Se strinjam. Tale današnja oblika formule je že dolgočasna, leta in leta isto, samo krilca širijo in krčijo pa žlebove dajejo na gume itd....
[Formula 1] Novice iz sveta III.
- Ustvarjalec teme MViper
- Začetni datum
Dajte že razumet, da se s pravili veča varnost in da je zelo težko imeti dirkanje na nož, hkrati pa da ne bo nobene nesreče, oz bodo varni vsi. Če bi avti bili tako, kot včasih, bi imel par opasnih nesreč na dirko, vprašanje če bi se vse končale OK.
Edino..če spravijo dirače v neke "kalupe", ko se jim res ne more nič zgoditi, potem pa gremo
Edino..če spravijo dirače v neke "kalupe", ko se jim res ne more nič zgoditi, potem pa gremo
Saj skoljka dirkalnika je tak "kalup"; nobene ovire ni, da ne bi imel avta klasicne oblike (= manj oz. nic pomoci podtlaka) in takih dimenzij, da je lazje priti mimo. Kot vidis na sliki zgoraj, ima lahko varnostni lok enako kot danasnje formule. Ne vidim razloga zakaj bi bili avti manj varni, le vec znanja bi zahtevali za voznjo in hitreje bi se poznale razlike med dirkaci, torej bi bilo vec prehitevanja.
Saj takih serij obstaj polno, ko so serijski avtomobili, ne vem zakaj bi vlačili standardne oblike v F1, ki je kraljica motošporta, tehnološki višek o oh in sploh, kar lahko človek in motošport naredijo.
Včasih je bilo lažje prehitevat, ker ni bilo toliko oprijema, kot je danes, ampak so bolidi kar leteli iz steze in nesreče so se kar vrstile, tudi usodne.
2011 kaže neke izboljšave glede prehitevanja, pustimo se presenetiti, mogoče pa jim je končno uspelo.
Včasih je bilo lažje prehitevat, ker ni bilo toliko oprijema, kot je danes, ampak so bolidi kar leteli iz steze in nesreče so se kar vrstile, tudi usodne.
2011 kaže neke izboljšave glede prehitevanja, pustimo se presenetiti, mogoče pa jim je končno uspelo.
Tisto na sliki zgoraj je avto iz F1 iz sredine 50ih let, kakrsna oblika je pac bila takrat. S serijskimi nima nic skupnega. Gre za to, da takrat ni bilo podtlaka, tone spojlerjev, bocnih hladilnikov in podobnih stvari.
Letijo s steze tudi danes (nekateri celo mnogokrat na dirko), zdaj so steze precej bolj varne, avti pa tudi.
Letijo s steze tudi danes (nekateri celo mnogokrat na dirko), zdaj so steze precej bolj varne, avti pa tudi.
HRT confirms Karthikeyan
The team have yet to announce who will partner Karthikeyan in 2011, though Kolles has already ruled out Senna.
The team have yet to announce who will partner Karthikeyan in 2011, though Kolles has already ruled out Senna.
Senna je torej out za 2011, bolje kot v jajcih od HRTja. Kartekjam bo itak si plačeval sedež, za nekoga ki bi rad kaj več je pač smešno plačevat za sedež v HRTju...mogoče pa v 2012 pride nazaj, imam feeling da si zasluži še eno priložnost v boljšem avtu.
Drugače so moštva že zafilana? Al se še kej ne ve?
Drugače so moštva že zafilana? Al se še kej ne ve?
Nazadnje urejeno:
Trenutno je situacija taka:
Driver line-up - Formula 1 2011:
Red Bull Racing
1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber
Vodafone McLaren Mercedes
3. Lewis Hamilton
4. Jenson Button
Scuderia Ferrari Marlboro
5. Fernando Alonso
6. Felipe Massa
Mercedes GP Petronas F1 Team
7. Michael Schumacher
8. Nico Rosberg
Lotus Renault GP
9. Robert Kubica
10. Vitaly Petrov
AT&T Williams
11. Rubens Barrichello
12. Pastor Maldonado (baje prinasa 36 mio $ na leto, lol)
Force India F1 Team - kolebajo med Sutilom, Liuzzijem, Hulkenbergom...
14. TBA
15. TBA
Sauber F1 Team
16. Kamui Kobayashi
17. Sergio Pérez
Scuderia Toro Rosso
18. TBA
19. TBA
Team Lotus
20. Jarno Trulli
21. Heikki Kovalainen
HRT F1 Team
22. Narrain Karthikeyan
23. TBA
Marussia Virgin Racing
24. Timo Glock
25. Jérôme d’Ambrosio
Driver line-up - Formula 1 2011:
Red Bull Racing
1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber
Vodafone McLaren Mercedes
3. Lewis Hamilton
4. Jenson Button
Scuderia Ferrari Marlboro
5. Fernando Alonso
6. Felipe Massa
Mercedes GP Petronas F1 Team
7. Michael Schumacher
8. Nico Rosberg
Lotus Renault GP
9. Robert Kubica
10. Vitaly Petrov
AT&T Williams
11. Rubens Barrichello
12. Pastor Maldonado (baje prinasa 36 mio $ na leto, lol)
Force India F1 Team - kolebajo med Sutilom, Liuzzijem, Hulkenbergom...
14. TBA
15. TBA
Sauber F1 Team
16. Kamui Kobayashi
17. Sergio Pérez
Scuderia Toro Rosso
18. TBA
19. TBA
Team Lotus
20. Jarno Trulli
21. Heikki Kovalainen
HRT F1 Team
22. Narrain Karthikeyan
23. TBA
Marussia Virgin Racing
24. Timo Glock
25. Jérôme d’Ambrosio
Kot zanimivost.. buđeti 2010:
Team Est. 2010budget No.of Day bills paid after due date
Ferrari £260m 16
McLaren £137m 14
Mercedes £173m 9
Williams £85m 6
Renault £134m 5
Red Bull Racing £134m 1
Toro Rosso £82m 0
Force India £78m N/A
Sauber £46m N/A
Lotus £52m No Data
Virgin £36m No Data
HRT £33m No Data
Link: Klik
Team Est. 2010budget No.of Day bills paid after due date
Ferrari £260m 16
McLaren £137m 14
Mercedes £173m 9
Williams £85m 6
Renault £134m 5
Red Bull Racing £134m 1
Toro Rosso £82m 0
Force India £78m N/A
Sauber £46m N/A
Lotus £52m No Data
Virgin £36m No Data
HRT £33m No Data
Link: Klik
