Teta me je prosila, če bi dal v oglasnik njenega starega yugeca, pa naj si sam zmislim ceno. Mel sem eno cifro v glavi, grem na avto.net, tam pa šok. OK, tiste cene od 1500 do 2800 sem vzel kot joke, ampak tut če te odmislim, je še vedno cel kup teh jajc s cenami od 500 - 800€. Kaj je tle fora, a je yugo kar naenkrat ratal statusni simbol al kaj? Jst sm mlajšega japonca komi prodal za 550, pa je bil vsaj avto v primerjavi s temi peglezni na 4 kolesih.
Cene yugotov... wtf?
- Ustvarjalec teme frisk
- Začetni datum
fenomen
jokamo če je prpeoceni, če je predrago..
recesija je. ker avto lahko še popraviš z 20€. nben, razen zastave. glej s tega kota.
jokamo če je prpeoceni, če je predrago..
recesija je. ker avto lahko še popraviš z 20€. nben, razen zastave. glej s tega kota.
Ma ja, ti avti postajajo redkost. Pred 10imi leti je jugo stal 150k, fičak 80, danes jugo stane jurja, fičak pa vsaj 2.
Nič jasno.
Nič jasno.
Moja stara mat je prva lastnica yugiča l.89 koral 45 s 45k kilometrov.
Veš da ga bo dala za 500€ ja, rajš ga v grob sabo nese, sej po njeni logiki je kot nov, tako da tudi cena ne more odstopat kaj preveč od tega kar je ona dala za novega.
Veš da ga bo dala za 500€ ja, rajš ga v grob sabo nese, sej po njeni logiki je kot nov, tako da tudi cena ne more odstopat kaj preveč od tega kar je ona dala za novega.
Glede na to koliko stane bencin in zavarovanje se sam sploh čudim, da takšni avti sploh še obstajajo na cestah.
Imaš 350€ (ali koliko že) za osnovno zavarovanje in recimo 150€ na mesec za bencin, nimaš pa 500€ za nekaj kar vsaj spominja na avto...
To sem ravno včeraj premišljeval, ko se je najprej pred mano peljal Maruti, nato Kadett D, potem pa par km naprej še Renault 5 (vsi v takem stanju, da mi itak ni jasno kak pridejo preko tehničnega).
Imaš 350€ (ali koliko že) za osnovno zavarovanje in recimo 150€ na mesec za bencin, nimaš pa 500€ za nekaj kar vsaj spominja na avto...
To sem ravno včeraj premišljeval, ko se je najprej pred mano peljal Maruti, nato Kadett D, potem pa par km naprej še Renault 5 (vsi v takem stanju, da mi itak ni jasno kak pridejo preko tehničnega).
@Mehki: še nikol nisem jokal, če sm dobil več, kot sm pričakoval. (no razen pr fotrovih batinah
)
Ok, bl konkretno: koral 55, letnik 89., grdo rdeč, mal rjav, neregistriran, normalno vozen, par tehničnih napak (ena vrata se težko odpirajo itd.)
Mater, da ne znam cene postavt
Ok, bl konkretno: koral 55, letnik 89., grdo rdeč, mal rjav, neregistriran, normalno vozen, par tehničnih napak (ena vrata se težko odpirajo itd.)
Mater, da ne znam cene postavt
Jaz imam enga pod streho je že ves zelenod nečesa
Ma, če bi se ga hotu znebit bi mogu še enkomu plačat za odvoz,a mpak ga ne dam.
Naj bo jugo za vse večne čase.
Ma, če bi se ga hotu znebit bi mogu še enkomu plačat za odvoz,a mpak ga ne dam.
Naj bo jugo za vse večne čase.
Nazadnje urejeno:
Js sm Volvota 850 prodal za 500 flik
Normalno vozen, edin abs ni delu, ostalo use kul....500 flik! Folk je sam stroske vidu, ko je spraseval za ceno....tko da za vec tezko gre....Pa volvo ma usaj neki pleha okol sebe, pa ksn airbag se tud najde recimo....kaj ma yugo?
nwem....300 flik
nwem....300 flik
Načeloma kupci rabljenih vozil vidijo tudi potencialne stroške z avtom. Zato majhni avti vedno bolje držijo ceno. Sodelavec kupuje rabljen avto, in je gledal megana. Je za vse ista cena, clio, megane, laguna
In če kupuješ par let starega audija je po čudežu a3 mirno dražji od a4. No v tem primeru gre pa bolj za zaželjenost kot nižje stroške.
Nikjer nisem napisal ceno registracije (ki je drobiž v primerjavi s vsem ostalim).
Poleg tega takšne zarjavele kante ne moreš registrirat kot oldtimer.
Poleg tega takšne zarjavele kante ne moreš registrirat kot oldtimer.