BMW F31
- Ustvarjalec teme dejk0
- Začetni datum
Matey koliko si dal ti za svojega, če ni skrivnost? Si ga sam uvozil? Malo gledam cene v Nemčiji in se mi zdijo dražji kot pri nas..
Drugače pa me glede trdote podvozja tudi ne skrbi. Moj IS je tudi precej trd( F sport verzija) pa me ne moti. Je toliko bolj luštno na lepi cesti...
Drugače pa me glede trdote podvozja tudi ne skrbi. Moj IS je tudi precej trd( F sport verzija) pa me ne moti. Je toliko bolj luštno na lepi cesti...
Upam, da so to res dokončno rešili, ker poznam dva primera, da sta kupila novega BMWja, pri obeh je šel motor.
Pa pri obeh že 190 konjski dizel.
Na bmwslo forumu se bere, da B47 kar se tiče težav z verigo ni nič boljši. Tudi na splošno to pač ni avto, ki ga samo tankaš in voziš. Ko sem se pred pol leta sam zanimal za F31, so mi ga celo znalci na bmwslo odsvetovali. Bencinarji pa so res še bolj problematični (320i, 328i).
Avto sicer res dobro izgleda in se res lepo pelje, ko vse deluje seveda.
Avto sicer res dobro izgleda in se res lepo pelje, ko vse deluje seveda.
Samo tole bi: kaj misliš od kod pridejo "slovenski" in koliko prodajalci "dajo zraven" iz svojega žepa? Ne bit naivni no.
Mi ni niti najmanjši problem it gor po avto. Ampak kot sem napisal se mi zdijo pri nas cenejši. Moje mnenje je da dilerji dobijo gor avtomobile malo razbite toliko ceneje da se jim potem splača. Mogoče se pa motim.95 % pri nas je uvoženih, vsaj 2 k po avtu v povprečju dilerjem ostane. Nekaterim je težko v Nemčijo po avto oz. jim je vseeno za 2-3k??
Jaz bom to verjel čez par let in nič prej. Ker do sedaj so že x-krat govorili od tega letnika je pa veriga ok, pa ni bila.
Najprej je bilo 2010, potem 2011, pa 2013. In potem vidiš avto letnik 2013 s 50.000 REALNIMI km, ki mu veriga ob zagonu zaruži.
95 % pri nas je uvoženih, vsaj 2 k po avtu v povprečju dilerjem ostane. Nekaterim je težko v Nemčijo po avto oz. jim je vseeno za 2-3k??
Če ti je ravno napisal, da kar gleda so še dražji. Je treba kar zadet, da tkole privat prideš skoz, so pa druge "fore", da se pride ugodno do lepega za nekaj manj denarja.
Jaz slovenskim dilerjem ne zaupam, ker že oglas na avto.net preveč pove. So skrajno nepismeni in ne ne bom se jaz v Slo pregovarjal pola pola v nekih južnih jezikih, ko bom kupoval beemweeja. Kot drugo pojma nimajo kaj sploh prodajajo ali pa konkretno zavajajo. V Slo so vsi Audiji S-Line oz. bolje rečeno S-lime, ker nek sluzavec nalepi kitajski badge gor.
V naslov oglasa napišejo da ima avto start/stop for fuck's sake. Avti majo kar LED luči in bi-xenon žaromete skrati ipd. Pa to prodajalci, ki imajo 80% ene znamke naprodaj, se pravi so skorajda specializirani za neko znamko.
blah..kolk že spisal, skratka men se gnusijo, potem pa še Trojane scena...:S
Konkretna primera sta celo 2014 letnik, mislim da modelno leto celo 2015.
Bratu je motor poslušnost odpovedal pri 31k km prevoženih (avto je bil star leto in pol), frendu pa letos, ravno po izteku 4-ih let, prevoženih 112 k km.
S tem, da ima brat doma še en avto s tem motorjem, zaenkrat (tok-tok) še vse OK, upam da ga bo letos prej prodal preden gre še ta motor v nič.
Mater se enkrat da slisim kaj o francoskih in korejskih pa italijanskih polizdelkih. En jeben bmw pa ne more naredit dizla ok in popravit napake, ki se vlece skoraj 10 let. Pa ko ga kupis, se moras odcolat 1000eur za menjavo ketne preventivno. Ko francozu crkne soba pa je polizdelek. Bmw pa premium.
Moj je delan za nemški trg ja, ampak ga nisem sam uvozil temveč en naš pogodbeni partner, je pa to že moj treji avto iz Nemčije. Nemški so večinoma dražji zato, ker so v povprečju veliko bolj opremljeni in ravno zato zadnje čase kupujem od tam, ker imam veliko večjo izbiro. Cena se je vrtela okoli 35k in je na koncu izpadlo dokaj ugodno glede na vse okoliščine (starost 1 leto 4 mesece, malo km, veliko dodatne opreme, ...). Veze in poznanstva v SLO pač še vedno delajo svoje
Ja saj zato pa sem napisal "naj bi" in držim pesti, da bo pri mojem vse ok. Bo res treba počakati še par let, da se bo lahko realno ocenilo ta morebiten napredek.
Moje povprečje do sedaj je 8.1! Imam pa nekaj mestne vožnje in med vikendom relacije. Lani do Korčule in nazaj povprečje 7.2. To je bila vožnja po AC 140-150 in na regionalkah malenkost nad omejitvijo. Meni se ne zdi veliko.
Na Titaniku je tudi še band igral in osebje je zagotavljalo, da je vse pod nadzorom, ko se je ladja že nagnila in napol potonila.Kar mirno pri tvojem motorju... , tile se lastne sence bojijo tle.
Nekako v tem kontekstu streljaš take izjave.
Matey, upam da bo res vse okej s tvojim primerkom, pa z vsemi ostalimi, ki imajo notri ta motor, tudi.
Ja pa saj je vsakomur, ki malce spremlja avtomobilistično sceno in ima vsaj približno realen pogled jasno, da je cca. po letu 2005 vsem znamkam zaradi kriznega in splošnega varčevanja ter ostalih zadev začela drastično padati kvaliteta izdelanih vozil. To pa se seveda mora nekje poznati in tu nima veze ali gre za bolj premium znamko ali pa ne. Meni pa bolj kot to šteje kako se pelješ z avtom, ko vse dela tako kot mora in to je pa tudi point a ne? 