čip tuning home made edition

Tukaj je očitno veliko pametnih. Ne vem zakaj ne bi delovalo, ker ni bilo treba plačat 500 € za pravo chipiranje ?Jaz sem prepričan da deluje, brez da peljem na valje. Avto ima manjšo porabo in večjo moč (in navor).
Kar se tiče menjave od enega motorja na drugi - tudi to gre. Pri nekaterih je treba menjat kabel, pri drugih
nekatere nastavitve v škatlici, so pa določene škatlice tudi za več motorjev.
In ne govorim kar na pamet, poznam vsaj 50 ljudi, ki imajo "škatlico"...

Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:

Citat:
Uporabnik Blackjack pravi:
Naj nekdo gre na merilne valje in sproba before/after.

Klikni za razširitev

kolk pa stane to?

Klikni za razširitev

Poklici katerega od ljudi pri nas in povprasaj za ceno.

RSR, Avtoelektronika, Senica motorsport...

Če nisi na svet prišel v kanti bencina in nisi kompetenten za sestavit AFR mapo, si narediš več škode kot koristi. "Community mape" (=forumi kjer najdeš kako mapo uploadano) ti lahko dajo dobre rezultate, nimajo pa nobene garancije. Najlažje je tak kit priklopit in razšarit cel EEPROM.

Za primerjavo si poglej en program za pisanje po EEPROM (npr. za MoTeC sisteme) in če ti tam vsaj en parameter ni jasen, je bv, da o nakupu sploh premišljuješ.

EDIT: za dober piggyback sistem (priklopiš na obstoječ ECU in ti vhodne/izhodne napetosti modificira) pa se po common sensu priporoča Greddy E-manage Blue.