Cene bencina pri ........
- Ustvarjalec teme CLIO15
- Začetni datum
Časi neuničljivih bencinarjev so mimo. Novi eco bencinarji niso nič manj kompleksni kot dizli.
kater del pa je to? Res me zanima kaj bi lahko več šlo pri 2.0 CDTI BiT kot pri 1.4 TCe?
Motiš se, dpf, je pa za moje vozilo 350 eur, vztrajnika pa na mojem 4em dizlu še nisem menjal, tako kot tudi na svojem 8 bencinarju ne
Za kolegovo vozilo je bil dpf 750€, ga je med covidom zjebal z kratkimi vožnjami.
Meni pa se je vztrajnik začel oglašati pri 130.000km. Ker ni vibriralo nisem niti popravljal in prodal pri 240.000km, kupcu povedal za stanje. So bila druga dražja popravila vmes...
Drugemu kolegu je stalno mašilo dpf. Sumili kratke vožnje. Vsakič pognali forsirano regeneracijo in šli na daljšo vožnjo. Do menjave olja, ko je bilo več nafte v karterju kot pa olja. Vsi 4je injektorji okvarjeni, čudež da ni zaribalo.
---
Če zdaj ti voziš večino relacijsko po avtocesti ti res gre težje kaj falit. So pa moderni dizli že male kemične tovarne. Od vbrizga goriva do dpf-ja in adblue sistemov. Glede na to koliko dizlov vidim kaditi na cesti to verjetno niso osamljeni primeri.
Zdaj je ze vse sparovno narejeno in ne traje. Ne glede na vrsto goriva in znamko.
Najvecji krivec okvar je pa ekologija ( ta se tako dobro slisi).
Dizel ni za mestno furo. To se bo treba navadit. Za mestno furo je idealen električar.
Dizel je za dolge fure.
Za mestne fure tudi ne treba kupovat strašnih bencinarjev s turboti. Je dovolj atmosferc z 800 kubi in 45 konji.
Dizel je za dolge fure.
Za mestne fure tudi ne treba kupovat strašnih bencinarjev s turboti. Je dovolj atmosferc z 800 kubi in 45 konji.
To ne bo držalo. Jaz ti lahko zagotovim, da mi na AC žere najmanj 1 l manj, kot mi je prej navaden bencinar. Upam, da voziš hibrida, da lahko to trdiš. Jaz namreč ga.
Vozim hibrida (kot veš iz druge teme), ampak ne vidim, da bi na AC trošil kaj manj kot nek povprečen sodoben bencinar (plus da moram zaradi manjšega tanka večkrat tankat kot sem moral prej), vsekakor pa troši za najmanj 2 litra manj od mojega 20 let starega bencinarja, samo to najbrž ni ravno primerljivo
A kot sem že omenil v drugi temi, ga ne šparam, ne vozim nič varčno, najmanj po omejitvah
Jaz sem prej imel 1.2 TSI in sem imel na AC porabo pri 135km/h po števcu 7l. Sedaj imam 1.8 Hybrid in je poraba na enakih relacijah enako 135km/h po števcu 5.8l.
Tudi primestna vožnja je konkreten prihranek v primerjavi z bencincem. Na AC pa isto, le manjši. Pišem za Toyoto hibrid.Tudi s hibridom prideš dobro skozi (za mestno in primestno vožnjo, ne za AC, kjer žre enako kot pač vsak drug bencinar), dokler pač ne bodo navadni EV-ji po normlanih cenah na voljo nekega dne
Saj lahko pa, da je ravno z mojo Toyoto kaj narobe. Sam neke pretirane razlike na AC pač ne opazim. Je pa zelo opazna kot sem že napisal v mestni in primestni vožnji, tam pa je konkreten prihranek. In ravno v ta namen sem jo tudi kupil. Tako da jaz sem zadovoljen 
Podobne teme
