Dva?
Jaz vidim samo enega (pa ne debila), ki kolesarja ni videl ali je gadno podcenil hitrost kolesarja.
bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Jaz vidim samo enega (pa ne debila), ki kolesarja ni videl ali je gadno podcenil hitrost kolesarja.
No ja - strogo po PSu bi moral vsak voznik pred začetkom delovnega dne opraviti pregled vozila.
Mi naše kar teramo, da opravijo pregled in da je tudi taho za čas pregleda pravilno nastavljen (na “delo”).
Premalo zategnjene vijake s pregledom sicer ne bo videl, prazno gumo ali celo manjkajočo gumo ( luči itd) pa bi načeloma moral opaziti.
Poudarek na načeloma ...
Aja - pa obveza preveriti vijake po menjavi gum načeloma tudi še vedno velja.
Načeloma ...
Poznam kar lepo število voznikov, ki vozijo turizem. Vsaj tri firme imajo rade od vseh, da z rokavicami in ključi preverijo vsa kolesa, pa vse tekočine v motorju, pa...
Noben se ne buni, ker ve, da je varnost na prvem mestu.
Vse skupaj (gledal xx krat) je 15 minut...
Nekateri pa, ah... pustmo stat...
Tisti ki na roke glavo zateguje brez navodil jo bo mel hitro nazaj v delavnici. Tak da ti ne pričaj gluposti če nimaš pojma.
Daj ne pričajta gluposti spet. Verjetno je misliol, da obstajajo tudi kakšni avtomehaniki, ki mora na roke zatisnit glavo
Za vsako glavo je drugače. in se ponavadi zateguje v 2 ali treh stopnjah. Pri nekaterih se še odteguje med postopkom.
Prva faza je z moment ključem potem pa po stopinjah.
Piz...kakšno znanost danes delate iz zamenjave koles. Jaz jih vsako leto 3 avtom zamenjam 2x in to že zanjih 20 let. Po domače s kjuček ki ga dobš v avtu. Pa v teh 20 letih ni še doben vijak ven padel, noben bil slabo privit, nobeno kolo ni stran padlo in pri nobenem nisem navojev pobral. Ne vem mogoče imamo pa pri bajti premalo sofisticirane avtomobile....bo treba kaj višjega ranga nabavit da ga bom lahko k mehaniku vozil.
No ja - verjetni lih ne skačeš pa ključu ko zateguješ. Al pa maš 45 kg in kratko ročico na ključu.
Drugače pa danes tudi niveč taka stvar imeti “Hoferjev” moment ključ doma. Saj res ni na Kg točen - a še vedno dovolj “točen”, da ne pretegneš cele zadeve.
Še dobro, da ste me spomnili - moram na Kugi preveriti kolko je vulkanizerska mularija tokrat zategnila. Lani sem šele z 2 m “podaljškom” odtegnil. Pa so bli vsi ob premonzaži “preverjeni” z moment ključem.
Drugače pa danes tudi niveč taka stvar imeti “Hoferjev” moment ključ doma. Saj res ni na Kg točen - a še vedno dovolj “točen”, da ne pretegneš cele zadeve.
Še dobro, da ste me spomnili - moram na Kugi preveriti kolko je vulkanizerska mularija tokrat zategnila. Lani sem šele z 2 m “podaljškom” odtegnil. Pa so bli vsi ob premonzaži “preverjeni” z moment ključem.
Jaz bi rekel, da če s ključem, ki je priložen avtu na roke do konca zategneš vijak, je to to. Ne bo se odvil, hkrati ga pa tudi pretegnit ne moreš. Razen če si bedak in za “sigurno” eno cev gor nabiješ. Odvijem vedno brez težav z rahlo brco na isti ključ.
Sem pa enkrat moral s cevjo, ker je vilkanizer zatisnil ob menjavi na nove gume. Od takrat tudi pri vulkanizerju sam zatisnem do konca.
Sem pa enkrat moral s cevjo, ker je vilkanizer zatisnil ob menjavi na nove gume. Od takrat tudi pri vulkanizerju sam zatisnem do konca.
Priviješ vijake na tem platišču nazaj in pustiš malo lufta za 2 navoja in spustiš avto na tla, v 90% kolo odstopi od peste. Če ne pomaga pa se s tako slabo privitim kolesom še zapelji dva metra po dvorišču, pa malo zabremzaj. Če tudi to ne pomaga, pa greš na avtocesto kot oni avtobus ...
To je metoda za vulkanizerje, ko si avto dvigne na 2 metra, pa še to nič ne naredi ko zares prime. Takrat kak leseni štafl vzamejo pa but po notranji strani platišča.. Za nas domače mojstre z dvigalko to ni uporabno.
Še vsaka je šla dol na ta način. Tudi doma na dvigalki, ko je fotru na starem avtu vedno piknlo ko pes jejža.
Tista ko se voziš z odtegnjeno je majn idiot ziher. Ta če preveč sraufe odtegneš je lahk pizdarija. Veš kak so štorasti eni
Debil je voznik avta, ne vam kaj je tu kolesar naredil narobe, razen da se mu je spretno izognil.
Drugače se vidi kdo je objavil, Komotarju slovenščina (pa še kaj drugega) dela hude težave. "Prosim K konstruktivni debati" pa to...
