bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Pešec, ki želi čez zebro prečkati cestišče, IMA prednost. Tisti, ki tega ne veste, vrnite izpit. (Pustimo zdaj tiste milenijce, ki so zatopljeni v telefon in se dobesedno mečejo pod avte, ker dejansko ne pogledajo ne levo, ne desno). V Slo je to skoraj nacionalna folklora, da se ne ustavlja pešcem. Kazen za neupoštevanje tega je koliko...500 EUR? A je pač premalo nadzora, velja balkanski zakon močnejšega v smislu ko te jebe, jaz sedim v svojem ljubljenem plehu, ti pa mene počakaj, da bom mimo in potem pojdi čez. Škoda 3 ml bencina in bremz za ustavljanje in ponovno speljevanje.
Debile, ki ne ustavljajo pešcem, bi bilo potrebno striktno kaznovati, ne pa absurdne kazni za 5 km/h čez omejitev v coni 30 in podobni nesmisli.
Debile, ki ne ustavljajo pešcem, bi bilo potrebno striktno kaznovati, ne pa absurdne kazni za 5 km/h čez omejitev v coni 30 in podobni nesmisli.
Kaznovanje z denarjem je brezveze. Namesto 500EUR bi moralo bit 500 ur pobiranja odpadkov ob cestah.
Kolega , ki živi in dela v AVT skoraj 3 leta, ko pride kdaj na obisk v SLO pa če gre kam peš, pravi, da je čisto drugi svet tukaj.....pa je prej živel 35+ let tu ampak se je navadil gor na kulturo ustavljanja pa mu je tukaj takoj "bad"....folk ne ustavi, to je dejstvo, ne jebe pešča, policijo in občino boli krščen duš....od pešča ni denarja....
Ne zagovarjam voznika, zagovarjam pa vidnost pešcev... Ter seveda tudi previdnost le-teh.
Sem voznik in sem tudi pešec.
Kot voznik vem, da so pešci v temi, po možnosti, ko dežuje, večkrat slabo vidni kot pa vidni. In sem zato še posebej previden, nisem pa jasnoviden, da bom vedel, kdaj bo nekdo iz teme skočil na cesto, če se ga večkrat sploh ne vidi (temne hlače, črna bunda).
Kot pešec pa vem, da me morda voznik ne vidi, zato rajši počakam in se prepričam, da me vidi, kot pa da izsiljujem prednost, ki jo imam na prehodu za pešce.
Sicer pa, še enkrat, ta video je point vsega.
Res je, ima prednost, ampak mu to ne bo nič pomagalo, če ga boš kot voznik opazil šele, ko si nekaj metrov pred prehodom (tema, mokra cesta, temna oblačila, slaba osvetljenost prehoda). Tudi pri <40km/h je zavorna pot daljša kot pa 5 - 10m.
Bodi viden - bodi previden. In se ti ne bo nič zgodilo...
Imaš absolutno prednost - da, jo imaš, ampak morda pa je to bil tvoj zadnji božič.
Da ne bo kdo narobe razumel, jaz ustavim pred prehodom, ko vidim pešca, da bo prečkal cesto. Se mi pa je večkrat zgodilo, da jaz na svojem pasu ustavim, mimo mene pa na drugem pasu kamikaza, ki ne jebe sistema... K sreči imam od nedavnega dashcam, tovrstni posnetki bodo v prihodnje posredovani policiji. Na rondojih v okolici Qlandije v MB ter pri Štuku je to zelo pogosta praksa.
Nazadnje urejeno:
Seveda ima pešec prednost.
Sedaj pa preveri koliko jih je umrlo, na prehodu za pešce, ko so imeli prednost.
Pa koliko mrtvih motoristov je imelo prednost? Brez veze, da ti na nagrobnem kamnu piše "imel je prednost".
Vsaj malo moramo udeleženci prometa spremljati dogajanje v prometu, predvsem pa paziti na sebe.
Sedaj pa preveri koliko jih je umrlo, na prehodu za pešce, ko so imeli prednost.
Pa koliko mrtvih motoristov je imelo prednost? Brez veze, da ti na nagrobnem kamnu piše "imel je prednost".
Vsaj malo moramo udeleženci prometa spremljati dogajanje v prometu, predvsem pa paziti na sebe.
Evo zato pa prihaja to takšnih nesreč, ker ne poznate najbolj osnovnih pravil prečkanja ceste, logična posledica. Ta pravila za razliko od vas pozna vsak 5-letnik iz vrtca.
