saj nič ne režejo.. preprosto se odloči kdaj bo snemal.
Še enkrat - kako naj ugotovi kršitev, če se ne sme peljati nad omejitvijo? Kaj te pravzaprav moti pri tem, da nadzoruje promet?
Kje se skrivajo Provide?
- Ustvarjalec teme baufix
- Začetni datum
Še enkrat - kako naj ugotovi kršitev, če se ne sme peljati nad omejitvijo? Kaj te pravzaprav moti pri tem, da nadzoruje promet?
Saj sem rekel kako.
Peljejo se normalno po AC, torej po omejitevah,in ko jih nekdo prehiti z občutno višjo hitrostjo, gredo za njim, vklopijo napravo..merijo 500m, posnamejo, vklopijo lučke in ga ustavijo, izkločijo iz prometa ali kaznujejo.
In to je to, ne pa da se furajo provide po AC z več kot je omejitev in še potem snemajo kršitelje po celotni AC, da bi ja nabrali čimbolj višjo kazen.
Moti me pa sistem kaznovanja, za 30kmh več, se plača res samo 100€, ampak se dobi 5 pik! 4x me dobijo in gre vozniška. not fun.
Peljejo se normalno po AC, torej po omejitevah,in ko jih nekdo prehiti z občutno višjo hitrostjo, gredo za njim, vklopijo napravo..merijo 500m, posnamejo, vklopijo lučke in ga ustavijo, izkločijo iz prometa ali kaznujejo.
In to je to, ne pa da se furajo provide po AC z več kot je omejitev in še potem snemajo kršitelje po celotni AC, da bi ja nabrali čimbolj višjo kazen.
Moti me pa sistem kaznovanja, za 30kmh več, se plača res samo 100€, ampak se dobi 5 pik! 4x me dobijo in gre vozniška. not fun.
Citat:
Uporabnik Apachi pravi:
citiraj ta del zakona
69. člen Pravilnika o projektiranju cesti (ki se nanaša na prvo alinejo tretjega odstavka 6. člena Zakona o javnih cestah)
(prosto živeče živali)
(1) Ceste, ki prečkajo območja stalnega gibanja večje populacije divjadi in dvoživk ali prečkajo tradicionalno stalne stečine, je treba na osnovi izdelane strokovne analize ustrezno zavarovati.
(2) S postavitvijo varovalne ograje ob robu cestnega telesa se prepreči prehod divjadi in dvoživk.
(3) Na lokaciji ali v neposredni bližini stalne stečine divjadi je treba predvideti ustrezen prehod za divjad v skladu s strokovno analizo.
Poleg tega pa je to še napisano v posameznih občinskih odlokih, ki se nanašajo na občinske prostorske načrte.
KSZ... Danes na obvoznici viden temno zelen Mercedes ML z modrimi luckami. Kaj za eno cudo je to ? Morda si je kak pomembnez vgradil lucka da si sprosti pot v primeru gnece (ceprav je tokrat niti ni bilo).
Lahko je od vojaške policije ali pa iz spremstva varovanih oseb..... uni imajo pravo mavrico vozil
no in kje tu piše da avtocesta mora imeti ograjo?Citat:
Uporabnik Ales pravi:
Citat:
Uporabnik Apachi pravi:
citiraj ta del zakona
69. člen Pravilnika o projektiranju cesti (ki se nanaša na prvo alinejo tretjega odstavka 6. člena Zakona o javnih cestah)
(prosto živeče živali)
(1) Ceste, ki prečkajo območja stalnega gibanja večje populacije divjadi in dvoživk ali prečkajo tradicionalno stalne stečine, je treba na osnovi izdelane strokovne analize ustrezno zavarovati.
(2) S postavitvijo varovalne ograje ob robu cestnega telesa se prepreči prehod divjadi in dvoživk.
(3) Na lokaciji ali v neposredni bližini stalne stečine divjadi je treba predvideti ustrezen prehod za divjad v skladu s strokovno analizo.
Poleg tega pa je to še napisano v posameznih občinskih odlokih, ki se nanašajo na občinske prostorske načrte.
Ne gre se za željo po divjanju, povečini pišem o hitrostih pod 180kmh, kar je v sodobnih avtomobilih zelo udobna in nič kaj posebnega hitrost.
Sem že povedal parkrat, dnevne ture po cesti imam veliko, in če vozim hitreje, prišparam na času. Čas mi pa veliko pomeni.
Nikjer nisem omeni divjanje.
Sem že povedal parkrat, dnevne ture po cesti imam veliko, in če vozim hitreje, prišparam na času. Čas mi pa veliko pomeni.
Nikjer nisem omeni divjanje.
Ja to je pa res svinjarija.
Ej zakaj pa rešilc lahko divja, ti pa ne smeš? In zakaj gasilc lahko nori, ti pa ne? In zakaj miličar sred ceste al pa sred križišča stoji in z rokami maha ti pa ne smeš? In zakaj ima miličnik pištolo, ti jo pa ne smeš imet itd....? To je svinjarija prve klase res.....
Jasno da nisi omenil divjanje.Mi smo ti ga. Saj noben divjak ne prizna da divja.
Saj ni problem hitro peljat. Problem je hitro ustavit.
In če se tebi zmeraj nekam mudi in te baše čas itd....je rešitev ta, da prej dvigneš svojo leno rit iz postle, pa greš prej od doma. Kam se ti pa tako mudi? A na alter kozlarije pisat?
Omejitve veš kakšne so na naših cestah, o pretoku naših cest si tud priblžno seznanjen itd....torej v skladu s temi dejstvi prilagodi in si organiziraj svoj čas, kot si ga mora vsak civiliziran človek. Takšna je pač potovalna hitrost, takšna so pravila pri nas in temu se prilagodi, če se hočeš, če ne, pa v hosti ostan. Tam teh pravil ni.
Lahko pa se znajdeš tud drugač. Po cestah veš kako hitro lahko voziš in zato lahko tempiraš čas na to spoznanje. Lahko pa tud kupiš helikopter, pa se boš hitreje kot po cest prpelal domov pred računalnik neumnosti po forumu klofat.
Rešilec ima prižgane svetlobne in včasih tudi zvočne signale. Vsak ga sliši, vidi veliko prej, kot pa dejansko je blizu njega in večina ljudi se temu primerno tui odstrani in da prostor.
Provida pa lahko divja brez tega in ogroža vse ostale, nekdo bi si lahko milil, da je provida kak mestni "dirkač" in se mu namerno ne bi hotel umakniti, potem pa lahko nastane "joj".
Voziti se v avtomobilu srednjega višjega razreda DANES 150kmg je za moje pojme veliko bolj varno, kot se pa voziti z vozilom nižjega razreda izpred 20 let (katrca, yugo, etc..), 130kmh. Boš rekel, da se je boljše peljati s katrco 130kmh ali pa s kakšnim BMW5 150kmh?
Provida pa lahko divja brez tega in ogroža vse ostale, nekdo bi si lahko milil, da je provida kak mestni "dirkač" in se mu namerno ne bi hotel umakniti, potem pa lahko nastane "joj".
Voziti se v avtomobilu srednjega višjega razreda DANES 150kmg je za moje pojme veliko bolj varno, kot se pa voziti z vozilom nižjega razreda izpred 20 let (katrca, yugo, etc..), 130kmh. Boš rekel, da se je boljše peljati s katrco 130kmh ali pa s kakšnim BMW5 150kmh?
