Kaj je glavna slabost zimskoletnih gum?
- Ustvarjalec teme MUC
- Začetni datum
Pozimi zimske, poleti letne, vse ostalo je kompromis
To ni dosti, gume morajo biti sveže saj po nekaj sezonah zgubijo lastnosti. Če se boš vozil s 5 let staro zimsko bo dosti slabše kot bi imel celoletno.
Potrjujem 5 let stara zimska michelinka je bila "steklena" v suhem, mokrem, mrazu, v snegu pa tudi zaradi profila proti koncu ki ie bil na koncu blizu limita 3mm
Soprogo sem preprical da so gume tako kot vino. Starejse ko so, boljse so.
Potem sigurno ne maraš soproge.Kako se upaš vozit s tako starimi gumami?
off: Kalbo, oprosti, moral sem
Zakaj oprosti, sej ti delaš traparije, ne jaz.
Jaz sem imel dva kompleta teh celoletnih pnevmatik. Najprej na Katrci, ne spomnim se znamke, bil zadovoljen. Ampak, Renault Quatro itak nima neke visoke končne hitrosti in pospeškov... po predpisih je pa itak šlo brez problemov. Potem sem na Lanosu imel Savine Adapto. Pozimi so imele dober oprijem, poleti pa tudi niso drselo v ovinku. Jih je pa poleti hitro pobiralo. Na Picassu pa imam kar lepo dva kompleta. Klinc gleda, za 200 evrov na par let pa tudi ne bom obubožal...
ko govorim o reakcijskem lasu ne govorim o vozniku na testu z enimi in potem drugimi gumami, ampak o dveh voznikih v isti situaciji.
prvi pelje, skoči mačka čez cesto in stisne bremze. drugi pelje za njim.
kaj bo je odvisno od več parametrov. gume so en izmed, a bolj zadaj po pomembnosti.
če drugi gleda naprej, je pri stvari, ni utrujen, je mlad mogoče, ima podlago kot ti, bo stisnil bremzo in če ima boljšo gumo od tebe ustavil, če ima slabšo in se zaveda tega in ima več razdalje bo mogoče ustavil
če zija okol gleda joške al gsm, ma lahko super gumo..pa razen če ne sanja, bo počilo..
Lahko kaj več o tem? Je res občutna razlika? Ker imam na mojih običajnih poteh precej ovinkov tudi razmišljam o XL varianti. Se pa večinoma sam vozim + avto ima max 1400 kg.
https://avtostop.si/pomen-oznak-na-pnevmatiki/
- XL – pnevmatika z večjo nosilnostjo, kot je običajno pri tej velikosti, velja le za osebne in ne druge vrste vozil.
Imam 225 50 R17 in 98V. Na letnih sem od vedno (20 let) imel ojačan rob (oz nekatere trgovine imajo napisane "rob za zaščito platišča"), kar v bistvu ni temu namenjen, ampak boljši bočni stabilnosti. Na zimskih pa sem imel brez tega roba, zato je bil avto bolj "gumijast" levo in desno. Sedaj pa sem tudi na zimski začel iskati ta rob in sem zadovoljen in jih brez roba ne kupim več.
Pod A: Al se ti splača ali ne je tvoj problem. Za 7k na leto imaš lahko ferrarijev cabrio ali Clio. Denar je tvoj. Meni je bolj važno ali je to edini, ali drugi ali celo tretji avto pri hiši? Ali si lahko privoščiš da enkrat na leto ali na dve leti ne moreš na cesto? In tukaj moramo pazit , da ne bi preveč primorci dajali nasvetov na ono stran in obratno. Če moraš v vsakem snegu ven imej 4x4 z zimskimi. Če si doma iz Izole in ti je najdaljša fura do Mercator centra imej letne. Če je sneg bolj izjema imej celoletne.
B: odsvetujem. Če te zase ne briga, pomisli na druge.
C: na koncu izbereš sam. Ponavadi ne priznamo radi, da smo ga usrali.