Fucus 1.6 tdci underboost - kateri servis?
- Ustvarjalec teme Pametni
- Začetni datum
Pri nas se je pojavljala overboost napaka, ko je bila zunanja temperatura 30+. Razlog je bil, da je nek temperaturni senzor pri taki temperaturi vračal višjo temperaturo kot je v resnici bila. Mislim, da je vračal 75 stopinj, kar je verjetno maksimum. To se je dalo videti na testerju med vožnjo.
Napako je našel Ford servis Kavčič v Slovenskih Konjicah. Ampak ne ravno prav zlahka. 1.6 tdci je v osnovi bil motor iz PSA koncerna. Mogoče bi bil kak mehanik, ki dela večinoma s PSA avtomobili, to celo bolje obvladal.
Napako je našel Ford servis Kavčič v Slovenskih Konjicah. Ampak ne ravno prav zlahka. 1.6 tdci je v osnovi bil motor iz PSA koncerna. Mogoče bi bil kak mehanik, ki dela večinoma s PSA avtomobili, to celo bolje obvladal.
Torej avto je bil na pooblaščenem Ford servisu, kjer pa pravijo, da je napaka v PCM in da to ni več delo za njih, ampak naj se obrnem na kakšnega specialista za avtodiagnostiko. Moram reči, da sem bil nad odgovorom kar presenečen. Občutek sem imel, kot da se jim ne da s tem ukvarjat oziroma si pač lahko izbirajo delo. Priporočili so enega iz Mozirja (da ne delam direktne reklame), ki pa je polno zaseden. Ali morda ve kdo za koga na Štajerskem?
Tu sva se vozila 20 minut z avtom, da je testiral, po povedanem ima veliko pojma:
www.vstuning.net
Tule pravijo, da lahko čipajo, odčipajo, delajo karkoli, priklopil računalnik, našel okvarjen inkjektor, računat ni hotel nič, dal kontakt, kam naj grem na menjavo...
sbs-tuning.com
Home - VSTuning
chip tuninga DOLGOLETNE IZKUŠNJE avto elektronike Zagotavljamo kvaliteto Nudimo garancijo zastopništvo alientech tuning naše storitve CHIP TUNING Chip tuning je proces, katerega rezultat je povečanje moči motorja v vašem avtomobilu… AVTO ELEKTRONIKA Popravljamo vse vrste avtomobilske...
www.vstuning.net
Tule pravijo, da lahko čipajo, odčipajo, delajo karkoli, priklopil računalnik, našel okvarjen inkjektor, računat ni hotel nič, dal kontakt, kam naj grem na menjavo...
Home - SBS tuning
sbs-tuning.com
Ja to sem mislil, saj je iz posta st.4 (tvoj odgovor na 3) bilo moc tako razumeti.
Če so se tipicne stvari ze izkjucle; razni senzorji; sploh map in temparaturni pa turbina (in regulacija le te) pa da vse cevi tesnijo kot je treba, je naslednji krivec lahko ali zadelan izpusni sistem (dpf itd) ali pa znucana odmicna gred (pobrani vrhovi, ne odpira dovolj ventilov in v dolocenih pogojih ne ustvarja dovolj tlaka).
Na koncu sem se razp* in sem se ob pomoči angleškega ford foruma odločil sam razdreti in pregledati vse cevi. In ko sem vzel dol plastični pokrov motorja, sem zagledal lužo goriva tam kjer so injektorji. Torej so zanič j*bena tesnila injektorjev, kar je znan problem tega motorja in bi to morali na servisu preveriti, oziroma vsaj opaziti, da pušča gorivo. Injektorje sem zaenkrat zategnil z moment ključem na predpisan navor. Od takrat se mi napaka ni več pojavila in tudi po občutku ima avto malo več moči. Vem, da je to samo začasni fix in bo treba tesnila zamenjati, kar načeloma ne bi smel bit nek hud problem. V glavnem, čisto možno, da je bilo krivo to. Moram se še malo vozit. Ampak tule so me pa servisi res razočarali, predvsem pooblaščeni. Točno se vidi, da se jim ni dalo s to starino jajcat ker imajo dosti drugega dela in da niso niti pokrova dol vzeli. Drugega žal ne morem rečt.
visek_izobrazbe
Guru
v bistvu ma francoskega HDi ja pod pokrovom.... optička varka je to da je to ford....., kt joški od pamele andreson..sej zgledajo super sam pol jih je plastik fantastik
