Garmin Mobile XT vs TomTom 6

Citat:
Uporabnik grega29 pravi:
T. In mislim, da se Garminu v Sloveniji zelo kmalu obeta propad. Ker ga konkurenti ne samo dohitevajo, ampak so ga že prehiteli.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Bane pravi:
Tako, Garmina imam dost. Leti kartica v formatiranje. Ker sem dnevno (tedensko) po celi SLO sem se pač poizkušal privaditi na G (seveda na tazadnga) pa mi je danes prekipelo. Ko me je G tko lepo zapeljal v napačno smer, ker mi za vsak križišče oz kvazi križišče trobi "pelji sem" največkrat pa "pelji naravnost" (kar je ponavadi brezveze), ko pa je treba zaviti je pa tiho in seveda ravno takrat je tudi pogled tako pomanjšan, da nimaš pojma kje si, oz kam moraš iti. Pa se peljem počasi naprej, češ saj mi bo preračunal, je ta preračun TRIKRAT prišel na diplay kao "zavij nekam", ko sem bil že ravno sredi križišča in nisem mogel več zaviti. Problem je bil v križišču, kjer je glavna cesta zavijala desno, stranska pa je (fizično) šla naravnost (seveda je prava pot vodila naravnost na stransko cesto). Garminov je*** zoom je seveda v takem primeru tak da nič ne vidiš. TT tak primer 10000000000000000000000000× bolje izpelje. Ker je pogled stalno nekaj 100m naprej ob vsaki najmanjši dilemi kam zapeljati samo "vržeš uč" na displej in takoj veš kam iti, čeprav ni bilo zvočnega opozorila.Seveda če pa že ravno želiš pogledati malo bolj naprej pač malo pomanjšač uoom in pogledaš kolikor daleč ti srce poželi, pa nekaj sekundah pa se zoom avtomatsko vrne na tekoče delovanje (ne kot pri G ko deluje prekinjajoče).
Poleg tega pa še dve bistveni prednosti TT-ja.
1. Na kokpitu je smer naslednjega zavoja jasno prikazana ves čas in tudi oddaljenost do le tega. (G je tu totalno pogorel, ker izpisuje npr. "zapeljite levo na ~ ulico bla bla").
2. TT vedno pravočasno v zaporedju večih bližnjih križišč ali odcepov, ponavadi pa že eno križišče pren napove naslednje dejanje v smislu "čez x metrov zapeljite desno, nato držite se levo" kar je izredno praktično ko prideš v večje mesto v času prometne konice in je pravočasna izbira voznega pasu zelo pomembna.

Glede pokritosti in h. št. pa samo tole. TT ima večja mesta pokrita ravno tako kot G. Na podeželju pa sem malo poizkusil z G a kaj ko sem prišel do hišne 25 (ki sem jo iskal), se ustavim stopim ven in vidim, da je bila na hiši št 26. Vprašam mimoidočega kje hudiča pa je št 25? Ja, veste ta je pa na sosednem hribu.(no coment).

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik leni pravi:
Kar se tiče preračunavanja se mi zdi stari que boljši, fix se mi zdi da je percej enak, izračunavanje rute je tudi bil hitrejši que,opozarjanja pa que nima. Samo ne moreš pa primerjat enostavnosti XT z starim que, jaz sem imel kup težav če sem ugasnil PDA ne da bi prej zaključil que in gpsgate.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Jarovit pravi:
Sicer bom GArmina obdržal kot rezervo za pomoč, ko želiš priti do določene hiše.

lp

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Bane pravi:

Tako, Garmina imam dost. Leti kartica v formatiranje. Ker sem dnevno (tedensko) po celi SLO sem se pač poizkušal privaditi na G (seveda na tazadnga) pa mi je danes prekipelo. Ko me je G tko lepo zapeljal v napačno smer, ker mi za vsak križišče oz kvazi križišče trobi "pelji sem" največkrat pa "pelji naravnost" (kar je ponavadi brezveze), ko pa je treba zaviti je pa tiho in seveda ravno takrat je tudi pogled tako pomanjšan, da nimaš pojma kje si, oz kam moraš iti. Pa se peljem počasi naprej, češ saj mi bo preračunal, je ta preračun TRIKRAT prišel na diplay kao "zavij nekam", ko sem bil že ravno sredi križišča in nisem mogel več zaviti. Problem je bil v križišču, kjer je glavna cesta zavijala desno, stranska pa je (fizično) šla naravnost (seveda je prava pot vodila naravnost na stransko cesto). Garminov je*** zoom je seveda v takem primeru tak da nič ne vidiš. TT tak primer 10000000000000000000000000× bolje izpelje. Ker je pogled stalno nekaj 100m naprej ob vsaki najmanjši dilemi kam zapeljati samo "vržeš uč" na displej in takoj veš kam iti, čeprav ni bilo zvočnega opozorila.Seveda če pa že ravno želiš pogledati malo bolj naprej pač malo pomanjšač uoom in pogledaš kolikor daleč ti srce poželi, pa nekaj sekundah pa se zoom avtomatsko vrne na tekoče delovanje (ne kot pri G ko deluje prekinjajoče).

