Ogromna razlika je. V prtlažnik rabiš več moči, ker ga dviguješ naprej not. Na prttlažnik lahko kolo po kolo, pa še to dviguješ samo gor. Lahk se celo kaka lata nasloni in se ga gor zapelje iz strani.
e bike?
- Ustvarjalec teme Primzi
- Začetni datum
Na suho nategujejo....
Se mi zdi, da je ene 3x več tehnologije in materiala v takem.
Se mi zdi, da je ene 3x več tehnologije in materiala v takem.
Ta kolo sem dal samo kot referenco za težo. Se strinjam da je namenski e-bike boljši vendar za to kar si pisal da se rabi bi bila predelava z osnovnim Bafangovim motorjem čisto ok.
Specialized Sirrus X: comfortable urban bikes for all-round usage — urbanbike.news
With the new Urban Bikes of the Sirrus X-Series, Specialized is especially aimed at those who want to rediscover the bike again for themselves — in keeping with the spirit of the times. Based on the powerful DNA of its asphalt-specialized sister model Sirrus, the Sirrus X is designed to feel at...urbanbike.news
izgleda da ima 11.4 kg brez pedal, pa nisem ziher da so microSHIFT prestave tako zelo dobre
imam en zoprn slab obcutek pri idejo predelovanja normalenga bicikla in bi raje gledal kaj kar je dizajnirano kot e-bike kjer so tudi komponente prilagojene temu
O,ja.....kar nekaj l.2022 vidim da prodajajo po trgovinah, pa niso čudne številke ali neobičajne konfiguracije.
btw: Se da kje dobit kako ugodno izposojo E-MTB za kak podaljšan vikend ali teden (dopust)?
Pa da ni 50€/dan oz. nekako ne bi dal več za najem bicikla kot apartman
Lokacija: Kras
Hervis, Extrem Vital ... ne poznam cen, ampak dosti ceneje od 50 EUR na dan za električarja pa verjetno ni.btw: Se da kje dobit kako ugodno izposojo E-MTB za kak podaljšan vikend ali teden (dopust)?
Pa da ni 50€/dan oz. nekako ne bi dal več za najem bicikla kot apartman
Lokacija: Kras
btw: Se da kje dobit kako ugodno izposojo E-MTB za kak podaljšan vikend ali teden (dopust)?
Pa da ni 50€/dan oz. nekako ne bi dal več za najem bicikla kot apartman
Lokacija: Kras
Ljubljana Rudnik - Rent - Decathlon
www.decathlon.si
A denar je problem ali ni problem, ni se mi dalo brat komentarjev?
Elektrika in lahki bicikel načeloma ne gre skupaj (žal). Poceni tudi ne. Imam doma podoben primer in moram bicikel jaz prenašati po štengah, dvigovat na prtljažnik, itd. 25kg pač in ni zabavno. Je pa vredno ko vidiš osebo z nasmehom na obrazu, da lahko počne nekaj, kar prej ni.
Če denar ni problem in se rabi tudi dobro vzmetenje, itd. Mogoče Scott Lumen serija. Z nekaj popusta je "poceni" model te serije okoli 5k, je precej lahek (okoli 17kg). Dobro eMTB kolo z dovolj zmogljivim motorjem in manjšo baterijo, ki bo dovolj za kar nekaj bicikliranja.
Elektrika in lahki bicikel načeloma ne gre skupaj (žal). Poceni tudi ne. Imam doma podoben primer in moram bicikel jaz prenašati po štengah, dvigovat na prtljažnik, itd. 25kg pač in ni zabavno. Je pa vredno ko vidiš osebo z nasmehom na obrazu, da lahko počne nekaj, kar prej ni.
Če denar ni problem in se rabi tudi dobro vzmetenje, itd. Mogoče Scott Lumen serija. Z nekaj popusta je "poceni" model te serije okoli 5k, je precej lahek (okoli 17kg). Dobro eMTB kolo z dovolj zmogljivim motorjem in manjšo baterijo, ki bo dovolj za kar nekaj bicikliranja.
Sem prebral, kar je OT napisal in moje mnenje je, da je v vsakem primeru treba razmisliti, kako lahko oseba vozi kolo okrog, ker je to očitno želja. Po mojem praktično ni variante, da oseba, ki se ji moči zmanjšujejo, dviguje katerokoli kolo v prtljažnik avtomobila. Tudi 12 kg težko kolo, postane prenerodno in pretežko zato. Mogoče kombi in neka klančina po kateri lepo zapelješ kolo v prtljažnik in je tam fiksirano pokonci. Če gre za osebni avto, mora biti prtljažnik zadaj, torej na kljuki ali opel varianta, ki se izvleče, če to sploh še obstaja.
Potem pa iskati primerno kolo, kjer sta doseg in moč motorja nepomembna, oziroma velja "manj je več". Na papirju se mi zdi ok kak Specialized, denimo kaj iz družine turbo vado.
Potem pa iskati primerno kolo, kjer sta doseg in moč motorja nepomembna, oziroma velja "manj je več". Na papirju se mi zdi ok kak Specialized, denimo kaj iz družine turbo vado.
Brez vzmetenja cestaka oz. hibrida z cca. 300wh baterijo in lažjo verzijo pogona se dobi pod 15kg za nek klasičen okvir (M velikost). Pa to niso ekstra "olajšane" karbon verzije, ki so tudi še lažje oz. se jih dobi tam okoli 10kg (seveda se cena poviša, to ni več hobby rang).
25kg za polno vzmetenega gorca na širokih platiščih z baloni in z baterijami tam nad 700wh pa navori motorja tam 80nm je pa kar klasika ja.