bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
brane, tole tvoje brezvezno lepljenje komentarjev in kakšen argument od tebe, itak ni za pričakovat.
ja shit no... kakšna ideje... prepovedat kolesarje, kaj potem prepovedat voznike, ki vozijo počasneje, avto je dovoljen samo za službo in 1x na Hrvaško,... kmalu ne bo nobenega zastoja več, ker bomo vse prepovedali
Vse za sebičneže, ki ne morejo biti strpni za volanom, ker mislijo da so ceste narejene samo zanj in če jih še drugačen uporabnik uporablja, je konec sveta....
V naši okolici je kolesarjev vedno več, vendar vedno manj na prometnih cestah. Z Ekolesi in graveli so se pametni kolesarji preselili iz asfalta na makedam, ter ravnin v klance.
So pa še vedno ljudje, ki s kolesom potujejo poleti, pa se ne morejo izogniti prometnim cestam. Pa je logično, ker so take ceste narejene po najlažjem terenu in so najkrajše. Zato tudi avti vozijo po teh cestah, ker bi bili radi čim hitreje na cilju.
Vse za sebičneže, ki ne morejo biti strpni za volanom, ker mislijo da so ceste narejene samo zanj in če jih še drugačen uporabnik uporablja, je konec sveta....
V naši okolici je kolesarjev vedno več, vendar vedno manj na prometnih cestah. Z Ekolesi in graveli so se pametni kolesarji preselili iz asfalta na makedam, ter ravnin v klance.
So pa še vedno ljudje, ki s kolesom potujejo poleti, pa se ne morejo izogniti prometnim cestam. Pa je logično, ker so take ceste narejene po najlažjem terenu in so najkrajše. Zato tudi avti vozijo po teh cestah, ker bi bili radi čim hitreje na cilju.
kjer sedaj najedajo Utiševalcu.
Bo kar ta prava, da gremo vsi samo še na trenažerje. Mogoče bo potem Zwift kaj spustil naročnino, če nas bo več.
Sicer pač ostanem na Rouvyu.
Glede kolesarjev - vsaj tukaj na Gorenjskem se je letos pojavil nov idiotski trend. Pripelje češki ali slovaški bus s prikolico in recimo na Blejski Dobravi pri britofu skipa ven 50 kolesarjev, ki se potem preko 10% klanca na Kočno zapeljejo proti Bledu in Bohinju. Dodaj avtodome iz avtoceste proti Bledu tam čez, lokalce, traktor, kamione s hlodovini. žide v rent-a-carjih, avtobuse in 2x preozko cesto, pa imaš heart attack situacijo.... to pa dejansko bi prepovedal....
Če hočemo, da čimmanj vozil prevozi cesto je tam treba povečati število kolesarjev.
Žal ne. Ker 50 kolesarjev bo naredilo večjo blokado prometa, kot 50 dodatnih vozil.
Sigurno
ker pa to pač ni možno in realno, bi pa pasalo tudi nekaj zdrave kmečke pameti, da povsod vse ne gre. Sploh če v Sloveniji od tega nimamo drugega kot gužvo in svinjarijo (primer telih avtobusarjev z bicikli, ki tudi prespijo ne v Sloveniji, ostalo imajo pa tko s sabo na busu).
Nam pa vsaj promet umirijo, ko kolesarijo na dotičnem odseku.Sigurno
Predlagal bom, da naj redarji promet umirjajo s kolesarjenjem po cestah namesto s skrivanjem v koruzi. Pa to je sanjska služba za hardkor specialkarje: kolesariš, spotoma razpizdiš voznike in še plačan si za to.
Saj bi spali pri nas, ce bo imeli kapacitete po primerni ceni.Sigurno
Tako pa je verjetno ceneje spati na koroskem ali pa v Italiji.
Kar so ze dokazali ob svetovnem prvenstvu v Planici pa se kdaj. Pa ne Čehi in Slovaki
To je to, ja.
Ampak jaz nikoli, vedno po levi in seveda, če je promet, se umakneš dol s ceste. Hodiš po bankini.
Huh, moje izkušnje niso take. Regionalke so res kar poštimane, lokalne ceste pa marsikatere na istem nivoju kot pri nas.
Ti očitno privzeto jemlješ, da samo prvi pešec gleda, drugi so pa slepi, zato ti logika ne štima. Morda so kateri pešci res taki, ampak ko jaz (ali družina) hodimo ob cesti, vsi gledamo naprej. Ne hodimo en zraven drugega, temveč en za drugim in vsi gledamo naprej. Če se približuje kritičen avto ali pa morda vlačilec, potem enostavno vsi stopimo dol s ceste. Če bi hodili po desni strani, potem ne vidiš, kaj se dogaja za teboj in kot je en napisal, jaz nisem človek, ki bi svoje življenje (ali življenje družine) stavil v roke nekemu neznancu, ki je po možnosti živčen, na robu zloma, omamljen ali še kaj tretjega.
Ko sem prebral Postojna - Reka, sem se zamislil.
No, potem sem si oddahnil, ko sem bral naprej.Na tej relaciji namreč včasih prehitevam, pa ne zato, ker bi se mi kam mudilo
.Zadeva bi bila enostavno rešena, če bi vsi ti mečkači imeli vsaj malo pameti v glavi in malo strpnosti in razmišljanja do ostalih. Na večini cest je kar nekaj možnosti za to, da se ustaviš in spustiš ostale naprej, ampak ne, ni varijante.
Recimo jaz se z motorjem velikokrat ''vlečem'' po regionalki in ponavadi mi ni treba niti ustavit, ker so avtobusna postajališča, enostavno dam smernik in zmanjšam hitrost, zadaj vozeči gredo mimo in jaz se samo vključim nazaj na cesto. Brez ustavljanja. In potem lahko jaz bolj uživam, ker ne gledam stalno, kdaj me bo zadaj vozeči prehiteval in ne živciram zadaj vozečih.
Če pa meni kdo omogoči prehitevanje, pa vedno v zahvalo dobi 1 blisk vseh štirih smernikov.
Ampak v svetu egocentrikov in jaz, jaz, jaz modela, to ne laufa več. Včasih, ko še ni bilo avtocest je bilo tega veliko, sedaj je ta ''umetnost'' očitno izginila. Čeprav v Bosni par let nazaj je še štimalo, sploh tovornjakarji so bili fer in so s smernikom pomagali pri prehitevanju.
Recimo meni ni jasno pri skupinah kolesarjev, da se vozijo skupaj. To jih praktično na skoraj nobeni cesti ne moreš varno prehiteti, ker so raztegnjeni na dolžino recimo 50-100m, pa tudi če vozijo po en. Meni je logično, da če si v skupini in delaš gnečo, da se razdeliš po največ dva, vmes je pa razlike za par avtomobilov, tako da lahko avtomobili varno prehititijo po dva kolesarja tudi na krajši ravninah. Sem pa to taktiko sedaj opazil nekajkrat pri starejših turisti z električnimi kolesi.
Sicer pa, kaj je danes v zraku? V roku par km srečal dva incidenta:
- v krožnem voznik Audija delno izsili drugega voznika, le ta potrobi in voznik Audija mu z dvignjeno roko nad streho avtomobila pokaže fakiča, ko se pelje iz krožnega
- starejša voznica v križišču gleda, kam bi šla, nasproti pride na pol razpadel Punto z mlajšim parom noter in sovoznica se zadere skozi okno: a bo kaj pras....?
Huh, čudno da se nismo že vsi pobili na cesti.