Iz članka:
Zakaj pa ne rajši v Romuniji, konec koncev je Dacia romunska znamka
Ampak ja poanta je na mestu v smislu, da ni dobro, da se vsa ta zahodna roba dela na Kitajskem. Predvsem zaradi kraje know-howa.
Dacia Spring
- Ustvarjalec teme klekej
- Začetni datum
Iz članka:
Ampak ja poanta je na mestu v smislu, da ni dobro, da se vsa ta zahodna roba dela na Kitajskem. Predvsem zaradi kraje know-howa.
EV potrebuje baterijo, za baterije je pa potreben material, ki je primerno čist in zelo specifičen. Vse te materiale proizvajajo na kitajskem na dosegu "roke", zato je tam to najceneje. Sama sestava končnega vozila je morda polovico stroška takega v osnovi cenenega vozila.
EU se močno prizadeva, da bi celotno verigo proizvodnje spravili v Evropo, zaganja se rudnik litija na Češkem, črpanje termalne slanice v Nemčiji, nekaj malega je še v Avstiji in Španiji. Potem se dela na proizvodnji grafita (anoda) na Švedskem (Talga). Za nikelj bolj slabo kaže (Norveška?), ampak proizvajlce katod pa imamo (Umicore). Ampak ta zgodba se bo odvijala še vsaj 5-10 let, do takrat bo pa kitajska reševala CO2 probleme Evrope.
EU se močno prizadeva, da bi celotno verigo proizvodnje spravili v Evropo, zaganja se rudnik litija na Češkem, črpanje termalne slanice v Nemčiji, nekaj malega je še v Avstiji in Španiji. Potem se dela na proizvodnji grafita (anoda) na Švedskem (Talga). Za nikelj bolj slabo kaže (Norveška?), ampak proizvajlce katod pa imamo (Umicore). Ampak ta zgodba se bo odvijala še vsaj 5-10 let, do takrat bo pa kitajska reševala CO2 probleme Evrope.
... vse dokler ne dojameš, da je domače postalo cenejše kot pa uvoženo iz drugega konca sveta, sploh ko v kalkulacijo vključiš razne tehnološke preboje, ki jih tudi Kitajci vse bolj uporabljajo namesto svoje delovne sile. Ironično je pa to da smo jim to tehnologijo dali zahodnjaki, sedaj nas pa prehitevajo po desni na našem lastnem znanju.
V čem se kupec premije v Avstraliji ali VB razlikuje od kupca v Sloveniji? Pač delajo jih tam. Take it or leave it.
Ampak še vedno premijo delajo bogu za hrbtom in avstalec ne ve od kje jo bo dobil. Zakaj bi ena dačia bla problem. delajo jo kjer jo delajo, recimo na rabimo še enega revoza v SLO, da jih bomo davkoplačevalci reševali. Kolker je še slovencev v revozu je ene 10x cenej da so na borzi, kot da to firmo futramo. Večina je tak hrvatov, bosancev in makedoncev. Naj jih kitajci futrajo
Nazadnje urejeno:
Ja ne vem kaj je tvoj point.
Francoski sindikati pač pričakujejo, da se bo Spring delal izključno v Franciji, kar je po moje neumnost, ampak leitimna zahteva. fakt je, da jo bodo delali na Kitajskem, kar se mi s stališča stroškov in dostopa do resursov zdi logično, vendar se mi ne zdi prav. Bolj logično bi se mi zdelo, da ga delajo v Indiji ker je tam že proizvodnja Renoja, ki je platforma za Springa, pravilno pa pač v Romuniji. Konec koncev pričakujem, da bi Spring premešal karte na EU trgu.
PS: pa C ni premija.
Francoski sindikati pač pričakujejo, da se bo Spring delal izključno v Franciji, kar je po moje neumnost, ampak leitimna zahteva. fakt je, da jo bodo delali na Kitajskem, kar se mi s stališča stroškov in dostopa do resursov zdi logično, vendar se mi ne zdi prav. Bolj logično bi se mi zdelo, da ga delajo v Indiji ker je tam že proizvodnja Renoja, ki je platforma za Springa, pravilno pa pač v Romuniji. Konec koncev pričakujem, da bi Spring premešal karte na EU trgu.
PS: pa C ni premija.
Dvomim da je kdo dvomil v kvaliteto izdelave, ki pride iz kitajske, zato ne razumem te primerjave z MB. Gre se za to da tisto kar je narejeno na kitajskem je podvrženo uvoznim dajatvam v EU, ampak očitno kljub temu je celotna dobavna veriga toliko bolj ugodna (ali pa sploh mogoča) na kitajskem.
Ne vem, če je že bilo, meni je Google zdele tole novico na vrh dal:
www.zurnal24.si
Če bi recimo res se ga dalo za tak denar dobit, jih bo najbrz hitro veliko na cesti. Še prav nekaj grd ni. Nasploh, ne samo za dacio
Sosedje objavili ceno za revolucionarno električno dacio
Pojavil se je zelo resen namig, koliko bo stala nova električna dacia spring. Če dodamo še slovensko subvencijo na električna vozila, pridemo do razmeroma zares nizke cene!
Če bi recimo res se ga dalo za tak denar dobit, jih bo najbrz hitro veliko na cesti. Še prav nekaj grd ni. Nasploh, ne samo za dacio
visek_izobrazbe
Guru
kolk jim pa 18 v mesecu na tekoči prileti? KOlikor berem imajo odlične plače, tako na premogovniku, kot v TEŠu. Tko da glih tollk hudo jim spet ni
24.500eur bo brez subvencije (tudi na Madžarskem).Ne vem, če je že bilo, meni je Google zdele tole novico na vrh dal:
Sosedje objavili ceno za revolucionarno električno dacio
Pojavil se je zelo resen namig, koliko bo stala nova električna dacia spring. Če dodamo še slovensko subvencijo na električna vozila, pridemo do razmeroma zares nizke cene!
Če bi recimo res se ga dalo za tak denar dobit, jih bo najbrz hitro veliko na cesti. Še prav nekaj grd ni. Nasploh, ne samo za dacio
Ne bo dražja od el. twinga, saj je motor šibkejši. 18k minus subvencija je realno.
Ne verjamem. 18 po subvenciji je čisto realno. Ni majhen avto. Cena je čisto korektna, edino, kar bi mene zmotilo je, da je to v resnici Renault City K-ZE, ki pa je v bistvu el. verzija Renault Kwid. Crash test tega je pa tule: http://www.globalncap.org/wp-content/uploads/2018/02/Renault-Kwid-III-Driver-Airbag.pdf
Rezulgtat seveda ni čisto merodajen, saj ima dacia Spring veliko več serijske varnostne opreme, ampak vseeno, tam je bil problem, da je karoserija skoraj razpadla. Baterija izboljša trdnost, pa verjetno so zgradbo tudi ojačili za EU, ampak ... Počakajmo EuroNCAP.
Rezulgtat seveda ni čisto merodajen, saj ima dacia Spring veliko več serijske varnostne opreme, ampak vseeno, tam je bil problem, da je karoserija skoraj razpadla. Baterija izboljša trdnost, pa verjetno so zgradbo tudi ojačili za EU, ampak ... Počakajmo EuroNCAP.
brez skrbi, za eu trg bodo ojacal celo zadevo, tako kot je to praksa pri ostalih avtih... 24k za taksen avto v 2022 pa nebo mel nobenga smisla, tako da je cena 18k kr bolj priblizna realnosti za budget znamko.
Podobne teme
