Dacia Spring
- Ustvarjalec teme klekej
- Začetni datum
Od kje ta info? Tule so opažanja drugačana:
EVSVET.eu
Dobrodošli v svetu električnih vozil! Informacije o avtomobilih, odgovori na vprašanja, stanje in lokacije polnilnih postaj, najnovejše iz sveta električne mobilnosti ter kaj nam prinaša prihodnost. Obiščite EV forum. Prihodnost je električna :)
Že dolgo nič novega, pa da se malo "pohvalim".
Včeraj sedel v prvem slovensko registriranem Springu - kolega kupil na Gorenjskem.
Prvi vtis: zelo všečen avtoček - ja avto skoraj težko temu rečem, prej micro car. Verjetno je bil kriv zelo pokončno postavljen vozniški sedež, ampak ko sem se not skobacal, ja s sosedom bi imela verjetno med ramami kakih 10cm. Prtljažnik za čuda kar velik. Materiali solidni. Vozil ga nisem - bojda je cela procedura za zagon. 18,6 kW - doseg realnih 200+ km v tem času. Velik minus - kabla za domače polnjenje ni, ga je treba dokupit in čakat 2-3 tedne - k sreči domače znanje prav tako z Gorenjske reši zadevo v dveh dneh.
Cena 18.500 na cesto brez odbite subvencije, za katero še ni nujno, da jo bo dobil - za 16 jurjev bi bil kar dober nakup.
Včeraj sedel v prvem slovensko registriranem Springu - kolega kupil na Gorenjskem.
Prvi vtis: zelo všečen avtoček - ja avto skoraj težko temu rečem, prej micro car. Verjetno je bil kriv zelo pokončno postavljen vozniški sedež, ampak ko sem se not skobacal, ja s sosedom bi imela verjetno med ramami kakih 10cm. Prtljažnik za čuda kar velik. Materiali solidni. Vozil ga nisem - bojda je cela procedura za zagon. 18,6 kW - doseg realnih 200+ km v tem času. Velik minus - kabla za domače polnjenje ni, ga je treba dokupit in čakat 2-3 tedne - k sreči domače znanje prav tako z Gorenjske reši zadevo v dveh dneh.
Cena 18.500 na cesto brez odbite subvencije, za katero še ni nujno, da jo bo dobil - za 16 jurjev bi bil kar dober nakup.
Že dolgo nič novega, pa da se malo "pohvalim".
Včeraj sedel v prvem slovensko registriranem Springu - kolega kupil na Gorenjskem.
Prvi vtis: zelo všečen avtoček - ja avto skoraj težko temu rečem, prej micro car. Verjetno je bil kriv zelo pokončno postavljen vozniški sedež, ampak ko sem se not skobacal, ja s sosedom bi imela verjetno med ramami kakih 10cm. Prtljažnik za čuda kar velik. Materiali solidni. Vozil ga nisem - bojda je cela procedura za zagon. 18,6 kW - doseg realnih 200+ km v tem času. Velik minus - kabla za domače polnjenje ni, ga je treba dokupit in čakat 2-3 tedne - k sreči domače znanje prav tako z Gorenjske reši zadevo v dveh dneh.
Cena 18.500 na cesto brez odbite subvencije, za katero še ni nujno, da jo bo dobil - za 16 jurjev bi bil kar dober nakup.
A se zajebavas s ceno.
Kaj si je pa se izmislil?
A ne dobis ze twinga za ta denar? Je pa res da je se mal manjsi. Ampal ima.vsaj motor za na cesto, ne za po kolesarskih
Cene so sle res v maloro.
Za 25 jurjev pa v nemciji "nov" e niro"
Pojma nimam kaj je še vse dodal - opremljen zgleda solidno. Saj z odbito subvencijo po okoli 16T.A se zajebavas s ceno.
Kaj si je pa se izmislil?
A ne dobis ze twinga za ta denar? Je pa res da je se mal manjsi. Ampal ima.vsaj motor za na cesto, ne za po kolesarskih
Cene so sle res v maloro.
Za 25 jurjev pa v nemciji "nov" e niro"
To je za Dacio tega ranga pač predrago. Sam zato ker je EV, bi sedaj moral dati ene 8.000 evrov več za avto
OK, cena je "sprejemljiva" za mestnega...
