bedaki na cesti

jezek

Guru
24. jul 2008
5.894
2.642
113
Totalka je tudi tole (v Usa):
 

Priponke

  • IMG_5680(2).jpg
    IMG_5680(2).jpg
    745 KB · Ogledi: 31

Silos

Zelenc'
6. jun 2024
17
16
3
Mah, DARS ... namesto da bi delali en po en odsek z maksimalnim številom izvajalcev naenkrat, imajo hkrati odprtih ziljon gradbišč, na vsakem pa par delavcev z delovnim časom javnega sektorja. Rezultat ne more bit drugačen kot je.

Pa ni čudno, da se folku spipa za volanom. Jaz raje sploh ne grem nikamor, če bi moral po AC. Škoda živcev in hvalabogu za delo od doma.
 

motofrik

Guru
24. dec 2009
3.532
1.020
113
tam ko se terc po tori rola
Mah, DARS ... namesto da bi delali en po en odsek z maksimalnim številom izvajalcev naenkrat, imajo hkrati odprtih ziljon gradbišč, na vsakem pa par delavcev z delovnim časom javnega sektorja. Rezultat ne more bit drugačen kot je.

Pa ni čudno, da se folku spipa za volanom. Jaz raje sploh ne grem nikamor, če bi moral po AC. Škoda živcev in hvalabogu za delo od doma.
To tudi meni ni jasno. Če se že gredo mali milijon par stometrskih zapor..., pa naj zaprejo določen odsek avtoceste, od enega do drugega izvoza, pa tam delajo 24/7, pa na drugega... Ampak, kdo sem jaz, da bi jim solil pamet...
 

Pepe

Guru
20. sep 2007
14.375
6.000
113
Gotovo bi DARS že sedaj lahko pripravil razpise tako, da ponudniku prinese določene pike pri izboru, če da krajši rok izvedbe. Mimo tega, da je najnižja cena največ pik zaradi zakonodaje ne more.
Delo 24/7 bi verjetno zahtevalo še kako spremembo zakonodaje. Zaradi nočnega dela se ne bo namreč nekaj dogajalo samo na avtocesti, temveč tudi v kaki betonarni, asfaltni bazi, na cestah izven avtoceste. In pri nas je lahko vsakdo proti vsemu, zato dvomim, da bi to v Sloveniji res dolgo teklo. Pri nas se civilna iniciativa podprta z enim močnim političnim akterjem trudi zapreti kamnolom, ker se je naselje v zadnjih desetletjih preveč približalo kamnolomu. Med drugim si je tam hišo zgradil ta politik. Uspelo jim je že omejiti načine izkoriščanja kamnoloma (ni več miniranja), verjetno bo v nekaj letih zaprt. Kdo je tu nor?
 

mosseero

fizik´alc
3. sep 2007
22.138
14.416
113
kod Džej-Zija
Nič novega. Miha Brejc (famozni kovčki dokumentov arhiva) in Gregor Virant (njegov zet, ostalo vemo) sta si postavila hiši v Dobu pri Domžalah, blizu smetišča. Poceni zemlja, potem sta pa z druščino zlobirala zaprtje smetišča, ker vonjave niso bile prijetne.

Nekaj hudo podobnega se je zgodilo tudi v Tenetišah.

Ali pa pri Domžalskih vratih. Tip zraven stare kmetije kupi parcelo, postavi "butični" hotel, potem pa izsiljuje zaprtje kmetije, ker vonjave motijo nosove gostov, petelin jih pa zbuja.

Takle mamo.
 

jello

Guru
22. sep 2008
11.310
4.471
113
Tenetiše so se zgodile brez virantov in brejcev. V iniciativi so bili večinoma tisti, ki so na mlaki na griču konec devetdesetih gradili na črno. 1,5 km zračne od smetišča. Ob zaprtju smetišča so si postavili spomenik. V opomin vsem ostalim butalcem.
 

Utisevalec

Guru
12. nov 2007
17.404
4.840
113
Gotovo bi DARS že sedaj lahko pripravil razpise tako, da ponudniku prinese določene pike pri izboru, če da krajši rok izvedbe. Mimo tega, da je najnižja cena največ pik zaradi zakonodaje ne more.
Delo 24/7 bi verjetno zahtevalo še kako spremembo zakonodaje. Zaradi nočnega dela se ne bo namreč nekaj dogajalo samo na avtocesti, temveč tudi v kaki betonarni, asfaltni bazi, na cestah izven avtoceste. In pri nas je lahko vsakdo proti vsemu, zato dvomim, da bi to v Sloveniji res dolgo teklo. Pri nas se civilna iniciativa podprta z enim močnim političnim akterjem trudi zapreti kamnolom, ker se je naselje v zadnjih desetletjih preveč približalo kamnolomu. Med drugim si je tam hišo zgradil ta politik. Uspelo jim je že omejiti načine izkoriščanja kamnoloma (ni več miniranja), verjetno bo v nekaj letih zaprt. Kdo je tu nor?
Nope, roki na javnih razpisih so fiksni oz. morajo bit oz. so vezani na trenutek podpisa pogodbe z izvajalcem del.

Druga stvar je pa da se vedno izbira oz. točkuje najvišje najcenejša ponudba. Če nekdo dela 24/7 bo jasno moral dat dražjo ponudbo, nekako je ekonomska logika zadaj. Če je interes najcenejša ponudba (kar pri nas je) potem delaš 8h na dan ker te tako najcenejše pride.

Tako da tu je cokla ravno sistem javnih razpisov in ponudb. Za take infrastrukturne projekte bi se enostavno moralo it po nekih ločenih členih ali pa prav posebnem zakonu.