Goljufajo prav vsi...
- Ustvarjalec teme Hoci
- Začetni datum
Tukaj jih mora zdaj država stisnit za jajca in zahtevati denar nazaj zaradi goljfanja, ups saj res živimo v Sloveniji kaj takega ni mogoče.
Sam ste res tepci...
Moroni brez primere, naši politiki so še čist predobri za tako zagamano ljudstvo. Koliko tem po forumih, komentarjev nastane iz popolnega nerazumevanja, nepoznavanja. Potem svoje dodajo še funkcionalna nepismenost in novinarji na nivoju ameb, ki niti številke do 10 ne prekopirajo prav.
ranfmodeoff
Moroni brez primere, naši politiki so še čist predobri za tako zagamano ljudstvo. Koliko tem po forumih, komentarjev nastane iz popolnega nerazumevanja, nepoznavanja. Potem svoje dodajo še funkcionalna nepismenost in novinarji na nivoju ameb, ki niti številke do 10 ne prekopirajo prav.
ranfmodeoff
Še en, ki ne ve, za kaj gre. VW je bil (za enkrat) edini, ki je goljufal in imel poseben program za to, da ko je zaznal, da je na testu, je motor deloval v popolnoma drugačnem režimu, kot če je zaznal, da je na cesti.
Drugi tega ne počnejo. Drugi le optimizirajo delovanje motorja za uradne teste, ne pa tudi za na cesto - ampak, to počno brez goljufive programske kode.
Ne vem, kaj vam je nekaterim, da tako, brez argumentov ali zaradi neznanja, zagovarjate VW, češ, saj drugi niso nič drugačni.
Razlika je očitna. VW je goljufal, ostali niso.
Torej samo spremenijo program in to je to...
Drugi so tudi čez meje pa je ok, VW pa ki je tudi čez meje ni ok, ker so imeli poseben program za test in poseben za cesto. Torej je dovolj, da spremenijo program oz. da dajo tisti poseben program za test ven (tisto kodo) in je vse ok?
Citat:
Uporabnik Malecky pravi:
Sam ste res tepci...
Moroni brez primere, naši politiki so še čist predobri za tako zagamano ljudstvo. Koliko tem po forumih, komentarjev nastane iz popolnega nerazumevanja, nepoznavanja. Potem svoje dodajo še funkcionalna nepismenost in novinarji na nivoju ameb, ki niti številke do 10 ne prekopirajo prav.
ranfmodeoff
A ti spet hujšaš da si tako siten?
Sem ze ob vw aferi napisal da goljufajo vsi. Ker sem dvomil da samo vw ne bi mogel kupiti tehnologije ki bi dosegla normativ.
Če opraviš zahtevan standardiziran test, nima veze kolk v resničnem svetu packaš, goljufaš definitivno NE.
Še vedno je edino VAG goljufal s software-om in tako kazensko lahko odgovoren. Pač so konceptualno zaje** motor, bolj kot konkurenčne znamke in bi na testu pogrnili ali pa dosegali slabe številke (poraba, CO2 vrednosti ipd. ne samo nox..).
VAG je konkretno fural clean diesel komercialo v USA, da bi jih le prepričal. Mazda ni uspela stlačit dizla na USA trg in pač ni goljufala, ampak opustila zadevo.
Še vedno je edino VAG goljufal s software-om in tako kazensko lahko odgovoren. Pač so konceptualno zaje** motor, bolj kot konkurenčne znamke in bi na testu pogrnili ali pa dosegali slabe številke (poraba, CO2 vrednosti ipd. ne samo nox..).
VAG je konkretno fural clean diesel komercialo v USA, da bi jih le prepričal. Mazda ni uspela stlačit dizla na USA trg in pač ni goljufala, ampak opustila zadevo.
Tudi tebi ni jasno kaj in kako... Dejmo bolj po domače... VW je goljufal na podoben način kot pred leti nek renomiran proizvajalec GPU (grafičnih procesorjev) ki je za namene testa v sam čip kodiral prikaze rezultata znanega testa. In seveda gladko zmagal. Ostali so prilagodili firmware tako, da je čimbolje sprocesiral vnaprej določen test (ostali proizvajalci), dotični pa je dejansko prikazoval hard-coded rezultate znanega testa (VW).
