Karavan do enih 5000 EUR max?
- Ustvarjalec teme SpidiGonzalez
- Začetni datum
TOČNO TO iščem, poceni od A do B in malo stroškov ter zanesljiv motor. A fordi mondeoti se tolk kvarijo al kaj? Nisem slišal kdaj da bi bili problematični tolko...
Octavia mi je simpatičen avto, ampak kot sem rekel, mi je daleč bolj prednostno to da je dobra mašina ki malo žre, kot da je nek atraktiven avto s katerim ne bom upal čez mejo....
Jaz sem jo nabavil konec aprila, ko mi je dopizdilo vsak teden tankat bencinskega bavarca s porabo med 10 in 12 litri. Ta je sedaj prevzel vlogo fun car-a, z octavio pa sem v tem času naredil 13k km (seveda je takšna kilometrina premalo za kakšne ocene o kvaliteti, imajo pa kolegi in znanci isti motor v drugih karoserijah in nima nihče kakšnih omembe vrednih problemov) brez kakršnekoli izredne okvare razen menjave sprednjih povezav stabilizatorja, ki se je zlomila v enem preveč agresivno odpeljanem ovinku (je plastična). Sem bil zadnjič na detajlnem pregledu pri svojem serviserju in nič ne kaže na kaj večjega v kratkem razen rednega servisa (avto ima sedaj 250k prevoženih). Tako da s tem avtom bi se upal tudi do Amsterdama zapeljat kar tako za brezveze.
O Ford tdci motorjih pa sem slišal že marsikaj, nič dobrega in poceni ni bilo v teh govoricah. Sem bil aprila pred enako dilemo kot ti, potreboval sem poceni, zanesljivega in varčnega karavana. Nisem bil obremenjen z znamko ampak kakorkoli sem na koncu obrnil je ven prišlo nekaj s tdi motorjem. Octavie so zgledale še najbolj solidne (vsi passati in golfi, ki sem jih gledal so bili bolj bogi) in sem jo potem tudi vzel. Je pa res, da se jih zelo malo prodaja, ker zadeva dela in malo troši, to pa je v teh časih (žal) veliko vredno.
O Ford tdci motorjih pa sem slišal že marsikaj, nič dobrega in poceni ni bilo v teh govoricah. Sem bil aprila pred enako dilemo kot ti, potreboval sem poceni, zanesljivega in varčnega karavana. Nisem bil obremenjen z znamko ampak kakorkoli sem na koncu obrnil je ven prišlo nekaj s tdi motorjem. Octavie so zgledale še najbolj solidne (vsi passati in golfi, ki sem jih gledal so bili bolj bogi) in sem jo potem tudi vzel. Je pa res, da se jih zelo malo prodaja, ker zadeva dela in malo troši, to pa je v teh časih (žal) veliko vredno.
Kdaj se pa menja jermen oz kdaj je velik servis na octaviji? Je pri večini tudi ostalih nekje okrog 140-160 tisoč?
Kako 90? Peugeot HDi ima na 160.000 ali 10 let jermen....
Drugače pa ja tudi jaz vedno naredim mali servis ko pride avto h bajti...velikega pa ravno nebi delal če je bil narejen ker to je nekje 800 EUR. Kako je pa kaj tale tdi v passatu in octaviji požrešen? Recimo v primerjavi z mondeom ali kakim drugim? Drugače pa se mi zdi da so v igri nekako še mondeo, octavia, A4, passat pa kaka alfa 156, laguna z 2.0dci...dejte še kej o alfi povedat, kako je kaj alfin dizel motor? Recimo v primerjavi z mondeovim tdci ali škodinim tdi?
Nazadnje urejeno:
800 evrov? Mislim da so sezadnjic pogovarjali o pol manjsen znesku. Celo uradni je bil precej pod 800.
Finta je ravno v jermenih in vodni pumpi zato se dela velik servis in tega sem imel mislih (ne vem ali imam samo jaz tak občutek ampak zdi se mi da se 90% avtomobilov, posebej tistih ki imajo na števcu med 100-150k km prodaja tik po opravljenem velikem servisu, medtem ko še nikogar nikoli nisem slišal da bi pred prodajo avta rekel "še velik servis naredim pol se ga pa znebim"). Redni servis pa pride itak prej ali slej, ne bo ravno katastrofa če boš naredil par k km z zjahanim oljem. No, saj tudi menjava jermenov ni ravno garancija da ne bo odjebalo nekaj drugega, nekaj je pa le. Veliki servis za 1.9 tdi (105KM) pride okol 450 EUR, za JTD-je tudi tam nekje.
Kako so pa kaj dci mašine mašine na lagunah po letu 2005, tiste "faceliftane". So ista jetra od dci kot v prejšnjih al so že kej boljše? Nova je 2.0 dci, nekdo zgoraj je rekal da je dober motor. Ima ta že fap? Govorim o tej:
Tisti, ki kupujete C5 1. generacije (prvo ali faceliftano verzijo), dajte preverit delovanje gretja in hlajenja na obeh straneh. Če se temperature ne da spreminjat, bo strošek v rangu velikega servisa.
Imel sem octavio letnik 2002, 1.9TDI 110KM, kupil sem jo s prevoženimi 212.000km, naredil z njo še 160.000km, vmes veliki servis (330€ material + delo pri popoldancu), menjal diske in ploščice spredaj+zadaj (vse skupaj ne vem če je bilo čez 100€), in pa senzor ABS (bližnje srečanje s pločnikom) 23€ in stikalo za zavorno luč, mislim da nekih 11€. Prodal sem jo z realnimi kilometri v enem tednu, z res smešno izgubo vrednosti. Moj glas gre definitivno za octavio.
Sam kupujem karavana do 6000eur, nisem niti pomislil na Octavio. Kaj mislite o tej? http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6390696&show=1
Jaz bi vzel faceliftano vectro, sem ravno bral v hrvaški reviji da so dober nakup - tista rubrika ko testirajo rabljena vozila. Največ so crkovali do sedaj alternatorji. Octavie so tudi dobre, samo je nebi kupil ker imata 2 sodelavca 2.0dti 140km motor in oba imata ogromno težav, no eden je svojega že prodal. Pa tudi tako slabe izkušnje z zadnjimi modeli VW.
Francoskih rabljenih nebi kupoval, ima preveč ljudi okoli mene težave s francozi.
Eto mojih 5 centov
Francoskih rabljenih nebi kupoval, ima preveč ljudi okoli mene težave s francozi.
Eto mojih 5 centov
