Dvig konjev in navora:

čez zimo bom zamenjal 17 let staro španko z 11 let staro z motorjem 2.0 TDI PD, tip BKD, 140KM in sva se z ženo odločila, da če že lepota ni njen adut, da bo pa vsaj pošteno šla, kadar bo treba. Malo sem preletel te chip tunerje in so cene od 140€ do 300€ in bova to porinila v nakup avta, ki bo itak samo ene 3 jurje. Kupujem avto od očeta, tako da gre v bistvu samo za star, nov avto, pa še napol zastonj bo. Znana zgodovina, zanesljiv avto, pa takrat je celo doplačal ESP.

Letnik je zloglasni 2005 in ima 220.000km, glede na to, da naš oča živahno vozi, je ta motor že vse probal, naša mati je pa kilometrino naredila. Tako, da mislim, da je razprava okoli zanesljivosti brezveze.

Ker teh tunerjev ne poznam, vas prosim za mnenje za koga naj se odločim. Ponujajo od 168 do 175KM in divji navor. Moči ne rabim in se je ne bo zlorabljalo, gre se zato, da se bo varno prehitelo.


Prosim za firme in za vaše izkušnje. Hvala.


p.s. Če kdo rabi Toleda 1999, 1.9 TDI, 110KM, Signo oprema, se pa tudi lahko javi. Kaj naj rečem? Avto dela. Ker zidamo ga bom zamenjal, drugače bi ga zvozil do konca, kar je pa še daleč. 11 let ga imamo, super makina. Prvih 6 let tudi oče, isti recept. Več na ZS.

Je 09/2005. Kot pravim, tak kot ga je vozil deda, ga jaz verjetno 10% časa ne bom, tako da, če je njega stvar prebolela čez 220.000km je glava super.

V tem mojem Toledu, ko me je še vozil kot najstnika pred izpitom, ja glej, stvar je letela 200 skoz, ko je crknil tist ventil zraka LMM, je šel avto najprej na servis, potem pa domu, 200. Sicer pravi, da se je umiril, samo me je lansko zimo peljal smučat, ne vem, omejitev se ne drži.

Jaz sem parkrat probal koliko avto gre, drugače se mi pa ne mudi. Prej sem imel motor in obožujem veliko moč, katere pa na rabim. Ko pa greš prehitevat pa gas, mimo in normalno naprej. Skratka, motor po čipanju ne bo bolj obremenjen, špice bo pa porezal.