Hrvaški superavto Rimac Concept_One

Citat:

Tko kot pri ostalih, po moje tudi Tesla ne potegne tistih deklariranih 300? milj, če ga voziš kolikor toliko normalno, to je bolj, vozi 80 po ravnem pri pravi temperaturi, da boš toliko dosegel.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Simon_Vi pravi:
Tako je Rimac je hi-end; to pomeni, da so kupci,ki lahko kupijo, v veliki večini pa ne znajo niti vozit.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik doctorz pravi:
Kaksen video ki ni starejsi kot 2 meseca. Zadnji ki sem ga videl je bil tisti "burnout" na parkingu.

Klikni za razširitev

Citat:
Dean Galli
Rimac
... zašto uporno ponavljaš da je auto skoro u potpunosti hrvatski proizvod, kada su elektromotori i invertori proizvod njemačke firme vectopower.com, a baterije proizvod i patent američke firme a123systems.com (elektromotori + invertori + baterije su glavni sastavni dijelovi elektroautomobila - i daleko najsloženiji)
... prije dva tjedna si prvi put na cijevnu šasiju (koju si iskopirao i modificirao od jedne australske firme + dijelovi ovjesa od corvette) postavio 4 motora, te takav polu polu polu proizvod isporučio u Applus IDIADA-u prikazujuæi ga prvim gotovim izvezenim automobilom u Hrvatskoj (razlog njihove kupnje nije da ga voze)
... neovisni pogon na sva četiri kotača (Torque Vectoring) još nisi niti pokrenuo, a o njemu pričaš posvuda (btw: ta vrsta pogona nikako ne zadovoljava norme sigurnosti zbog tehnološkog ograničenja, tako da je čak i jedan Audi stao sa time e-Tron Frankfurt -> e-tron Detroit)
... dakle, na osnovu BMW kockice (koja je klasični elektroautomobil sa jednim elektromotorom i diferencijalom + ojačanom transmisijom) i na osnovu concept one-a (koji je modificarni DIY auto iz Australije sa ovjesom Corvette), ti prodaješ maglu o superautomobilu, te daješ podatke o brzini, ubrzanju i dometu, koristiš se pojmom Torque Vectoring, itd, itd
... otkud ti pravo da se uspoređuješ sa jednim Paganijem, Buggatijem ili Koenigsegg superautomobilima (to su remek dijela mašinske obrade, elektronike, materijala...)
... sada si počeo pričati da je sve ovo što si do sada prikazao samo concept, a da æe "proizvodni" auto biti sasvim nešto drugo (npr: auto æe biti puno viši, jer u ovom apsolutno nema mjesta za sjedenje -> zar to neæe drastično promijeniti dizajn?)
... battery management system je jedino što si do sada sam razvio (btw. to je vrlo jednostavan elektronički sklop modificiran n puta po svakoj čeliji) + LED rasvjeta, te nešto mehaničkih dijelova (svaka čast ing. Kvočiæu !!!)
... prikazuješ se kao genijalac koji jedva krpa kraj sa krajem, te zadnju lipu ulaže u svoju genijalnu ideju, makar od osamnaeste godine voziš BMW M6 special edition + BMW X6 (o porijeklu novaca kojeg imaš napretek neæu govoriti) ... molim te da ne pričaš o prodaji svojih patenata BMW-u, jer su to čiste laži (i otac ti se u Livnu požalio kako vas je BMW fol prevario)
... dakle, sretna ti prodaja magle (hrvati su veæ odavno ko ovce u magli)

NL

Klikni za razširitev