dizli VS bencinci
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
stop: v mojem primeru, če je tekoča cesta brez ustavljanja bi bencinar porabil cca 8/100 dizel pa 5l/100 (ko sem pisal še ni bilo omenjenega dolgega klanca, tako da verjetno malo več. Oziroma v eno smer več v drug manj ampak še zmerej raje mal več)
Sem vozil zadnjih 7 let mondeo 2.5 V6 bencin 170 KM.
Letos zamenjal z novim mondeom 2.0 TDCI dizel (140 KM) Vozim na isti relaciji.
Bencinar:
+ lepše se pelje
+ ni treslajev vibracij v prostem teku
+ lažje prehitevanje
+ motor se 4x hitreje ogreje
- večja poraba
- težko ga je prodat, če bi delal malo km bi pa sigurno bencinarja.
Dizel:
+ nižja poraba
- treslaji pri nizkih hitrostih (ampak enako kot pri ostalih dizlih)
+ pri hitrostih nad 50/uro pa treslaji popolnoma izginejo - zelo mirna vožnja
Pri bencinarju sem imel porabo 9,76 dizel pa 6,97 l/100 km Glej poraba.com uporabnik ozze.
V obeh avtih imam vgrajen webasto. Pri bencinarju je pozimi notranjost po 20minutah popolnoma ogreta, medtem ko se pri dizlu začne ravno ogrevat.
Bencinarja še vedno na vsake toliko časa peljem na sprehod, in to počnem prav z veseljem (le zakaj)
Bencinar se še vedno prodaja. Ford mondeo 2.5 V6 170 KM letnik 2001. Avto ima ravno narejen tehnični pregled in velja do konec maja 2012. Možna tudi testna vožnja, ne le po parkirišču. Ves čas servisiran na pooblaščenem servisu.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4842451&show=1
Sem vozil zadnjih 7 let mondeo 2.5 V6 bencin 170 KM.
Letos zamenjal z novim mondeom 2.0 TDCI dizel (140 KM) Vozim na isti relaciji.
Bencinar:
+ lepše se pelje
+ ni treslajev vibracij v prostem teku
+ lažje prehitevanje
+ motor se 4x hitreje ogreje
- večja poraba
- težko ga je prodat, če bi delal malo km bi pa sigurno bencinarja.
Dizel:
+ nižja poraba
- treslaji pri nizkih hitrostih (ampak enako kot pri ostalih dizlih)
+ pri hitrostih nad 50/uro pa treslaji popolnoma izginejo - zelo mirna vožnja
Pri bencinarju sem imel porabo 9,76 dizel pa 6,97 l/100 km Glej poraba.com uporabnik ozze.
V obeh avtih imam vgrajen webasto. Pri bencinarju je pozimi notranjost po 20minutah popolnoma ogreta, medtem ko se pri dizlu začne ravno ogrevat.
Bencinarja še vedno na vsake toliko časa peljem na sprehod, in to počnem prav z veseljem (le zakaj)
Bencinar se še vedno prodaja. Ford mondeo 2.5 V6 170 KM letnik 2001. Avto ima ravno narejen tehnični pregled in velja do konec maja 2012. Možna tudi testna vožnja, ne le po parkirišču. Ves čas servisiran na pooblaščenem servisu.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4842451&show=1
Nazadnje urejeno:
lepa primerjava, bi pa rekel samo tole:
-motorja sta različnih generacij, tako, da so pri istih generacijah razlike (verjetno)manjše
-bencinar ima 25% večjo kubaturo in 20% večjo moč, kar ni zanemarljvo in tudi vpliva na porabo in ostalo
Zanimivo mi je po svoje tudi, da se poudarja, da za rabljenega dizla dobiš več +ga lažje prodaš.
Za nekaj let stare avte to že mogoče drži, kaj pa za stare recimo 10let ....?
Kakšen avto 10let+ star bi brez bojazni kupili: turbodizla(turbina, injektorji, itd...) ali bencinarja (več al manj klasika )?
-motorja sta različnih generacij, tako, da so pri istih generacijah razlike (verjetno)manjše
-bencinar ima 25% večjo kubaturo in 20% večjo moč, kar ni zanemarljvo in tudi vpliva na porabo in ostalo
Zanimivo mi je po svoje tudi, da se poudarja, da za rabljenega dizla dobiš več +ga lažje prodaš.
Za nekaj let stare avte to že mogoče drži, kaj pa za stare recimo 10let ....?
Kakšen avto 10let+ star bi brez bojazni kupili: turbodizla(turbina, injektorji, itd...) ali bencinarja (več al manj klasika )?
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik NigelM pravi:
Peljal sem se sam.
Kakšen interes naj bi jaz imel, da bi o tem lagal? Lahko pa greva enkrat skupaj, če nimaš ravno 200 kg, bo potegnil
zdaj pa ponovi zgodbo z družino in pesom (brez da vse pokozlajo), pa da se še bodo družli s teboj
Sta oba kar do podna zahodila, sem pa hotel povedati da dizli bolje vlečejo v hrib (sploh nebi pričakoval da 911 nemore prehiteti BMWja 530d v hrib).
