Žal se bo treba sprijazniti (kar vidim, da ti dela precejšnje težave), da je sistem javnega prevoza v osnovi namenjen ljudem, ki ga uporabljajo pogosteje kot 2-3 krat na leto.
Pa tudi za slednje je še vedno na voljo plačevanje z mobilnim telefonom.
Če pa si res eden izmed tistih, ki imajo zapovrh tega, da ne morejo nositi s sabo še ene kartice - še Tušmobil ali pa T2, well... potem ti pa sporočam, da Mestno občino Ljubljana boli zate.
Za ostalih 99,9% ljudi pa je nov sistem modernejši, enostavnejši in skratka - BOLJŠI.
1. Ni več treba kupovat in limat mesečnih nalepk. Med čakanjem na bus samo stopiš do Urbanomata in urediš vse potrebno. Seveda medtem na wbus.talktrack.com preveriš, kdaj avtobus sploh pride, da ti slučajno ne pobegne.
2. Ni treba s sabo nosit kupa žetonov (ker pač ne veš, kdaj ti jih bo zmanjkalo) in se ubadati s tem, kaj so žetoni, kaj pa kovanci (na otip je 1c in žeton za trolo težko ločit).
3. Ni problema, če imaš mesečno in bi se rad kdo peljal s tabo. Samo gor moraš imeti še malo dobroimetja in lahko enostavno plačaš vožnjo še za kolega.
4. Če uporabljaš P+R, ni več navlake listkov, ki jih potem daješ voznikom trole. Samo z Urbano plačaš parkirnino, gor se napišeta dve vožnji, avtomat pa ti sprinta še parkirni listek za v avto.
5. Ni več gneče pred trafikami za kupovanje mesečnih. Novo mesečno lahko kupiš od 28. (ali 25.) naprej.
6. Nov sistem zagotavlja kup smeha, ko upokojenci kažejo Urbano šoferju, ali pa iščejo režo, kamor bi vtaknili kartico.
Skratka, plusov je ogromno. In večini ljudi je gladko vseeno za par minusov in bodo s pridom uporabljali zadevo.
Ne dvomim pa, da v kratkem sledi "congestion charge" za center Ljubljane, možnost polnjenja Urbane preko interneta ter kakšna turistična ponudba v smislu možnosti vračanja kartic.
