Cena po km tovornega prevoza!?

Shaban

Fizikalc
14. apr 2010
1.001
1
36
Ajde znalci da vas slišim!?
Je cena 0.95€/km (za šleperja se gre) dobra cena? aja, cena je za poln/prazn
wink-1.gif


Dobil kolega ponudbo za vožnjo po EU pa mu ni ravno....
17758-icon_confused.gif

Gre se pa za firmo iz IT, naj bi bili redni plačniki!
 

Ice

Pripravnik
17. avg 2007
816
19
18
Pravo info dvomim da boš dobil, kajti ni samo en faktor zadaj.

Mene je sicer zmotilo naj bi bil reden plačnik. Naj bi bil ne obstaja ampak ali JE ali Ni plačnik. Potem recimo ali to podjetje, ki ima tovornjake ima na kredit ali plačano, kajti danes vozilo nekateri po takih cenah samo zato da plačujejo obroke. Potem ali ima tovornjak EUR 3 ali EUR5 itd...skratka cena na km ne pove nič
smile-1.gif


Nisem transportno podjetje, ne delam v tej branži, ampak za svoje potrebe naručujem prevoze iz tujine in ob pogovoru marsikaj zveš..
 

marjan

Pripravnik
25. jul 2007
799
3
18
Kar je pod 1,20 €/km je bolj bogo... To govorim ce imas kamion euro5, starejse bog ne daj... Cestnine-Avstrija 0,33km, svica 0.70km!, madzarska AC 0,30, nemcija z 0,22 se kar ugodna.
Potem je pa fino da se kaj tankas, gume, servisi...
 

jolko

Fizikalc
17. maj 2010
3.164
1
36
Sorry za off topic, ampak, če vzamemo 2 EUR/km in 20 ton tovora,
nanese to: (zaganjam superračunalnik...)

0,01 centa na km na kg

Torej če se cena prevoza podvoji (glej bluzenje o višjih cestninah in podobno v sosednjih temah in tudi v medijih), se za toliko poveča cena izdelkov na policah.

Če vzamemo 1000 km prevoza (kak toliko v Sloveniji narediš je uganka, ampak pustimo take malenkosti), pomeni to konkretno 10 centov na kilogram robe višjo ceno.
Banana bodo namesto 1 EUR stale 1,10 EUR na kilo.
Salame bodo namesto 2-6 EUR 2,2 do 6,6 EUR.
Trdi disk bo dražji za 3 cente.
Bencin bo dražji za 10 centov.

Čisti konec sveta.
(na lahki robi se bo nekaj poznalo, ampak še vedno ne toliko, kot so že razlike od trgovine do trgovine)
 

vaginko

Fizikalc
2. sep 2007
10.870
36
48
odvisno al je uvoz ali izvoz. Če gre za izvoz je cena boga se lahko dobi okoli 1.20 če daš v špedicijo obračat kamion ti plačajo 1,07 (no tu okoli) za uvoz pa je cena okoli 1 evro. Tu ni preveliko bluzenja.
 

olfa

Majstr
4. sep 2007
2.386
175
63
A je on naročnik prevoza al je prevoznik.

Če je prevoznik, naj se raje zahvali in naj najamejo Bugare.

Če je naročnik naj pa čim prej podpiše. Cena okoli evra se sedaj vrti za solo do 18 palet.
 

Shaban

Fizikalc
14. apr 2010
1.001
1
36
Vidim da vas je kar neki ki imate prste v tej branži
smile-1.gif


Tkole je: Kolega ima že primerno dejavnost nima pa primernega šleperja za to kar oni potrebujejo in poraja se vprašanje ai se splača iti v nakup!?

Tuhtava pa oba ker bi šla skupi v ta posel.
17758-icon_confused.gif


Prikolice so njihove in vozi se izključno po EU!
Vem da pod EURO5 ne smeva... kokr sm reku 0.95€/km (poln/prazn)
 

alkoholik

RudolF
23. jul 2007
16.702
3.243
113
v lokalni ostariji
če mu uspe napolnit šlepr še za nazaj bo kakšna računica... drugače kriza...

prikolico ima traktorja pa ne? al kako? zdej kupujeta nov traktor? hmm
 

flip

Fizikalc
30. avg 2007
1.659
40
48
Kako to misliš če mu uspe napolnit za nazaj? Samo v eno smer po taki ceni sploh ni debate a bo minus ali ne.
 

Guinness

Guru
2. jul 2008
4.137
2.937
113
Hmmm, pa je kdo tukaj ki se ukvarja s prevozi. Namreč tudi mi iščemo velikokrat za kakšne fure po Evropi...
 

Shaban

Fizikalc
14. apr 2010
1.001
1
36
Pa jebo vas.... sm napisu da je cena za polno IN prazno furo!
Se pravi v obe smeri je plačano po 0.95€/km

Primer: Od "naklada" do "razklada" je 800km oni plačajo 1600km po 0.95€ = 1520€

Je zdej jasn!?
Pa prikolice so od IT podjetja in ni naša
smile-1.gif
 

Apollo8

Mahoney
15. avg 2007
15.519
7.727
113
Pa dobr...posel torej mas. Zracunaj glede na porabo in cestnine kok te pride km. Pa kok bo takih fur na mesec in kok te stane sofer in kok traktor. In bos mel na koncu a se pokrije ali ne. Sej ne delujes neumen menda znas sam to zracunat.
 

hipnotik

Pripravnik
22. mar 2009
567
0
16
Cena je ok, če boš delal najmanj 15k km na mesec.
Ker je specifična prikolica za specifičen tovor potem predvidevam, da se vozi samo ena stranka in nato prazen nazaj to pomeni zelo nizko porabo goriva kar je ok.
Pomembno je na kateri relaciji se vozi, če je stranka v Franciji in boš vozil skozi tunel Frejus potem si pregorel še posebej, če se vozijo kakšne nevarne snovi.
 

alkoholik

RudolF
23. jul 2007
16.702
3.243
113
v lokalni ostariji
uf neugodno da ne moreš za povratek nič nalagat... kakšn tovor pa je to potem? živali? steklo? cisterna?

cena /km je tam tam... samo če bo sam 1 fura/mesec in traktor na leasing bo bl šmorn. pa vsekakor na sestanku podpište dolgoročno pogodbo o sodelovanju, kjer se zmente za odpravnino če te skenslajo...