Hrvaški superavto Rimac Concept_One
- Ustvarjalec teme mlinar
- Začetni datum
I
Izbrisan uporabnik 474
Saj to ste verjetno videli na FB:
[ PRIČA O MATI 1 I MATI 2 ]
Mate 1 i Mate 2 su praktički vršnjaci, odrasli i odgojeni u Zagrebu, čak i fizički sliče, a zahvaljujući svom dosadašnjem radu su među najeskponiranijim predstavnicima mlađe generacije u Hrvatskoj. Ipak, tu prestaje svaka sličnost Mate 1 i Mate 2.
Mate Jedan je ovaj tjedan predstavio prototip najbržeg i najizdržljivijeg električnog automobila na svijetu, i tako barem zakratko zasjenio Elona Muska i njegovu "Teslu".
Zbog Mate 1 danas sam najponosniji na svijetu jer je Hrvat, u hrvatskoj tvrtci, od u potpunosti hrvatskih dijelova projektirao i realizirao najbolji električni auto na svijetu. Njegov "Rimac C_Two" bit će proizveden u 150 primjeraka po cijeni od 1,7 milijuna eura. Tehnološki je krenuo od nule i stvorio čudo. Istina, imao je financijski poguranac od obitelji, ali sve ostalo je stvorio svojim znanjem i rukama. Mogao je, poput brojnih pripadnika zlatne mladeži, obiteljsko bogatstvo potrošiti na kocku, alkohol i žene lakog morala. Ali nije. Mate 1 zapošljava 350 inženjera, mehaničara i strojara, a samo od ovog modela u Hrvatsku će ući barem 2 milijarde kuna, od čega će preko poreza i doprinosa otprilike 700 milijuna kuna završiti u državnom proračunu.
E, tu se njegova priča počinje preklapati s pričom od Mate 2. Mate 2 ništa u životu nije stvorio, a njegovo poslanje je prodavanje magle i praznih priča o socijalizmu i o tome kako "država sve mora platiti". Mate 2 je jedan od vodećih ljudi ljevičarske (Ne)Radničke fronte, a aktivan je u brojnim nevladinim udrugama koje odlično žive na račun poreznih obveznika. Nevladine udruge, koje vode Mate 2 i ljudi poput njega, svake godine iz proračuna dobiju 700 milijuna kuna.
Za što? Za nerad, šuplje priče i filozofiranje.
Zamislite sada tužnu situaciju. Mate 1 svojim će poslom u proračun Republike Hrvatske donijeti 700 milijuna kuna. Umjesto da tim novcem školujemo i stipendiramo mlade inženjere koji će sutra još više proizvoditi i stvarati nova radna mjesta i tvornice moderne tehnologije, mi ćemo taj novac potrošiti na filozofiranje i "prosvjede radi prosvjeda" od strane Mate 2 i njegovih "drugara".
Da nije tužno, bilo bi smiješno.
[ PRIČA O MATI 1 I MATI 2 ]
Mate 1 i Mate 2 su praktički vršnjaci, odrasli i odgojeni u Zagrebu, čak i fizički sliče, a zahvaljujući svom dosadašnjem radu su među najeskponiranijim predstavnicima mlađe generacije u Hrvatskoj. Ipak, tu prestaje svaka sličnost Mate 1 i Mate 2.
Mate Jedan je ovaj tjedan predstavio prototip najbržeg i najizdržljivijeg električnog automobila na svijetu, i tako barem zakratko zasjenio Elona Muska i njegovu "Teslu".
Zbog Mate 1 danas sam najponosniji na svijetu jer je Hrvat, u hrvatskoj tvrtci, od u potpunosti hrvatskih dijelova projektirao i realizirao najbolji električni auto na svijetu. Njegov "Rimac C_Two" bit će proizveden u 150 primjeraka po cijeni od 1,7 milijuna eura. Tehnološki je krenuo od nule i stvorio čudo. Istina, imao je financijski poguranac od obitelji, ali sve ostalo je stvorio svojim znanjem i rukama. Mogao je, poput brojnih pripadnika zlatne mladeži, obiteljsko bogatstvo potrošiti na kocku, alkohol i žene lakog morala. Ali nije. Mate 1 zapošljava 350 inženjera, mehaničara i strojara, a samo od ovog modela u Hrvatsku će ući barem 2 milijarde kuna, od čega će preko poreza i doprinosa otprilike 700 milijuna kuna završiti u državnom proračunu.
E, tu se njegova priča počinje preklapati s pričom od Mate 2. Mate 2 ništa u životu nije stvorio, a njegovo poslanje je prodavanje magle i praznih priča o socijalizmu i o tome kako "država sve mora platiti". Mate 2 je jedan od vodećih ljudi ljevičarske (Ne)Radničke fronte, a aktivan je u brojnim nevladinim udrugama koje odlično žive na račun poreznih obveznika. Nevladine udruge, koje vode Mate 2 i ljudi poput njega, svake godine iz proračuna dobiju 700 milijuna kuna.
Za što? Za nerad, šuplje priče i filozofiranje.
Zamislite sada tužnu situaciju. Mate 1 svojim će poslom u proračun Republike Hrvatske donijeti 700 milijuna kuna. Umjesto da tim novcem školujemo i stipendiramo mlade inženjere koji će sutra još više proizvoditi i stvarati nova radna mjesta i tvornice moderne tehnologije, mi ćemo taj novac potrošiti na filozofiranje i "prosvjede radi prosvjeda" od strane Mate 2 i njegovih "drugara".
Da nije tužno, bilo bi smiješno.
Priponke
-
28616331_2024349564554964_4451037507899740110_o.jpg
Vsa cast Rimcu. Vendar ni vse njegovo delo. Je bila pred leti na enem tujem forumu debata o elektro motorjih in kontrolerjih. Na zacetku (za C1), je vecino delov kopiral od svicarske firme Bussa. Tudi v njegovem prvem elektro gnanem BMWju serije 3 so bile Bussa komponente. Pa imel je enormno financno injekcijo od doma....neznanega izvora....! Ampak ja, dela super zadeve...
