bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Koliko jih pa preverja po določenih kilometrih, mogoče 10% pa še to mogoče tisti bolj starejši. Vprašanje tudi koliko jih ve koliko je treba pravilno nastavit moment ključ. Pa še tisti lidl moment ključi tud vprašanje koliko so točni in zanesljivi. Tako da za osebna vozila, če nisi ravno prilagojen program niti ne potrebuješ moment ključa. Ta moment ključ je popularen zadnjih par let. Prej ni bilo nobenih moment ključev pa ni noben kolo odpadel (no ja 
) mogoče ni bilo takšnega dostopa do podatkov.
) mogoče ni bilo takšnega dostopa do podatkov.No, pred desetletji je to veljalo za normalno opravilo profesionalnega šoferja. Danes pa mogoče res ne več.
Čeprav tudi danes piše v prvem zaposlitvenem oglasu za šoferja bus-a, ki ga da google:
Saj menda ne misliš da v fabrki na roke zategujejo glavo po vzorcu ki ga dobijo v navodilih za vgradnjo?
Kolikor vem, sofer pride v izmeno, prevzame bus, izpolni papirje in se vozi. Za tehnicne zadeve imajo svoje majstre. Na mednarodnih linijah je pa kolega redno preverjal svoj avtobus pred vsako voznjo.
Ja, vendar to po "pravilih službe", oz. opisu del in nalog ni pravilno. Vizuelni pregled vozila pred vsako izmeno je njegova obveza.
Na roke ga 100% preveč zategneš. pol je pa treba skakat gor po kluču če ob cesti ostaneš. al pa v delavnici dat ror gor da lozaš, ker pišatala ne obrne
Malo občutka pa tudi ne škodi. Tudi vrata zna človek zaloputnit z občutkom, da steklo dol ne pade. Pa ročno tudi menda znamo z občutkom zategnit, pa volan sukat. Ni vrag da ne bi še tako glup človek dobil tudi občutka za zategnit šrauf na kolesu.
Po ključu pa skače v glavnem ta, ki mu je nazadnje vulkanizer na mašino zategnil vijak. Ko opazujem vulkanizerje čisto vsi preveč zategnejo na mašino, z moment ključem samo na koncu preverjajo, pa so običajno vsi vijaki že prek tiste Nm zategnjeni, tak da z moment ključem sploh nič dodatno ne privije.
Daj ne pričajta gluposti spet. Verjetno je misliol, da obstajajo tudi kakšni avtomehaniki, ki mora na roke zatisnit glavo
Kolikor jih jaz gledam, moment ključ samo klik - klik naredi, torej je že na meji ali preko. Sem mu enkrat rekel, da naj mi na roke z avtu priloženim orodjem odtegne, pa je šel kar z mašino zrahljat in pol z momentom pravilno zategnit.
No ja - strogo po PSu bi moral vsak voznik pred začetkom delovnega dne opraviti pregled vozila.
Mi naše kar teramo, da opravijo pregled in da je tudi taho za čas pregleda pravilno nastavljen (na “delo”).
Premalo zategnjene vijake s pregledom sicer ne bo videl, prazno gumo ali celo manjkajočo gumo ( luči itd) pa bi načeloma moral opaziti.
Poudarek na načeloma ...
Aja - pa obveza preveriti vijake po menjavi gum načeloma tudi še vedno velja.
Načeloma ...
