Kako vidiš njegove/njene zobe, če pa vsi sedijo kot Maks Ferštapn in gledajo ven skozi volan?zdravilo za unga ko ne ve, je pač ko vidim njegove zobe v špeglu pol je čas za rdečo luč.
Kako vidiš njegove/njene zobe, če pa vsi sedijo kot Maks Ferštapn in gledajo ven skozi volan?zdravilo za unga ko ne ve, je pač ko vidim njegove zobe v špeglu pol je čas za rdečo luč.
Najbolj fascinantni so mi vozniki nekaterih bolj športnih premium znamk, ki imajo glavo med sedežama, kot da bi sedeli na sredini avtaKako vidiš njegove/njene zobe, če pa vsi sedijo kot Maks Ferštapn in gledajo ven skozi volan?
Saj pravim Mihael Šumaher pa Maks Ferštapn.Najbolj fascinantni so mi vozniki nekaterih bolj športnih premium znamk, ki imajo glavo med sedežama, kot da bi sedeli na sredini avta![]()
honda civic 1995Najbolj fascinantni so mi vozniki nekaterih bolj športnih premium znamk, ki imajo glavo med sedežama, kot da bi sedeli na sredini avta![]()
Kaj je tezko oceniti med voznjo ? 1-2 sekundi ?
Iz najbolj preproste stvari delate raketno znanost. Ljudje ne morejo ocenjevati sekund če jih ne razumejo. Ce hoces imeti na AC razdaljo 2 sekund moras ljudem reci da je minimalna razdalja 5-6 sekund.
Ker pa ima vecina voznikov IQ pod lediščem si lahko pomagaš na zelo preprost način.
Bela črta je 6m razdalja med njima pa 12m.
Pri 100km/h rabiš 60m varnostne. Moram narisat ?
Standard za das avto je bil vedno da se normalen arijski ded usede v vozilu in ga vozi brez da bi snel klobuk. Če je toliko placa da ga še privzdigne ko sreča mladenko ob cesti je pa samo +.To vi štepcli ne zastopite. Pravi ded, od 2m in 150kg v večini avtov ne more sedeti pokončno z glavo naravnost če ina pravilno nastavljen sedež. Že jas z 10cm manj npr. ne morem sedet v A4 letnika tam nekje okoli 2014.... Zato se glavca poleže postrani/na sredino....
hrbtenica pa v S+ leva roka na volanu na 12-ki in desna roka na menjalniku
Najbolj fascinantni so mi vozniki nekaterih bolj športnih premium znamk, ki imajo glavo med sedežama, kot da bi sedeli na sredini avta![]()

Ampak to pride v poštev le na poznani cesti. Na neznani cesti pa tempomat ali pa se ustavim za minuto/dve.To deluje v kolikor bi ljudje znali štet sekunde. Ampak ljudje preštejejo 10 sekund, ko jih v realnosti poteče 3-5.21, 22, …
Najdeš si točko - recimo senco nadvoza, grm - pač nekaj kar lahko vidiš brez da glavo obračaš, ko zadnji odbijač avta pred tabo doseže “merilno” točko - “enaindvajset”, “dvaindvajset” (umirjeno) - and for good messure, “trindvajst” - in če si dosegel merilno točko pri “enai…” (ali točke zaradi zadnjega odbijača prednjega avta ne vidiš) si verjetno malo preblizu …
Ampak ja - za nekatere je to rocket sience …
Temu se reče ACC.pa ni vrag, da ne bi lahko tudi merilca razdalje do vozila pred tabo.
Pa ni bolj varno, da spremljaš promet pred in za sabo, kot da stalno šteješ sekunde in črte na cesti?
EU je že veliko asistenčnih sistemov v avtih postavila kot obvezne, pa ni vrag, da ne bi lahko tudi merilca razdalje do vozila pred tabo.