Pešec na prehodu NIMA absolutne prednosti, še manj zakon ločuje pešce po starosti in jim na osnovi milenijstva podarja prednost.
83 čl. -2. stavek velja za koga?
Res je. Ampak v Avstriji pesci ne skacejo na cesto tako, kot pri nas in izsiljujejo prednost kot ultimativno pravico. Pri nas je odnos pescev in kolesarjev vsaj tako nespostljiv do avtomobilov, kot tudi obratno.
Absolutne prednosti ZPrCP ne pozna, to je le bolj pogovorno...
Bolj kot 2. odstavek 83. člena ZPrCP pride v tej debati v poštev 8. odstavek istega člena, tega odstavka pa veliko pešcev ne pozna / ne upošteva.
https://zakonodaja.com/zakon/zprcp/83-clen-udelezba-pescev-v-cestnem-prometu
Ja, sorry, saj ta odstavek sem mislil, je bil na prejšnji strani citiran kot drugi stavek, pa nisem šel preverjat v zakon.Absolutne prednosti ZPrCP ne pozna, to je le bolj pogovorno...
Bolj kot 2. odstavek 83. člena ZPrCP pride v tej debati v poštev 8. odstavek istega člena, tega odstavka pa veliko pešcev ne pozna / ne upošteva.
https://zakonodaja.com/zakon/zprcp/83-clen-udelezba-pescev-v-cestnem-prometu
Kar pomeni da pešec na prehodu nima absolutne prednosti ampak pogojno. Prednost dobi šele takrat, ko mu jo vsi drugi prepustijo, torej se vsi ustavijo pred prehodom, ali je iz njihove vožnje razvidno da se bodo, ali pa ko nikjer ni nikogar.
In vsi tisti, ki jih je povozilo na prehodu za pešce so kršili 83.čl. 8 odstavek.
Veliko škodo delate, in v nevarnost spravljate pešce s svojim pisanjem in ponavljanjem, da ima pešec na prehodu prednost. Ker ni res. Žalostno da to tudi v tistem videu ni povedano in pojasnjeno.
In preberi malo prispevke v tej temi, koliko pešcev je prepričanih da ima na prehodu absolutno prednost. Pa prispevke iz medijev, ko koga na prehodu povozi, nikoli ne pozabijo napisat da je pravilno prečkal cesto, pa ni res, ni upošteval 8.odstavka. Pa spomni se tistih dveh kur na slovenčevi - vsi so trdili, da sta prečkali cesto pravilno.
Pa v prvem razredu so vsi znali pravilno čez cesto. Danes jih večina ne zna. Kaj misliš kdaj in predvem zakaj so "pozabili"
Ko je pešec že na prehodu, ima prednost... Mišljeno je bilo tako.
Če pa še stoji pred prehodom, pa vem, da nima prednosti in da se mu ne bi smelo ustavljat in ga "klicat" na prehod.
Največja težava s pešci je ravno ta, da so zadnje čase kot kure, ki mislijo, da imajo vedno in povsod prednost. Ko je že na zebri je eno, ko pa še stoji ob robu, pa je nekaj drugega...
Največ težav s pešci je v okolici šol (pri Lidlu na Teznu), na Ljubljanski ter v okolici Štuka, ker mladina hodi kot da ceste in avtomobilov ni. Še dobro, da se jih ne povozi...
Tisti video iz nekaj postov nazaj je več kot dovolj zgovoren.
Če pa še stoji pred prehodom, pa vem, da nima prednosti in da se mu ne bi smelo ustavljat in ga "klicat" na prehod.
Največja težava s pešci je ravno ta, da so zadnje čase kot kure, ki mislijo, da imajo vedno in povsod prednost. Ko je že na zebri je eno, ko pa še stoji ob robu, pa je nekaj drugega...
Največ težav s pešci je v okolici šol (pri Lidlu na Teznu), na Ljubljanski ter v okolici Štuka, ker mladina hodi kot da ceste in avtomobilov ni. Še dobro, da se jih ne povozi...
Tisti video iz nekaj postov nazaj je več kot dovolj zgovoren.
Pravzaprav ni tako.
Pešcu moraš ustavit, ko stoji pred prehodom in kaže namero da bo prežkal. Pešec pa ne sme stopit na prehod, dokler nisi pred prehodom ustavil oz. pokazal nedvoumno namero da boš. (začel bremzat). Takrat je šele varno.