Zdaj pa, kako, če si v bloku, to polniš? Ne mi o "okoliških" polnilnicah... Ali jih ni, ali so polne, ali so drage...
Če maš bajto, OK...
Zdaj pa, kako, če si v bloku, to polniš? Ne mi o "okoliških" polnilnicah... Ali jih ni, ali so polne, ali so drage...
Če maš bajto, OK...
Polniš tako kot vse ostale električarje vključno z opevano teslo ali rimcom. Kakor se znajdeš. Če se ne moreš ni to avto zate.
Drugače imam jest isto težavo. Imam pa to srečo, da imam 500 m stran eno garažo. Sicer nima štroma, sem se pa pozanimal na elektro in bi nekje 1500-2000 EUR koštalo da mi jo napeljejo(vsi stroški vključno z dovoljenji za prekopavanje ceste, ter asfaltiranje). Tako bi imel možnost polnit recimo 3 avtov (eden v garaži, eden pred garažo in eden za garažo čez okno). Ko bo moja stara korsa crknla, bom verjetn kako tako dačio za 2 ali 3 avto nabavil. Ali pa twingota. Rabim samo za po mestu, relacije do 10 km v eno stran. Tudi neke opreme ne rabim, gretje, klima, pa radio BT.
Pa ker sem tik pred corono dal vec za glavni servis kolikor danes dobim za avto.
Da bi pa 500m nekam dalec hodil po avto in za tja placeval 2 jurja za.elektro prikljucek mi pa na kraj pameti ne pride. Ne še.
Ce je vec garaz v sklopu, potem potipaj interes ostalih lastnikov po elektro prikljucku.
Ce ste pametni in razumni si ga komot lahko "serate", ker ne boste vsi hkrati polnil avtov, ali nekaj delal v garaži.
Odstevalni stevci pa tudi obstajajo za ceno obracunske moci v nekaj mesecih. Edino placilna disciplina mora stimat..
Da bi pa 500m nekam dalec hodil po avto in za tja placeval 2 jurja za.elektro prikljucek mi pa na kraj pameti ne pride. Ne še.
Ce je vec garaz v sklopu, potem potipaj interes ostalih lastnikov po elektro prikljucku.
Ce ste pametni in razumni si ga komot lahko "serate", ker ne boste vsi hkrati polnil avtov, ali nekaj delal v garaži.
Odstevalni stevci pa tudi obstajajo za ceno obracunske moci v nekaj mesecih. Edino placilna disciplina mora stimat..
Točno vem kaj hočeš povedat.
Stvar je taka. Ni problem 500 metrov hodit, ker bi šlo za 2. ali 3 avto. Trenutno z svojim naredim 5000 km letno. Se pravi. Filanje bi blo 1x na teden, morda 2x za ziher da je avto poln ko ga rabiš. Za prvi avto je pa res malo mim, ker bi ga mogla ženka vsak dan tam filat
Gre za samostojni objekt 6 garaž. Vsi stari strici lastniki so pomrli. Niti ne vem v kateri lasti so sedaj. Elektriko bi napeljal za sebe, ker drugi pač verjetno nebi bli za to. Zadeva z odštevalnimi števci je možna, z pogojem da mi odplača delež stroškov. Zavedam se nekaj, ko bo enkrat štrom bodo pa vsi kandidati. OK, ampak plačaj sorazmerni delež.Jest napeljem, plačaj meni, Ni problem, drugače ni odštevalnega števca. Če mu pa kej ne paše pa naj svoj priključek vleče. Tle ni problema. Vložek bi z časom dobil nazaj.
Tle je pa še 3. varjanta. Če se z ženo zmenima sva lahko sorazmerno hitro v hiši. Tam pa ni problema glede polnjenja. Ampak zadeva je še od koga druga odvisna, ne samo od mene in mojega el. avta. Pač nekako se odločit skupaj z otrokom kdo bo v hiši, kdo v stanovanju.
Sej pravim, mam pa rešitev, če bi danes vsa vozila na štrom priklopli. Rešitev ni pač idealna je pa sprejemljiva.
Nazadnje urejeno:
Podobne teme
