Rođaci, vete kaj o tem motorju?
Gre za ta avto http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4792142&show=1 , zadeva trga gate
Gre za ta avto http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4792142&show=1 , zadeva trga gate
BMWjev 2.2 motor
- Ustvarjalec teme malcomX
- Začetni datum
Kakorkoli se bo grdo slisalo ampak tole je presvoh za taksen avto. Motor je ob primernem vzdrzevanju sicer vzdrzljiv in vse lepo in prav ampak BMW motorji tako zvezno vlecejo da konji kar nekam izginejo. Nekaj prinesejo se izgube do zadnjega pogona in rezultat je ena sama lenoba. Sej pride prav ob danasnjih kaznih.
Tale Z4 ima ze skoraj tono in pol, je dalec od MX5 in ostalih pravih roadsterjev s 500kg, ki jim zadostuje 150KM.
Tale Z4 ima ze skoraj tono in pol, je dalec od MX5 in ostalih pravih roadsterjev s 500kg, ki jim zadostuje 150KM.
Jaz sem ga, ko je model prišel na trg, točno s takim motorjem.
Men se zadeva ni zdela prešvoh, sploh zato, ker je avto roadster in je bolj kot ne namenjen uživanju brez strehe.
ggg: avto gre na papirju bolje kot MX-5 in tud praksa še zdaleč ni podhranjena, pa še ugoden je za registracijo.
Zato sem ga vprašal. Avto ma 1,37t in 170 konjičev, in zadeva res dobro leti. Nebo šlo ymagat nobenega drift kompetišna, ampak
za normalno vožnjo bo pa dovolj. 7.7 do sto, nevem ki je sedaj tu podhranjenost. Je pa res da nena asvalta guba ko zahodiš, ampak
kater avto do 300hp pa ga?
Nemorem pozabit tega avta, ker je res zabaven za vozit, pa ceno ma dobro za 16 jurčkov rabljen, nima da nima.
za normalno vožnjo bo pa dovolj. 7.7 do sto, nevem ki je sedaj tu podhranjenost. Je pa res da nena asvalta guba ko zahodiš, ampak
kater avto do 300hp pa ga?
Nemorem pozabit tega avta, ker je res zabaven za vozit, pa ceno ma dobro za 16 jurčkov rabljen, nima da nima.
Vprasanje je kerga bmwja jazst nisem vozil. In ja, MX5 1.8 jajcek da boljsi obcutek od tega. Pusti ti papir. Ta vse prenese. Roadster je vse samo v obcutku. Ce rabis za parkirat na plocniku in piti pivo, da te vsi vidijo si kupi 307cc pa bos se fasngo lahko iz europarka vozu... Sicer bodi frajer tudi zares in se stegni do 3.0i!
Če se češ lepo užitkarsko zapodit po kaki fini cesti, bo v tem priemru MX-5 (2.0) boljša izbira. Še boljša pa Z4 sDrive35i ...
Jaz sn ga speko proti šentiljskemu rondoju pa nazaj in nemorem rečt da je len niti slučajno. Lega je ubitačna, mu na silo povlečem
volan levo-desno, da bi ga malo zgubil, pa ga maš pod nazorom konstantno.
Kot sem napisal, drift kompetišna se pa nebo dalo zmagat, to je ziher.
volan levo-desno, da bi ga malo zgubil, pa ga maš pod nazorom konstantno.
Kot sem napisal, drift kompetišna se pa nebo dalo zmagat, to je ziher.
Kerga cefurja si pa ze videl v mazdi. Ne gre, ne?
Se prevec bmwjem sem vozil in vem, da 150kg tezji e39 s tem motorjem (520i) res nikamor ne prileze in je sramota sloganu freude am fahren. je najboljsi priblizek jugoslovansko-grskim e30 (316 brez i, s fergazerjem in samo z levim zunanjim speglom, desni je bil ze dodatna oprema kar je bilo za nas ocitno dovolj)
Se prevec bmwjem sem vozil in vem, da 150kg tezji e39 s tem motorjem (520i) res nikamor ne prileze in je sramota sloganu freude am fahren. je najboljsi priblizek jugoslovansko-grskim e30 (316 brez i, s fergazerjem in samo z levim zunanjim speglom, desni je bil ze dodatna oprema kar je bilo za nas ocitno dovolj)
