BMW 3 vs Honda Accord (2004)
- Ustvarjalec teme ginekolog
- Začetni datum
- Status
Ne 156 HP LAHKO pije tudi 6,5 L na lokalnih cestah . Govorim za nov Motor R serije in ne K serije.
Rekord je celo 5,3 , vendar lepe vožnje na lokalnih cestah brez mestne vožnje.
Zanimivo je, da se zelo hitro ogreje.
Realno 7 -8, odvisno od relacij in hitrosti. Pa ne pozabiti, da je nov Accord kar konkredtno širši avto od prejšnjega.
Sem imel Accorda 2.0 bencinarja (K motor) od 2006 naprej in sem (mimogrede, prvič, da sem ostal po 5 drugih znamkah avtov na isti) vzel Accorda 2.0 SPET bencinarja (R motor).
Prvi je pil povprečno 7,5 l, večinoma nepenzionistična relacijska vožnja (30 km ena smer). Avtocesta 8-8.5 (kot cbb), ta drugi pije kakšen deci manj.
Kar se porabe tiče, pa tudi Toyota ve narediti tako dober bencinski motor.
ginekolog - srečno vožnjo in po par mesecih napiši, kako si kaj zadovoljen!
Prvi je pil povprečno 7,5 l, večinoma nepenzionistična relacijska vožnja (30 km ena smer). Avtocesta 8-8.5 (kot cbb), ta drugi pije kakšen deci manj.
Kar se porabe tiče, pa tudi Toyota ve narediti tako dober bencinski motor.
ginekolog - srečno vožnjo in po par mesecih napiši, kako si kaj zadovoljen!
Nazadnje urejeno:
Mene poraba sicer ne obremenjuje (no da je pod 10 na AC že pričakujem), a vendar bi naj bili hondini motorji precej varčni (iVTEC in to, pod 2500 RPM je samo 12 ventilov aktivni, dvoje odmične, ..). Tisti z accordi pravijo, da jim pije 8-9 neko povprečje. Takšno porabo imajo tudi uporabniki poraba.com strani.
Torej bom imel podobno porabo kot na bravotu(103km) in prej unotu (45km). A ključno je, da je preformance boljši.
Torej bom imel podobno porabo kot na bravotu(103km) in prej unotu (45km). A ključno je, da je preformance boljši.
i-VTEC pri R seriji deluje popolnoma drugače kot v K seriji, samo ime je isto. Tudi zasnova motorja je popolnoma drugačna.
Pri R seriji so zmeraj aktivni vsi ventili.
V K seriji sta dve odmični gredi ter VTC sistem za brezstopenjsko premikanje faze. Prav tako so delujoči vsi ventili, faza pa se spreminja neodvisno od vrtljajev.
Pa še ogromno drugih razlik je.
Verjetno imajo japonci najbolj varčne bencinske motorje nasploh. pod 8l za avto s 150+ konji in težo 1.5 tone je zelo lep dosežek. Vprašanje, če se sploh splača kupovati dizla, če delaš malo km. V zadnjih serijah so spet dosti delali na ekologiji in s tem pridobili tudi na porabi. Škoda, da se je na ta račun izgubilo nekaj znamenite športnosti (pri accordu recimo ni več type-r modela, novi civic type-r je tudi malo pod pričakovanji,...).
Sam skoraj ne morem verjeti, da ima foter na nissanovem terencu 1.6 115 konjev, popvrečno porabo v zadnjem letu 6.7l/100k,
Sam skoraj ne morem verjeti, da ima foter na nissanovem terencu 1.6 115 konjev, popvrečno porabo v zadnjem letu 6.7l/100k,
jaz mislim, da bi tisti ki vozite accorde, morali en mesec vozit e46, in obratno, bimmer fahrerji vozit accorda en mesec...potem bi lahko začeli debatirati o teh dveh vozilih, ampak kolikor sem jaz vozil ta dva avtomobila, je bimmerja užitek vozit skozi, hondo pa samo na začetku, ker po nekaj časa začneš odkrivati zakaj so nemški avtomobili dražji...zatorej tisti ki je vozil oba avtomobila, in še vseeno trdi da je honda boljša, potem res ne vem, kaj ima v mislih z to trditvijo...
u glaunem e46, je eden izmed boljših drivers car-jev v zadnjih 10-ih letih!
u glaunem e46, je eden izmed boljših drivers car-jev v zadnjih 10-ih letih!