Sta pa debila oba ja
a ves koliko ima dizel vec navora. Koliko bi moral zaradi tega vec pozret? Ves koliko ima dizel boljsi pospesek med 80 in 120 v koncni prestavi? Koliko zaradi tega vec pozre?
Skoraj preprican sem da je dizel tezji od bencinarja kljub temu da je V6 benz. Vecja poraba?
Alterji pravijo da je bolje kupiti 2.0 motor kot 1.6. Bo manj zrl ker se bo manj matral!
Pa pravis da je bolje kupiti 10 let starega bencinarja buletproof kot pa dizla s turbino.... . Ozze dvigni ceno vsaj za jurja, kupci se bodo pobili za tvoj avto.
No znanec je kupil 10 let starega sestaka bencinarja Q. Samo dela manj kot 10 letno, vecina kratke relacije. In se bi celo zimo v mrzlem tdi vozil.
No znanec je kupil 10 let starega sestaka bencinarja Q. Samo dela manj kot 10 letno, vecina kratke relacije. In se bi celo zimo v mrzlem tdi vozil.
Citat:
Uporabnik sajkek pravi:
zdaj pa ponovi zgodbo z družino in pesom (brez da vse pokozlajo), pa da se še bodo družli s teboj
Ne bo šlo, ker dvomim da nas bi vseh 5 potegnil - s psom ali brez njega. Dodatnih 230 kg bi se poznalo.
Ne vem pa, zakaj bi kdo karkoli kozlal. Čez ovinke ni šlo hitro.
Ok, bi jaz nekaj vprašal.
Ogledano imam sicer eno varianto, ki se zna realizirat proti koncu leta. Avto je octavia limuzina. Prva varianta je 1.4tsi, druga pa RS TDI.
Glede na stroške zavarovanja, cestnine in porabe bi bilo razlike pri mojih km (cca. 18k letno) cca. 50€ letno v škodo RS-ke. Je res, da je RSka v štartu 3500€ dražja, a to me še toliko ne moti. Pri vsem skupaj pa bi lahko večjo razliko naredili stroški servisov, ki pa ne vem kakšni so. Torej kaj je bolje vzeti?
Ogledano imam sicer eno varianto, ki se zna realizirat proti koncu leta. Avto je octavia limuzina. Prva varianta je 1.4tsi, druga pa RS TDI.
Glede na stroške zavarovanja, cestnine in porabe bi bilo razlike pri mojih km (cca. 18k letno) cca. 50€ letno v škodo RS-ke. Je res, da je RSka v štartu 3500€ dražja, a to me še toliko ne moti. Pri vsem skupaj pa bi lahko večjo razliko naredili stroški servisov, ki pa ne vem kakšni so. Torej kaj je bolje vzeti?
Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Pa verjetno si obema videl v avto, da veš v kateri prestavi sta imela kajne?
Pa to da 530 ni bil čipan si verjetno tudi ugotovil po tem ko se je mimo peljal.
Poznam oba voznika, zato pa vem
Zdaj je pomembno v kateri prestavi je kdo imel?
Če te ne moti 3500€ dražja vRSka, potem je odgovor znan
Cena servisov je tam-tam, prineseš svoje olje in filter pa imaš redni servis pod 100€. Poraba je nižja kot pri tsiju, kakšnih posebnih okvar ni na teh TDI motorjih. Nekaj šteje tudi užitek v vožnji, ki je neprimerno boljši v rski.
Če se ne motim, ima Evrofil službeno vRSko? Ti lahko kaj več pove...
Če se ne motim, ima Evrofil službeno vRSko? Ti lahko kaj več pove...
Citat:
Uporabnik doctorz pravi:
Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Pa verjetno si obema videl v avto, da veš v kateri prestavi sta imela kajne?
Pa to da 530 ni bil čipan si verjetno tudi ugotovil po tem ko se je mimo peljal.
Zdaj je pomembno v kateri prestavi je kdo imel?
Je ja? A tebi tvoja kibla mogoče v vsaki prestavi enako pospešuje? Butla delaš iz sebe z takimi izjavami.
Sicer sem pa v tej temi že precej konstruktivnega napisal (predvsem SVOJE izkušnje z sodobnimi motorji), tako, da me ne rabiš vedno spraševati če je to vse kaj znam napisati, hvala.
Sploh ni pomembno kdo je imel v kateri prestavi đizs bistvo je da porše ni mogel PO DESNI prehiteti bmwja 530d - v hrib seveda.
Pa ne seri preveč
Prav tako kot si ti svoje napisal sem jaz svoje napisal, meni dizel pokuri manj skoraj ista moč mašine sem napisal pluse in minuse.
LP
Pa ne seri preveč
Prav tako kot si ti svoje napisal sem jaz svoje napisal, meni dizel pokuri manj skoraj ista moč mašine sem napisal pluse in minuse.
LP
ksz
se pravi daš porša/ferarija/veyrona v 6 al pa 7 gear, svoja jajčka pa v 1st gear in greš iz mesta štartat v klanc in boš slavno prehitel vsa zgoraj našteta jajca
A si to hotu povedat?
se pravi daš porša/ferarija/veyrona v 6 al pa 7 gear, svoja jajčka pa v 1st gear in greš iz mesta štartat v klanc in boš slavno prehitel vsa zgoraj našteta jajca
A si to hotu povedat?
