Kje kupujejo avtomobile dealerji?
- Ustvarjalec teme luknjac
- Začetni datum
Najbrž tudi te velike avtorice oglašujejo na mobile.de.
Če pa ne, se jim pa s kupci ki hodijo po en avto ne ljubi ukvarjat in delajo po sistemu
Vzemi cel šlepar, pa dobiš pametno ceno.
Če pa ne, se jim pa s kupci ki hodijo po en avto ne ljubi ukvarjat in delajo po sistemu
Vzemi cel šlepar, pa dobiš pametno ceno.
Ponavadi so zmenjeni s kako večjo avtohišo oz. dealerjem in od tam kupujejo in imajo neko minimalno količino, da dobijo najvišje rabate. Ni to šrot, je vmes lahko marsikater lepo ohranjen biser, ni pa vedno tako in morajo tudi "šaro" kdaj vzet. Nekateri pa seveda iščejo samo šaro, ker se je nemec z veseljem znebi za veliko manj.
Sicer se pa iz Italije vozi veliko avtomobilov v Slo, spet iz lizinga ipd. Tretja opcija za naše dealerje je pa belgija/nizozemska. Tam se kot firma registrirajo in na dražbah kupujejo avtomobile (razbite in cele) za dober denar.
Vse odpade zate kot privat kupec. Odloči se kaj želiš, imej pripravljen keš in dolgo spremljaj mobile. Če ne znaš nemško, nimaš jajc it takoj po avto, potem ne pričakuj kakega hudega deal-a.
Sicer se pa iz Italije vozi veliko avtomobilov v Slo, spet iz lizinga ipd. Tretja opcija za naše dealerje je pa belgija/nizozemska. Tam se kot firma registrirajo in na dražbah kupujejo avtomobile (razbite in cele) za dober denar.
Vse odpade zate kot privat kupec. Odloči se kaj želiš, imej pripravljen keš in dolgo spremljaj mobile. Če ne znaš nemško, nimaš jajc it takoj po avto, potem ne pričakuj kakega hudega deal-a.
Če si pripravljen kupiti šlepar ali dva avtomobilov, imaš kaj možnosti, sicer se s tabo niti pogovarjali ne bodo.
Nimajo oni časa in osebja, da bi se ukvarjali z zasebnimi kupci, ki bi o vsakem celo zgodovino, ga premerili z merilnikom debeline laka...
Obstaja tako, kot ti je opisal Malecky v zadnjem odstavku.
Če sem prav informiran, lahko v Nemčiji za tebe opravi ogled tudi lokalna izpostava Dekra; sicer te nekaj stane, še vedno pa je bolje to, kot zaman narediti nekaj 100 km v smer.
Veliko se da dogovoriti tudi v angleščini; ne znajo vsi, pa vendar.
Kot je bilo že napisano, se avti večinoma kupujejo od lizing hiš na licitacijah, cene so precej nizke, treba je vzeti vsaj šlepar avtov oziroma več... ko sem bil pred več kot dvajset leti v tem poslu, smo iz Italije vozili vsaj dva do tri šleparje avtov tedensko, vse od šrota do dobrih. Pri nas so šli skozi "obdelavo", nato so se prodali kot vroče žemljice, večinoma na kredit ...
V tujini se seveda da dobiti dobre avte, a so dražji kot pri nas, tako da za naše dilerje niso zanimivi.
V tujini se seveda da dobiti dobre avte, a so dražji kot pri nas, tako da za naše dilerje niso zanimivi.
V Švici stane nov avto 3x dražje kot pri nas, najlažji je uvažat dotrajne avte, ga tukaj popravt, prilagodit kilometre in prodat.
In kaj bi ti genije???
Da nekdo uvozi podrtijo, vse možno zamenja, napravi avto dejansko nov in ga tebi proda za ceno, kot jo je dal v tujini in ti plača po možnosti še za deset let registracijo in bencin ter vse servise. Pa še potem 99,99% ljudi kot si ti nebi bila zadovoljnih, ker bi sigurno iskala nategatorstvo pri nakupu takega avtomobila.
Da nekdo uvozi podrtijo, vse možno zamenja, napravi avto dejansko nov in ga tebi proda za ceno, kot jo je dal v tujini in ti plača po možnosti še za deset let registracijo in bencin ter vse servise. Pa še potem 99,99% ljudi kot si ti nebi bila zadovoljnih, ker bi sigurno iskala nategatorstvo pri nakupu takega avtomobila.
