[Formula 1] Novice iz sveta III.

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Ampak, če bi bile take gume, bi potem spet zmagovali samo eni in isti, torej tisti, ki bi imeli najboljši avto in voznika. Zdaj pa je tako, da je na vsaki dirki bil drugi zmagovalec, ker so pač gume vedn drugačne in je nemogoče imeti avta, ki bi ustrezal vsem pogojem.

In to so hoteli, da Pirelli naredi, kdo je to hotel, verjetno mi vsi, a smo po letošnji sezoni verjetno spet drugega mnenja.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Problem je, da nihče več noče gledat F1, kjer je eno moštvo in en dirkač tako hudo dominanten, zato ga letos serjejo s temi pireli gumami.

F1 je šport, kjer samo dogajanje za volanom namreč ne prinese nekih užitkov gledalcem. Tako kot recimo košarka, fuzbal, tenis, ne vidi se tisti "majstorij" ki jih lahko izvajajo športniki v drugih panogah, zato je nekako potrebno pričarati ta show, in to zgleda poskušajo letos narediti.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Nico Rosberg says he is happy for his robust defensive driving tactics in the Bahrain Grand Prix to be discussed this weekend to help clarify what is considered acceptable on-track behaviour in the future.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/99477

"Rules such as a car width [when a driver is moving back towards the racing line after making a block] is very good because we need that clear situation to penalise drivers when there is a need to."

Torej je dovoljeno da se menja smer ko se zapelje nazaj na racing line, ampak ob tem se mora pustiti širino bolida med svojim bolidom in koncem steze. Zadeva zaključena SVJT ali še kar ne?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Problem je, da nihče več noče gledat F1, kjer je eno moštvo in en dirkač tako hudo dominanten, zato ga letos serjejo s temi pireli gumami.

F1 je šport, kjer samo dogajanje za volanom namreč ne prinese nekih užitkov gledalcem. Tako kot recimo košarka, fuzbal, tenis, ne vidi se tisti "majstorij" ki jih lahko izvajajo športniki v drugih panogah, zato je nekako potrebno pričarati ta show, in to zgleda poskušajo letos narediti.

Klikni za razširitev

Ampak za to so kriva pravila. Prepovedat keramične zavore (lepo nazaj na železje), downforce zmanjšat za 75%, ene same zelo trde gume, povečat drag, da ne bo šlo po ravninah nič dosti hitreje kot zdaj, pa bo več drsenja, več dela, več prehitevanj iz zavetrja, več zabave na zaviranju ipd ... Pa še prepovedat blokiranje in zapiranje (in striktno sankcionirat, pa rinjenje tekmecev, ki je zadj tako popularno in nekaznovano, tudi). Pa e bo videlo, kdo zna in kdo ne zna, pa se bo videlo, kako vozniki delajo. Bo zelo očitno.

Klikni za razširitev