Poleg tega pa še dve bistveni prednosti TT-ja.

1. Na kokpitu je smer naslednjega zavoja jasno prikazana ves čas in tudi oddaljenost do le tega. (G je tu totalno pogorel, ker izpisuje npr. "zapeljite levo na ~ ulico bla bla").

2. TT vedno pravočasno v zaporedju večih bližnjih križišč ali odcepov, ponavadi pa že eno križišče pren napove naslednje dejanje v smislu "čez x metrov zapeljite desno, nato držite se levo" kar je izredno praktično ko prideš v večje mesto v času prometne konice in je pravočasna izbira voznega pasu zelo pomembna.



Glede pokritosti in h. št. pa samo tole. TT ima večja mesta pokrita ravno tako kot G. Na podeželju pa sem malo poizkusil z G a kaj ko sem prišel do hišne 25 (ki sem jo iskal), se ustavim stopim ven in vidim, da je bila na hiši št 26. Vprašam mimoidočega kje hudiča pa je št 25? Ja, veste ta je pa na sosednem hribu.(no coment).

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik HITMAN pravi:Čeprav Garmin Mobile XT nisem uspel sprobat so mi nekateri posti uporabnikov dovolj nadzorno prikazali, kakšen program je to. V tem primeru prisegam na TT6, ki sem ga uporabljal do nedavnega, sedaj pa je njega menjal Navigon 6, nad katerim sem tako navdušen, da sem si hotel kupit celo Navigon PNA 7000T, ampak so me prepričali kaj mi bo, če pa imam dlančnik na katerem lahko izbiram kateri program bom uporabljal, pa še prav imajo.

Toliko ...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Bane pravi:
Tako, Garmina imam dost. Leti kartica v formatiranje. Ker sem dnevno (tedensko) po celi SLO sem se pač poizkušal privaditi na G (seveda na tazadnga) pa mi je danes prekipelo. Ko me je G tko lepo zapeljal v napačno smer, ker mi za vsak križišče oz kvazi križišče trobi "pelji sem" največkrat pa "pelji naravnost" (kar je ponavadi brezveze), ko pa je treba zaviti je pa tiho in seveda ravno takrat je tudi pogled tako pomanjšan, da nimaš pojma kje si, oz kam moraš iti. Pa se peljem počasi naprej, češ saj mi bo preračunal, je ta preračun TRIKRAT prišel na diplay kao "zavij nekam", ko sem bil že ravno sredi križišča in nisem mogel več zaviti. Problem je bil v križišču, kjer je glavna cesta zavijala desno, stranska pa je (fizično) šla naravnost (seveda je prava pot vodila naravnost na stransko cesto). Garminov je*** zoom je seveda v takem primeru tak da nič ne vidiš. TT tak primer 10000000000000000000000000× bolje izpelje. Ker je pogled stalno nekaj 100m naprej ob vsaki najmanjši dilemi kam zapeljati samo "vržeš uč" na displej in takoj veš kam iti, čeprav ni bilo zvočnega opozorila.Seveda če pa že ravno želiš pogledati malo bolj naprej pač malo pomanjšač uoom in pogledaš kolikor daleč ti srce poželi, pa nekaj sekundah pa se zoom avtomatsko vrne na tekoče delovanje (ne kot pri G ko deluje prekinjajoče).
Poleg tega pa še dve bistveni prednosti TT-ja.
1. Na kokpitu je smer naslednjega zavoja jasno prikazana ves čas in tudi oddaljenost do le tega. (G je tu totalno pogorel, ker izpisuje npr. "zapeljite levo na ~ ulico bla bla").
2. TT vedno pravočasno v zaporedju večih bližnjih križišč ali odcepov, ponavadi pa že eno križišče pren napove naslednje dejanje v smislu "čez x metrov zapeljite desno, nato držite se levo" kar je izredno praktično ko prideš v večje mesto v času prometne konice in je pravočasna izbira voznega pasu zelo pomembna.

Glede pokritosti in h. št. pa samo tole. TT ima večja mesta pokrita ravno tako kot G. Na podeželju pa sem malo poizkusil z G a kaj ko sem prišel do hišne 25 (ki sem jo iskal), se ustavim stopim ven in vidim, da je bila na hiši št 26. Vprašam mimoidočega kje hudiča pa je št 25? Ja, veste ta je pa na sosednem hribu.(no coment).

Klikni za razširitev