bi obstajalo zavarovanje samo za blatnike... Ker pa recimo kasko zajema male in velike poskodbe (totalka, razbitje vecjega dela vozila...) in torej obstaja verjetnost, da ne bo poskodovan samo "enaki" blatnik je razlika v premiji...
Kasko premija izhaja iz novonabavne vrednosti vozila (lahko se marsikaj drugega, kot je znamka vozila, starost lastnika...), delne kasko kombinacije pa imajo skoraj enake premije za razlicna vozila (ceprav vetrobransko steklo med razlicnimi znamkami in modeli lahko zelo variira v ceni)...
Kasko premija izhaja iz novonabavne vrednosti vozila (lahko se marsikaj drugega, kot je znamka vozila, starost lastnika...), delne kasko kombinacije pa imajo skoraj enake premije za razlicna vozila (ceprav vetrobransko steklo med razlicnimi znamkami in modeli lahko zelo variira v ceni)...
