bedaki na cesti

Garfildd

Guru

24. jul 2007

7.483

6.299

113

• danes ob 08:28

• #25.581

A res ne bi mogli tale prehod na drugo stran AC narediti malo manj oster (daljši) ?

Saj z avtom se ga da BP sfurat četudi prideš malo prehitro, a s kamionom očitno ne?

 

P

Piton

Guru

11. apr 2022

2.039

105

113

• danes ob 08:41

• #25.582

Ja ne gre to tko, bi mogl več ograje odmontirat, zihr bi obnova odseka koštala 500€ več.
Sicer na konc bi bla mogoče cenejša, ker bi se kak kamion manj prevrnu, sam glavn je da se špara
s prižganim jurjem dinar išejo

 

vogel

Majstr

1. sep 2007

1.674

373

83

• pred 46 minutami

• #25.583

tukaj sploh ni problem v prehodu na drugo polovico, ampak to da je kamion pripeljal s preveliko hitrostjo in potem verjetno cuknil volan. Še malo počakajmo, v parih dneh bo tam stal radar in vsi bomo vozili 60 ali še celo 40.

 

• 

Reactions: sajkek

Matey

AlterZavarovalničar

6. sep 2007

35.988

18.668

113

• pred 25 minutami

• #25.584

Uporabnik jello je napisal:

Alter analize nesreč. Že samo določanje lokacije nesreče gre tako da najprej priznaš da se tam ne voziš in se ti pol qrca ne sanja kje bi to lahko bilo, vseeno pa zaključiš kje to je in da je tam verjetno gradbišče.

Klikni za razširitev

Alter analiza prebranih postov, nekaj ponovljenega z dodatkom izmišljenega. Fcking priceless.

 

J

jello

Guru

22. sep 2008

11.318

4.496

113

• pred 4 minutami

• #25.585

Tebi ni uspelo zguglat kje je šel motorist v ograjo, ne meni, kaj si zdaj tečen.

 

• 

Reactions: Matey

Matey

AlterZavarovalničar

6. sep 2007

35.988

18.668

113

• trenutek nazaj

• #25.586

Seveda, seveda. Pa Slovenija bi bila brez strešnih kritin, če ne bi bilo Albancev.

Ni potrebe po na 1m natančni lokacij, neveden odsek je bil povsem dovolj in nesreča v gneči zaradi delovišča nekaj deset metrov pred deloviščem je praktično isto kot nesreča v gneči sredi delovišča.