Ali sedaj ločiš razliko med optimiranjem za test in goljufanjem (prirejanjem rezultatov)? Ne eden ne drug primer ne da oglaševanih rezultatov med uporabo v praksi, s tem da prvi ne odstopajo bistveno, drugi primer pa bistveno/čisto odstopa. Bo šlo?
Ali sedaj ločiš razliko med optimiranjem za test in goljufanjem (prirejanjem rezultatov)? Ne eden ne drug primer ne da oglaševanih rezultatov med uporabo v praksi, s tem da prvi ne odstopajo bistveno, drugi primer pa bistveno/čisto odstopa. Bo šlo?
Zakaj ne poveš, kateri proizvajalec je to bil. Saj vsi računalničarji vemo, da je bila to Nvidia z Geforce FX5800 serijo v 3D benchmark programu 3DMark2003:
http://www.geek.com/games/futuremark-confirms-nvidia-is-cheating-in-benchmark-553361/
Driverji so zaznali zagon 3DMark.exe aplikacije, ki je goljufal tako, da je ob renderiranju že vnaprej vedel, katere dele scene ne sme renderirati, da doseže željen rezultat.
Če si ime 3DMark.exe preimenoval v karkoli drugega in program zagnal, je kartica pogorela - aja mimogrede je bila pa še tako navita, da je bila glasna kot fen.
neki ne razumem.
oglas.
naš avto žre 6l na 100
dejstvo
vsi žrejo 8
vw žre 8
vsi so do 8 prišli z delovanjem na dva valja, kolesa v luftu.
vw pa na druga dva valja, recimo soda, pa kolesa v luftu.
pod črto
vsi so nategnil kupce, norme.
ali drugače. a koga od vas zanima poraba goriva na testu, v brezveterju, po klancu navzdol? ali vas zanima relana poraba podobna vašemu režimu?
mate radi ravne ali krive kumarice?
testi so zato, da se testira. prvi idiotizem je, da se testira v nerealnih pogojih in se to trži za kupce v realnih pogojih. zaradi tega bi morale leteti birokratske glave. goljufanje na testu tako ali drugačno pa sankcionirati.
fak...
oglas.
naš avto žre 6l na 100
dejstvo
vsi žrejo 8
vw žre 8
vsi so do 8 prišli z delovanjem na dva valja, kolesa v luftu.
vw pa na druga dva valja, recimo soda, pa kolesa v luftu.
pod črto
vsi so nategnil kupce, norme.
ali drugače. a koga od vas zanima poraba goriva na testu, v brezveterju, po klancu navzdol? ali vas zanima relana poraba podobna vašemu režimu?
mate radi ravne ali krive kumarice?
testi so zato, da se testira. prvi idiotizem je, da se testira v nerealnih pogojih in se to trži za kupce v realnih pogojih. zaradi tega bi morale leteti birokratske glave. goljufanje na testu tako ali drugačno pa sankcionirati.
fak...
To so neumnosti - realna poraba podobna vašemu režimu, to ne obstaja. Če midva s fotrom zamenjava avomobile, bo on imel s mojim 2 litra večjo porabo kot jaz, in jaz bom imel z njegovim 2 litra nižjo porabo kot on, jebat ga, on živi na 600 metrov nadmorske višine in vedno guli neke klance.
Še jaz sem imel 1,5 L drugačno porabo z istim avtom, isto obremenitvijo, isto relacijo, ISTIM STILOM VOŽNJE, sredi julija mi je pil 6,5 L, potem se mi je pa zgodilo da sem delal od 1. do 15 avgusta, ko so bili vsi ostali na dopustu in sem imel takrat porabo 5L/100 km. Delam v centru LJ in je bilo vse prazno in sem se samo vozil čez vse semaforje.
In katera je sedaj ta tvoja realna poraba.
To pa ne leti nate:
je pa zanimivo videti, kako nekatere medijske prostitutke na glas ponavljajo, kako je problem v "nerealnih testih", samo da bi minimiziral svinjarijo Übervagna.
poraba je lahko različna tudi glede na način vožnje...
prav pa bi bilo, da bi testirali ne v laboratorijskih razmerah ampak v dejanskem prometu (pa z vsemi ogledali...) ampak spet... kdo bo testni voznik?
prav pa bi bilo, da bi testirali ne v laboratorijskih razmerah ampak v dejanskem prometu (pa z vsemi ogledali...) ampak spet... kdo bo testni voznik?
Podobne teme