Še najbolj zagriženi Hondaši si upajo to priznat;
http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=47025&start=80
http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=47025&start=80
Jaz naprimer sem jih. Pa je po mojem mnenju e46 neprimerno slabši. Potniki na zadnjih sedežih nimajo nobenega prostora, avto je oblikovno zastarel in tako naprej...
Citat:
Uporabnik damek1a pravi:
Verjetno imajo japonci najbolj varčne bencinske motorje nasploh. pod 8l za avto s 150+ konji in težo 1.5 tone je zelo lep dosežek. Vprašanje, če se sploh splača kupovati dizla, če delaš malo km. V zadnjih serijah so spet dosti delali na ekologiji in s tem pridobili tudi na porabi. Škoda, da se je na ta račun izgubilo nekaj znamenite športnosti (pri accordu recimo ni več type-r modela, novi civic type-r je tudi malo pod pričakovanji,...).
Sam skoraj ne morem verjeti, da ima foter na nissanovem terencu 1.6 115 konjev, popvrečno porabo v zadnjem letu 6.7l/100k,
Peugeotov motor 1.6 THP 150 km verzija-brez problema spraviš pod 8l (v 3008 poraba okol 7,5; pri testni 308 CC pa ob kar konkretnem teranju 8.3).
daj no...če je že neprimerno boljši, potem daj vsaj nek pameten razlog
čisto tak bom rekel, sem vozil veliko avtov, nekaj dalj časa, nekaj zelo kratko, različnih nacionalnosti, ampak en je pa bil konstantno 8 let in to je e46. še v osmem letu sem se v njem počutil odlično, vedno znova bil nad njim navdušen, kot je nekdo zgoraj rekel - se ga ne naveličaš, ker je (vsaj za tisti čas) pravi driving machine. in če že moram nekaj slabega napisat čez ta avto je to manjša prostornost spredaj in zadaj in občutljivi dizli. tukaj se konča
Sam menim, da sta oba avta odlična predstavnika tega razreda (srednji višji), tako da so tu neke debate precej težke. Bi pa rekel, da je sam užitek pri vožnji malenkost na strani e46, saj ima RWD in s tem dost natančno vodenje.
Prišel sem do zaključka, da vzamem ali 320i ali pa Hondo, katerega bom pač dobil bolje ohranjenega. In tukaj sem veliko lažje dobil dobrega (upam da bo, knock knock) Accorda kot pa bmw. Iskal sem pa tako, sedaj pa primerjajte ponudbo:
bmw
Honda
Prišel sem do zaključka, da vzamem ali 320i ali pa Hondo, katerega bom pač dobil bolje ohranjenega. In tukaj sem veliko lažje dobil dobrega (upam da bo, knock knock) Accorda kot pa bmw. Iskal sem pa tako, sedaj pa primerjajte ponudbo:
bmw
Honda
Hecne primerjave, honda je boljša, ker imajo potniki zadaj več prostora in ker je avto kao bolj sodobno oblikovan...
Me ne zanima kako zadaj sedijo potniki, ampak še nihče se ni pritoževal, o obliki starega accorda bi se dalo razglabljati, ker ne vidim prav nič sodobnega na njem.
Sicer pa glede občutak med vožnjo in užitkom definitivno Honda nima pogojev tukaj.
PS: imel E90, sedaj sem na E46 in sem z njim bolj zadovoljen.
no no... sam merim cca.190cm v višino in verjemi mi, da si voznikov sedež vedno nastavim tako, da sedim res ok (pa ne mislim na kkšno čefursko ležanje na počez na zicu). in enkrat sem se za foro vsedel na zadnji sedež za voznikovim in sem ugotovil, da je prostora popolnoma dovolj - ne ogromno kot pri npr. audiju A6 ampak dovolj.... torej se prostornost lahko izvzame, oblika je povsem stvar okusa, največji plus bimmerja pa je, kot je že nekdo dejal, zadnji pogon. osebno sem kupil bmwja izključno zaradi tega (dobr, so še kakšni drugi detajli), vožnja je naravnost super
- Status