Večinoma taksisti plačujejo neke davke, ki jih Uber ne. V tem je konkurenčna prednost Uberja - delujejo kot taksi služba, ampak ne plačujejo istih davkov kot taksi službe. Njihovi vozniki nimajo urejenega statusa, zavarovanje je vprašljivo itd. Zato se bolj resne države ukvarjajo s tem, da bi izenačile "playing field" za Uber in taksiste, ne pa da rahljajo lastno zakonodajo, da bi si Uber čim lažje vzel svoj kos pogače. Pa saj ne vem kaj tolmačim tukaj, hlapci bodo itak hlapci.
ja, čist brezveze
hlapce zanima, kako bojo čim bolj enostavno prišli od točke a do točke b, z ostalo matematiko se pa očitno ukvarjajo mucki, ljubčki in samorogci