Ja SJTV1 res je bilo v preteklosti nekaj takšnih kiksov da so bile xenonke slabše od navadnih ampak to so kasneje v faceliftu ponavadi rešili, ne verjamem pa da se to še vedno dogaja pri avtomobilih ki so novi na trgu. Takšna stvar pomeni zame goljufijo. Torej nekomu prodaš boljšo vidljivost za 2500€ ki je dejansko slabša!
Honda Accord 2.2 i-CTDi (l03-06)
- Ustvarjalec teme Stupo
- Začetni datum
Se še kakšen najde. Sem zadnjič enega vozil, ki je imel slabše ksenone od navadnih luči pri konkurenci ...
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Ne, ni. Vsaj ne taka, da bi jo lahko uporabnik odkljukal. In ko odpelješ avto iz salona, nima dnevnih luči. Vsaj jaz še take nisem videl.
Je pa trik na Legendu - tam je senzor od luči ločen od ostalih in če ga prelepiš, da je v temi, dobiš dnevne luči. Na Hondi so sicer malo čudno gledali, ko sem jim vrnil avto z malo lepilnega na vrhu armature pod šipo, ampak delovalo je pa ...
Na žalost Accord nima tako (in Civic tudi ne).
Ne vem kako ima v softveru Accord, ali je kljukica ali ne. Lahko pa se ga prav tako zatemni z selotejp metodo. Recimo menim ustreza, da jih sam vklopim in me ne moti.
Citat:
Uporabnik IbizaDriver pravi:
Avto je poceni ker je bencinar, teh pa nihče noče. Meni pa vedno bolj diši, še sploh če bodo razlike v ceni še vedno tako velike. Moral bi preizkusit. Ne vem edino kako se kaj pelje ta motor. Z tem navorom in močjo je verjetno na meji sprejemljivega, ali se motim? Bo treba začeti varčevati za 2,4 motor?
2.0 motor je zelo zelo dober in zelo učinkovit in varčen pri nizkih vrtljajih. Pelje se povsem zadovoljivo za veliko večino. Z pravilno vožnjo je v medkrajevni vožnji po lokalnih cestah lahko kar neverjetno varčen. Ne nazadnje so pospeški okoli 9,5s. Koliko je konkurence z 10 + ali celo 11s.
2.0 ima glede na dizel realno razliko v ceni. Veliko drugih proizvajalcev pa nima realne razlike v ceni med dizlom in benc. Izdelava dizla je cca. 30 % višja.
Nič ti ne bom oporekal, v prejšnjih postih si celo dal občutek kot da točno veš kako se servisira Accorda.
Sicer pa statistike govorijo svoje kjer je vzorec bolj merodajen kot 6 vozil.
Jaz sem že slišal škripanje S klase pa zato ne pravim, da je zanič. Se pač zgodi.
Problem pri tebi je da ocenjuješ kvaliteto samno na podlagi nekaj plast. delov V resnici je precej drugače.
In v resnici sem se peljal v precej vozilih in prav francozi so v notranjosti precej bogi ( ne vsi) Da ne govorim o C5 prejšnje generacije, ki je bog pomagaj. Zdajšnji je zunaj zelo lep, vendar spet čudna armatura.
Kaj jaz zamerim hodi so dragi servisi, a ko kupuješ avto trdijo, da je neizmerno poceni vzdrževanje. ~200€ servis.
Jaz za mojo škatlco plačujem povprečno 400€. Redni servis + zavorne ploščice, ki so svinsko drage, sprednje + zadnje + delo = 300€.
Menjava pa je pribljižno vsakih 30.000, toraj skoraj vsak drug servis.
Jaz za mojo škatlco plačujem povprečno 400€. Redni servis + zavorne ploščice, ki so svinsko drage, sprednje + zadnje + delo = 300€.
Menjava pa je pribljižno vsakih 30.000, toraj skoraj vsak drug servis.
Citat:
Uporabnik miha72 pravi:
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Ne, ni. Vsaj ne taka, da bi jo lahko uporabnik odkljukal. In ko odpelješ avto iz salona, nima dnevnih luči. Vsaj jaz še take nisem videl.
Je pa trik na Legendu - tam je senzor od luči ločen od ostalih in če ga prelepiš, da je v temi, dobiš dnevne luči. Na Hondi so sicer malo čudno gledali, ko sem jim vrnil avto z malo lepilnega na vrhu armature pod šipo, ampak delovalo je pa ...
Na žalost Accord nima tako (in Civic tudi ne).
Ne vem kako ima v softveru Accord, ali je kljukica ali ne. Lahko pa se ga prav tako zatemni z selotejp metodo. Recimo menim ustreza, da jih sam vklopim in me ne moti.
Če ne bi pred 1 mesecem 2 tedna vozil že nevekaterega testnega, bi ti mogoče še verjel, tako ti pa ne. Senzor za luči pri Accordu je na istem mestu kot senzor od brisalcev in kakršenkoli lepilni trak na zaunanji strani vertobranskega, kjer gredo čez brisalci, seveda odpade.
Pri legendu je na sredi armature tik pod šipo, med levo in desno režo ventilacije za na šipo.
To je ta avto:
Vidim da imaš prav in so res neke luknje, kljub MF volanu. Japoncii znajo včasih kakšno malenkost prav po nepotrebnem zafrkniti, tako kot zgoraj omenjene luči. Še vedno mi je pa bolje od osnovnega Audija, z tistim praznim volanom.
Vidim da imaš prav in so res neke luknje, kljub MF volanu. Japoncii znajo včasih kakšno malenkost prav po nepotrebnem zafrkniti, tako kot zgoraj omenjene luči. Še vedno mi je pa bolje od osnovnega Audija, z tistim praznim volanom.
Opelice mislim da imajo kljukico za dnevne luči.Seveda rabiš zato iti na servis oziroma ne moreš to narediti v meniju klime.
A clasa mercedesa mislim da ima na stikalu možnost OFF; day light, in on.
To se mi zdi praktično.
A clasa mercedesa mislim da ima na stikalu možnost OFF; day light, in on.
To se mi zdi praktično.
Lepota je stvar osebnega okusa. Meni deluje lično in moderno, ter ne preveč načičkano, kot ima recimo Civic. Za grdo armaturko pa poglej kakega Fiata ali pa recimo Vectro prejšnje generacije.