Tako je. Mislijo pa, da imajo prednost, ker jim vseskozi nabijate, da imajo na prehodu prednost. Kar poglej v tej temi par strani nazaj, kolikokrat je kdo napisal, da ima pešec na prehodu prednost.
Pa spomni se tiste široke debate tu o dekletih s slovenčeve, kakšne infarkte so nekateri tu doživljali, ko sem napisal, da dekleta niso prečkale cesto pravilno, in da sta sokrive za nesrečo. Ker v vseh člankih niso enkrat pozabili napisat, da sta dekleti prečkali prehod pravilno, da sta imeli prednost.....
In logična posledica te zgrešene kampanije (tudi videu je zgrešen), da človek sedaj misli, da ima na prehodu absolutno prednost. In stopi na prehod, ne da bi pogledal levo - desno - saj je prepričan da ima prednost. Saj v vrtcu in šoli je še vedel, kako se pravilno prečka cesto, sedaj pa žal ne več.
Nazadnje urejeno:
To je nesmiselno. Se pravi pešču moraš ustaviti kot praviš, hkrati pa praviš da moraš imeni namero da se ustaviš, čeprav si prej rekel da se itak moraš.
A je treba še narisat?
Če si voznik : Ko vidiš pešca pred prehodom, ki namerava prečkat cesto čez prehod mu moraš ustavit. In to narediš tako, da daš nogo z gasa, zabremzaš in se ustaviš pred prehodom.
Če si pešec: Ko vidiš, da te je voznik opazil in zmanjšuje hitrost in ti ustavlja, si prepričan, da ima voznik namero ustavit pred prehodom, vozi s takšno hitrostno da bo ustavil, lahko stopiš na prehod in prečkaš. Ker takrat je varno. (čeprav se takrat voznik mogoče še ni ustavil).
Po domače: pešec sme prečkat cesto takrat, ko vidi da mu nekdo ustavlja, ko mu je nekdo ustavil, ali pa ko ni nikjer nobenega.
Nazadnje urejeno:
Tale video je zgrešen do amena in potencialni krivec za marsikatero nesrečo.
V videu je nekajkar omenjeno da ima pešec prednost, pa to ni res.
Obakrat, ko je pešec skušal prečkat cesto PREDNOSTI NI IMEL.
Zaradi 8. odstavka 83-ga člena. ki ga očitno tudi režiser ne pozna.
Potem se pa čudimo, zakaj toliko nesreč na prehodih za pešce. To je logična posledica takih in podobnih kampanij, ki pešcem dopovedujejo, da imajo na prehodu absolutno prednost. Čeprav to ne drži.
Tisti angel bi moral pešcu povedat - Jože ti ne smeš čez cesto, moraš pred prehodom počakat, pogledat levo - desno, in ko se prepričaš, da boš lahko varno prečkal cesto, šele potem lahko greš preko. Ne pa da mu v bistu reče - ja imaš prednost samo vseeno raje počakaj.
Kako že gre tisto, ko sem v avtu sovražim pešce ko sem pešec sovražim avtomobile..... 
Med voznikom in pešcem poteka dvosmerna komunikacija..
- pešec se postavi na rob pločnika pri prehodu in pogleda prihajajoče vozilo
- voznik po položaju pešca vidi da želi prečkati cesto in dvigne nogo s plina in premakne na zavoro.
- pešec opazi, da ga je voznik videl in je začel zmanjševati hitrost.
- voznik ustavi avto pred prehodom
- pešec stopi s pločnika na prehod, in gre prek.
Pred davnimi khm... časi sem opravi izpit za inštruktorja vožnje, in sem vam podrobno opisal postopek.
Tako učijo voznike pri opravljanju izpita, žal ne učijo tega tudi pešce
- pešec se postavi na rob pločnika pri prehodu in pogleda prihajajoče vozilo
- voznik po položaju pešca vidi da želi prečkati cesto in dvigne nogo s plina in premakne na zavoro.
- pešec opazi, da ga je voznik videl in je začel zmanjševati hitrost.
- voznik ustavi avto pred prehodom
- pešec stopi s pločnika na prehod, in gre prek.
Pred davnimi khm... časi sem opravi izpit za inštruktorja vožnje, in sem vam podrobno opisal postopek.
Tako učijo voznike pri opravljanju izpita, žal ne učijo tega tudi pešce
